冷鏈物流正逐漸發(fā)展成熟

一只售價5元的阿克蘇蘋果，70%的成本來自物流。日前，國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)部、商務部等16個部門共同制定了《降低流通費用提高流通效率綜合工作方案》，通過降低流通環(huán)節(jié)水電價格、降低市場收費、完善財稅政策等十大措施來為居民菜籃子“減負”。

　　作為物流領域的“高富帥”，成本比普通物流高出40%的冷鏈物流開始走進老百姓家庭。據(jù)了解，歐美國家80%以上的食品冷鏈配送，而國內(nèi)不到20%。主要原因，就在于 成本太高。

　　冷鏈物流從大型超市走進便利店

　　上午7點，統(tǒng)冠物流的樊師傅就開著滿載貨物的制冷車出門了，到了第一家“佑驛站”便利店，花了十分鐘完成配驗貨，樊師傅馬不停蹄趕往下一家門店。

　　因為成本高，食品全程冷鏈配送一直專屬于沃爾瑪?shù)却笮统?，小小便利店享受不到這樣的待遇，因此在夏天，沒有全程冷鏈配送，冰凍的食品難免會“醒”來一下，直接影響口感。

　　便利店供貨小而散，全程冷鏈配送成本吃得消？不過統(tǒng)冠物流和“佑驛站”便利店是“兄弟”，都隸屬于佑康集團旗下，統(tǒng)冠物流用5年時間走出了一條低成本的冷鏈配送模式。

　　設置了“電子揀貨系統(tǒng)”，實現(xiàn)誠信驗收，不需要人工驗貨，另外自行設計制冷車車廂，一輛車內(nèi)設置不同溫度層，滿足各類量小但對溫控要求高的食品。

　　統(tǒng)冠物流總經(jīng)理蔡廣文告訴記者：“以前我們需要用5輛車，才能完成近100家便利店的配送，現(xiàn)在我們只需4輛車，相當于減少了20%的配送成本。”

　　掛著“貴族”標識的冷鏈配送，之前是大型肉類工廠、牛奶企業(yè)、速凍食品工廠自建。2012年，農(nóng)業(yè)部出臺《農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，落實《國務院辦公廳關于加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設的意見》，其中明確提出要發(fā)展冷鏈物流系統(tǒng)和冷鏈物流技術，同時加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設和政策、資金扶持力度。

　　近日，2年一度的“中國冷鏈產(chǎn)業(yè)‘金鏈獎’”決出，十佳城市物流服務商中，2家來自杭州——浙江統(tǒng)冠物流有限公司和浙江英特物流有限公司。

　　“降低成本的同時，提高服務，這才是最難的?！辈虖V文告訴記者：“國內(nèi)市場培育很辛苦，今年是統(tǒng)冠成立以來第一年盈利，但令他們驚喜的是，很多食品企業(yè)開始主動找上門求合作?！?

　　冷鏈車壁厚度相差2厘米價差6萬

　　統(tǒng)冠是浙江最早的第三方冷鏈物流服務公司，成立于2007年，是杭州佑康食品有限公司和臺灣統(tǒng)一合資企業(yè)，各占50%。

　　“當初成立冷鏈物流公司是為了自己的速凍食品能夠用最先進的技術實現(xiàn)全程安全配送?！庇涌导瘓F董事長戴天榮說，但沒想到，短短5年，統(tǒng)冠已經(jīng)成為全面開花的專業(yè)冷鏈物流公司，沃爾瑪、外婆家、避風塘、星巴克……都成了統(tǒng)冠的客戶。

　　啥叫“冷鏈物流”，就是冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，這是一整套服務系統(tǒng)，最直觀的就是開在路上“背”著制冷機，隨身配有GPS的制冷車。

　　看起來就比普通貨車多了2個制冷機外機，其實里面暗藏玄機。

　　“一般的制冷車16萬一輛，我們這個要22萬。差別就是車壁厚度相差了2厘米，我們是10厘米，普通的只有8厘米?！辈虖V文道出了這2厘米的意義，在40攝氏度以上高溫地區(qū)，在太陽直射的情況下，10公分的隔熱效果是8公分的1.5倍，杭州夏天室外超過40攝氏度的天氣不少，但同樣車子的裝載量變小了。

　　另外統(tǒng)冠的制冷車配備了兩個制冷機，可以讓車內(nèi)擁有2個溫度層，這樣的設計是針對貨量小品次多的企業(yè)，比如為家庭宅送蔬菜水果，速凍食品等。

　　“統(tǒng)冠”一年運輸4000萬箱食品

　　物流企業(yè)少不了倉庫，為了保持全過程恒溫，倉庫有17個冷藏出貨口，制冷車后車廂可以和這些出貨口實現(xiàn)無縫對接。

　　在成品庫的一邊，有一個小辦公，里面是套制冷及控制系統(tǒng)，統(tǒng)冠目前已投入了3000多萬元。杭州物流中心基地擁有全溫層總16000板倉儲空間，每個房間的溫度不同，所有信息都反應在溫度檢測板上。紅、綠、黃三色指示燈，分別代表故障、制冷、化霜三種狀態(tài)。

　　記者走進一個溫度顯示零下19度的房間，門關上的瞬間，立即感覺一陣透心涼，整齊的貨架上排列著各個企業(yè)的貨物，“看過立體泊車么？為了節(jié)省空間，我們這個倉庫貨架是自動移動的，原來5列貨架4個通道，現(xiàn)在5列貨架只要1個通道?！辈虖V文說，節(jié)省了不少空間，同時也降低用戶成本。這些倉庫主要提供常溫、18度保鮮、5度冷藏、及-21度冷凍等食品的儲存。

　　統(tǒng)冠一年要為多少食品做冷鏈物流配送？如果以每瓶容量500ml，12瓶裝一箱的礦泉水計算統(tǒng)冠一年的物流量，統(tǒng)冠一年要運送4000萬箱。

　　但比起一年奔跑在路上的食品，還只是冰山一角。

　　“冷鏈物流成本比普通要高出40%，因此選用冷鏈物流的企業(yè)數(shù)量還不多?！庇涌导瘓F董事長戴天榮說，隨著這幾年食品安全問題頻出，消費者對吃的要求越來越高，這個行業(yè)正在逐漸成熟起來。經(jīng)營了5年，統(tǒng)冠在國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)客戶已經(jīng)不少，覆蓋杭州、上海與浙江省二三級城市。

　　為了降低成本，統(tǒng)冠根據(jù)不同的客戶設置了不同的服務內(nèi)容。

　　統(tǒng)冠相當于一個供配中心，很像公交總公司，外婆家、甘其食等客戶是坐專車專線的，而避風塘、大娘水餃、寶迪、伊利酸奶等就像搭公交車，剛好溫度要求一致，就順路一起走。

　　據(jù)了解，2012年統(tǒng)冠實現(xiàn)了營業(yè)收入目標達成率105%，同比增長16%，利潤目標達成和同比增長均翻了一番以上?！皩τ诶滏溛锪鱽碚f，目前是一個機遇年，食品安全離不開冷鏈物流。”戴天榮說，目前，統(tǒng)冠物流的客戶已經(jīng)涵蓋佑康、統(tǒng)一等供應體系，沃爾瑪、華潤萬家、佑驛站等商超渠道和外婆家、星巴克等餐飲體系。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)

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