加速出海！山東港口為推動(dòng)共建“一帶一路”提供強(qiáng)勁新動(dòng)能

　　近日，山東港口煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)迎來(lái)高端裝備等“六船連靠”作業(yè)高峰。碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，6條件雜貨船舶一字排開(kāi)，隨著一件件“巨無(wú)霸”被陸續(xù)吊入船艙后，這些船舶將分別發(fā)往印尼和幾內(nèi)亞。自8月以來(lái)，中非、中印件雜貨班輪累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物48萬(wàn)方，同比增長(zhǎng)106.8%，創(chuàng)歷史新高，有效助力山東港口打通“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”集疏運(yùn)大動(dòng)脈，為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、推動(dòng)共建“一帶一路”提供強(qiáng)勁新動(dòng)能。

　　作為國(guó)家“一帶一路”倡議重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)港口之一，煙臺(tái)港立足山東港口一體化平臺(tái)，鎖定一流定位，進(jìn)一步強(qiáng)化“做強(qiáng)特色、打響品牌”的引領(lǐng)意識(shí)，通過(guò)搶抓產(chǎn)業(yè)升級(jí)、品牌出海機(jī)遇，憑借“一流裝備、一流工藝、一流隊(duì)伍、一流服務(wù)”及“中非雙向物流黃金大通道”“中國(guó)-印尼”等航線優(yōu)勢(shì)疊加，助力國(guó)內(nèi)高性能工程機(jī)械和基礎(chǔ)裝備企業(yè)加速出海。目前，煙臺(tái)港已開(kāi)通件雜貨航線25條，1—8月份，累計(jì)完成件雜貨吞吐量突破300萬(wàn)方。其中，中非航線完成作業(yè)量175.7萬(wàn)方，同比增長(zhǎng)321.3%，并持續(xù)保持每月10條的高密度發(fā)運(yùn)量。

　　面對(duì)高端裝備等件雜貨高頻次、高流量、高增長(zhǎng)的需求，煙臺(tái)港在工藝革新、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面精準(zhǔn)發(fā)力，全力打造專(zhuān)業(yè)硬件、專(zhuān)用工屬具、專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，確保一流效率、一流水準(zhǔn)。依托專(zhuān)業(yè)化件雜貨框架制作車(chē)間，開(kāi)啟集成式設(shè)備框架箱作業(yè)新模式，實(shí)現(xiàn)件雜貨裝船如同集裝箱一樣快捷高效；制定可移動(dòng)式工屬具庫(kù)，內(nèi)置各類(lèi)大件設(shè)備全套吊具，實(shí)現(xiàn)“一船一庫(kù)、隨用隨取”，單班壓縮工屬具取放時(shí)間1小時(shí)。此外，實(shí)行“精準(zhǔn)服務(wù)、精準(zhǔn)計(jì)劃、精準(zhǔn)配工”全環(huán)節(jié)鏈?zhǔn)焦芾恚ㄟ^(guò)成立船舶配載專(zhuān)班，采用“智慧理貨+智慧配載”模式，有效集成“港方、碼頭船長(zhǎng)、船方、貨方、加固方”為一體，實(shí)現(xiàn)信息共享、協(xié)同作業(yè)；全面抓好工藝優(yōu)化、船舶信息共享、現(xiàn)場(chǎng)部署、工屬具選型、吊裝專(zhuān)班配置等工作，實(shí)現(xiàn)多方參與、聯(lián)合配載、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使車(chē)、船、貨銜接順暢，碼頭綜合作業(yè)效率提升30%。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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