“國船”運(yùn)“國車”再添出海新動(dòng)力

　　近日，裝載3000余臺(tái)國產(chǎn)商品車的“安吉威信”輪在山東港口煙臺(tái)港開啟首航，出發(fā)前往歐洲。

　　該輪為上汽安吉物流旗下的第33艘汽車運(yùn)輸船，由江南造船（集團(tuán)）有限公司建造，是擁有7800個(gè)車位的液化天然氣（LNG）雙燃料遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船，具有適貨能力強(qiáng)、裝載靈活度大、排放清潔度高等諸多特點(diǎn)，計(jì)劃首航歐洲后，投入美墨航線。

　　“隨著商品車海運(yùn)需求快速上揚(yáng)，山東港口煙臺(tái)港將高端制造業(yè)出口優(yōu)勢(shì)與滾裝航線集聚優(yōu)勢(shì)‘強(qiáng)強(qiáng)組合’，為國產(chǎn)車出口提供了‘搭便船’的機(jī)會(huì)。”煙臺(tái)港滾裝物流有限公司生產(chǎn)調(diào)度中心主任王楚說。

　　該汽車運(yùn)輸船在港作業(yè)期間，青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)與港口、船代、報(bào)關(guān)行等精準(zhǔn)對(duì)接，理順通關(guān)、查驗(yàn)、物流等多個(gè)流程環(huán)節(jié)，制定專門通關(guān)保障方案，疊加“提前申報(bào)”“預(yù)約查驗(yàn)”“抵港直裝”等優(yōu)惠政策，為船舶、汽車出口提供便捷通關(guān)保障，出口貨物“隨到隨驗(yàn)”、出口船舶“即靠即裝”“即裝即走”，顯著提升了船舶在港作業(yè)、通關(guān)和物流效率。

　　“如今，新造船舶在煙臺(tái)港‘帶貨交付’已成為常態(tài)化模式。國車、國船產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)疊加，為‘中國汽車’加速出海打開了一片新天地?！蓖醭榻B，煙臺(tái)港依托11條商品車外貿(mào)航線，先后打通至北美、非洲、歐洲、中東等30多個(gè)國家和地區(qū)的商品車物流通道。2024年，煙臺(tái)港共完成商品車整車出口、國際轉(zhuǎn)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境等外貿(mào)商品車發(fā)運(yùn)43萬輛，商品車國際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)位居全國首位。

　　下一階段，煙臺(tái)海關(guān)將支持港口打通汽車出口產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈，不斷放大“以航線聚貨源、以貨源增航線”的磁吸效應(yīng)，持續(xù)暢通“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的商品車跨境物流大通道，為國產(chǎn)車暢銷海外市場(chǎng)提供助力。（楊鵬征 于凌云）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時(shí)報(bào)

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