從“走得了”變成“走得好” 農(nóng)村公路建設(shè)架起百姓“幸福路”

　　記者在各地采訪中發(fā)現(xiàn)，隨著鄉(xiāng)村振興的發(fā)展、農(nóng)村地區(qū)自有汽車數(shù)量的增加和縣鄉(xiāng)村自駕游的興起，使得如今的農(nóng)村公路通行壓力較大，多地交通部門通過對農(nóng)村公路的拓寬、沿線設(shè)施的改造等方式，讓農(nóng)村公路更好串聯(lián)起城鄉(xiāng)聯(lián)通。

　　在福建龍巖武平縣，近26公里的道路改建后，將從原先的四級公路提升為二級公路，通行時速提升至60公里，變成雙向兩車道。

　　在江蘇宜興，串起多個旅游景區(qū)的徐張公路正在進行工程施工。下個月改造完成后，徐張公路將由雙向兩車道提升至雙向四車道，全線公交配置港灣式公交站臺，將在一定程度上緩解道路擁堵、消除安全隱患。

　　今年1—4月份，我國農(nóng)村公路新改建里程2萬公里，全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資1092.7億元。

　　新改建農(nóng)村公路 帶來新變化

　　如今，我國農(nóng)村公路的覆蓋范圍、通達深度等方面顯著提高，這些新改建的農(nóng)村公路給當?shù)貛硎裁礃拥淖兓?？一起跟著記者去看一看?/p>

　　綿延在秦嶺深處的陜西省留壩縣高江路是“全國美麗鄉(xiāng)村路”，串聯(lián)起古棧道、博物館、風景區(qū)，不僅給縣里帶來了每年超10萬的自駕游客，還為村民們提供了就業(yè)崗位。

　　在江蘇徐州，記者注意到熱門旅游景區(qū)公路沿線的各種配套設(shè)施正在逐漸增多，候車亭、停車場、新能源車充電樁等圍繞著景區(qū)形成30分鐘車程的全覆蓋。

　　在重慶市梁平區(qū)，目前33個鎮(zhèn)街鄉(xiāng)已全部通三級及以上公路，今年新建農(nóng)村產(chǎn)業(yè)路200公里，城鄉(xiāng)雙向運輸進一步打通，村里生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品當天就能端到大城市的餐桌上。

　　危舊改造 隱患治理 提升農(nóng)村公路安全防護

　　農(nóng)村公路的建設(shè)讓出行從“走得了”變成“走得好”，那么公路安全又該如何保障呢？各地通過多種方式加強對農(nóng)村公路危橋和安全隱患路段的排查、整改。

　　在安徽省石臺縣大演鄉(xiāng)的高田村，工人們正在加快修建進村的唯一通道——高田橋，預計8月份可建成通車。

　　為了做好農(nóng)村公路安全防護，安徽省借助大數(shù)據(jù)、云計算等新一代技術(shù)，使得農(nóng)村公路的建設(shè)、安全防護等精細化管理實現(xiàn)數(shù)字化，解決了過去農(nóng)村公路管理容易有盲區(qū)的問題。

　　交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，三年來，我國累計改造農(nóng)村公路危橋約2.7萬座、實施安全生命防護工程34萬公里。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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