快遞“坐”公交 土特產(chǎn)搭“便車” “交郵快供”拓展農(nóng)村消費新路徑


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-03-20





  今年的中央一號文件明確提出實施農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展工程。不久前,商務(wù)部等9部門針對如何“推動農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展”推出了14條具體政策舉措,其中一項就是加快農(nóng)村現(xiàn)代物流配送體系建設(shè)。


  在江蘇采訪時,記者發(fā)現(xiàn),當?shù)卣谔剿魍七M“交郵快供”“交郵融合”,拓展農(nóng)村消費新路徑。


  晚上十點,這個位于江蘇蘇南的村級供銷超市依然燈火通明,超市的老板正在整理貨物,清點今天到店的快遞。


  每天三四百件快遞只是一個供銷超市的流水,在江蘇南京溧水整個區(qū)域,行政村里的供銷超市就有四五十家。從行政村到自然村,村到戶,怎么快速運出去?


  在當?shù)氐目爝f倉配運營中心,記者看到這里不僅有運送貨物的快遞車,還有能搭載貨物、可以變身的公交車。


  “交郵快供”專線司機姜訓善介紹,我們這一趟公交車就是“交郵快供”的一個特殊班次,帶(載)客再送快遞,平安地把老百姓送到家以后,這個快件也是一件不少地送到老百姓手中。


  交郵快供 實現(xiàn)快件增 成本降


  姜師傅開的“交郵快供”專線就是溧水當?shù)匾劳鞋F(xiàn)有城鄉(xiāng)公交線路資源,在客流低谷時段,利用車輛富余裝載空間把郵政快遞交由城鄉(xiāng)公交車輛代運代投,并經(jīng)停公交站點和供銷超市,做到送件、載客兩不誤。


  記者注意到,公交車開行中,不斷有當?shù)乩相l(xiāng)上下車。二十多分鐘后,到達第一個自然村“交郵快供”服務(wù)點——陳卞村潤溧超市,超市老板60多歲的趙麗萍負責交接。


  陳卞村潤溧超市趙麗萍對記者表示,以前這里交通不便,有了這個“交郵快供”就很方便,因為這里(搞)養(yǎng)殖業(yè)多,他們有什么需購的,網(wǎng)上可以訂單,第二天就可以到。


  趙麗萍在這里做了三十多年的生意,今年開年以來的消費新變化,從她經(jīng)手的每一件快遞都能看出來。


  陳卞村潤溧超市趙麗萍介紹,網(wǎng)購消費特厲害,我們這里大到機械,小到針線都可以買。新型消費的東西也多,現(xiàn)在他們來旅游釣魚,漁具也多了,我們最多的魚鉤就是一箱一箱地買。


  南京市溧水區(qū)供銷合作社胡一陽介紹,我們精細到每一條線路,每一個網(wǎng)點,在供銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢上做加法,讓農(nóng)產(chǎn)品在家門口就能立刻出發(fā)。


  到目前,溧水區(qū)已先后開通8條“交郵快供”融合線路,打造32個“交郵快供”融合示范點,建立91個村級寄遞物流綜合服務(wù)點。郵政、快遞、供銷社、公交四個板塊協(xié)同發(fā)展,大幅降低營運成本,統(tǒng)計顯示,溧水村級網(wǎng)點客流量增加三成,進村快件每天都在上萬件。


  江蘇省供銷合作社黨組書記、理事會主任張建軍表示,“交郵快供”實現(xiàn)了一加一大于二這個效果,打通了農(nóng)民、農(nóng)產(chǎn)品進城的“最先一公里”,同時也打通了快遞進村的“最后一公里”。


  轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)

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