“南京-桑托斯”直航遠(yuǎn)洋集裝箱航線首航

　　近日，在南京海關(guān)所屬新生圩海關(guān)監(jiān)管下，裝有1.3萬多噸集裝箱貨物和雜貨的中遠(yuǎn)海特“鼎秦”輪從南京港龍?zhí)都b箱碼頭啟程，直達(dá)巴西東海岸桑托斯港。此次“南京-桑托斯”航線是南京港首條直航的集裝箱遠(yuǎn)洋航線。

　　據(jù)了解，本次首航班輪裝載有光伏產(chǎn)品、化工品、玻璃制品等多種商品，航程35天左右，相比此前的物流模式可以節(jié)省15天左右的時(shí)間?！按饲皬哪暇└鄢霭l(fā)的集裝箱外貿(mào)航線，或是直航到達(dá)近洋的東北亞、東南亞地區(qū)，或是通過內(nèi)支線駁船中轉(zhuǎn)到上海、寧波等海港，再轉(zhuǎn)干線海輪遠(yuǎn)洋出海?！蹦暇└埤?zhí)都b箱有限公司副總經(jīng)理剛建表示，此次“南京-桑托斯”航線的開通具有重要意義，為進(jìn)一步豐富南京港遠(yuǎn)洋集裝箱航線打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“這次首航貨物雜、票數(shù)多，集港時(shí)間比較緊張?！蹦暇┲羞h(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司報(bào)關(guān)員沈欣說，海關(guān)派關(guān)員幫助他們提前理順報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等業(yè)務(wù)流程，解答商品歸類問題，指導(dǎo)應(yīng)用“提前申報(bào)”模式，縮短通關(guān)時(shí)間，保證了貨物按時(shí)集港裝船。

　　為保障“南京-桑托斯”航線順利首航，新生圩海關(guān)靠前服務(wù)，提前對接港口、船公司和代理企業(yè)，為該輪制定專屬監(jiān)管方案，專人指導(dǎo)代理人員規(guī)范報(bào)送船舶進(jìn)港電子數(shù)據(jù)，對船舶備案信息、噸稅、相關(guān)證書進(jìn)行預(yù)審核，確保“船到人到、即靠即查”。

　　下一步，新生圩海關(guān)還將繼續(xù)協(xié)調(diào)港口優(yōu)化接卸流程，推進(jìn)靠泊、查驗(yàn)、放行等各環(huán)節(jié)高效銜接，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，助力南京港綜合性、專業(yè)化港口建設(shè)。 （焦立亞）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時(shí)報(bào)

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