2023年全國(guó)社會(huì)物流總額為352.4萬(wàn)億元 行業(yè)總體向好質(zhì)效提升

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在波動(dòng)中恢復(fù)，穩(wěn)定因素有所累積，物流運(yùn)行環(huán)境持續(xù)改善，行業(yè)整體恢復(fù)向好。市場(chǎng)需求規(guī)?；謴?fù)加快，高端制造、線上消費(fèi)等新動(dòng)能領(lǐng)域回升明顯。去年全國(guó)社會(huì)物流總額為352.4萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.2%，增速比2022年全年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，一季度、二季度、三季度、四季度分別增長(zhǎng)3.9%、5.4%、4.7%、5.4%，呈現(xiàn)前低、中高、后穩(wěn)的恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全年回升勢(shì)頭總體向好。

　　當(dāng)前我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)依然明顯，物流市場(chǎng)潛力較大。隨著政策逐步落地見(jiàn)效，微觀主體投資意愿穩(wěn)中趨增，對(duì)市場(chǎng)預(yù)期基本向好，未來(lái)物流運(yùn)行有望延續(xù)企穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但是，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍需面對(duì)國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國(guó)際需求偏弱等挑戰(zhàn)，物流需求也將由規(guī)模擴(kuò)張向存量結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型，物流市場(chǎng)有待優(yōu)化升級(jí)，物流企業(yè)要堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，深刻融入實(shí)體經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈服務(wù)環(huán)節(jié)，以高效能物流服務(wù)助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　物流基礎(chǔ)領(lǐng)域鞏固夯實(shí)

　　農(nóng)產(chǎn)品物流需求保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。去年糧食總產(chǎn)量6.95億噸，豬牛羊禽肉產(chǎn)量0.96億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)1.3%和4.5%。農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%，保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　民生消費(fèi)物流需求穩(wěn)中向好。去年全年單位與居民物品物流總額13.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.2%，增速比上年提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。餐飲、零售等領(lǐng)域回升力度明顯提升，餐飲、百貨店零售相關(guān)物流需求實(shí)現(xiàn)由降轉(zhuǎn)升，同比分別增長(zhǎng)20%、8.8%；便利店零售相關(guān)物流需求增長(zhǎng)7.5%，增速有所回升。

　　進(jìn)口物流需求規(guī)模保持較快擴(kuò)張。去年進(jìn)口物流總額18.0萬(wàn)億元，增速由降轉(zhuǎn)升同比增長(zhǎng)13.0%，各季度增速均保持在10%以上。其中，大宗商品進(jìn)口物流量進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　新動(dòng)能領(lǐng)域物流加快回升

　　物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，增長(zhǎng)動(dòng)力向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)換。從產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域看，全年裝備制造物流保持良好回升態(tài)勢(shì)，增速高于全部工業(yè)物流2個(gè)百分點(diǎn)。

　　從產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)來(lái)看，電商物流、線上服務(wù)等新業(yè)態(tài)仍保持較快增長(zhǎng)。去年電商物流指數(shù)均值為110.1點(diǎn)，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)8.4%，均比前年有所加快。從產(chǎn)業(yè)循環(huán)來(lái)看，綠色生產(chǎn)方式正在加快形成，再生資源的回收、分揀、集散等循環(huán)體系正在逐步完善，相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，去年再生資源物流總額同比增長(zhǎng)超過(guò)17%。

　　基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到世界先進(jìn)水平

　　物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，短板領(lǐng)域不斷補(bǔ)強(qiáng)。去年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)等物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資額同比增長(zhǎng)超過(guò)10%，物流基礎(chǔ)設(shè)施保障體系進(jìn)一步完善。去年新增建設(shè)國(guó)家物流樞紐30個(gè)，累計(jì)形成125個(gè)覆蓋全國(guó)、類(lèi)型豐富的物流樞紐體系，為產(chǎn)業(yè)與物流聚集融合發(fā)展提供有力支撐。去年建成1000余個(gè)縣級(jí)寄遞配送中心和30.3萬(wàn)個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)日益健全，短板領(lǐng)域逐步加強(qiáng)。去年冷藏車(chē)保有量43.1萬(wàn)輛，冷庫(kù)總量2.28億立方米，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域物流基礎(chǔ)設(shè)施保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　世界銀行最新發(fā)布的《2023年全球物流績(jī)效指數(shù)報(bào)告》中，我國(guó)物流績(jī)效綜合排名由2018年的26位升至20位。其中物流基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)際貨運(yùn)能力兩方面排名位于全球前10%，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)健性提升

　　去年物流業(yè)總收入為13.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.9%，物流收入規(guī)模延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等基礎(chǔ)物流收入同比增速在3%左右，支撐物流市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　航空運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、快遞等細(xì)分領(lǐng)域回升勢(shì)頭向好。其中，在上游產(chǎn)業(yè)升級(jí)、跨境電商回升支撐下，去年航空物流收入由降轉(zhuǎn)升，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%。隨著政策推動(dòng)、港口適配能力增強(qiáng)，去年多式聯(lián)運(yùn)收入增長(zhǎng)超過(guò)15%；快遞市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段，去年快遞物流收入增長(zhǎng)14%左右。高端物流市場(chǎng)拉動(dòng)作用增強(qiáng)，帶動(dòng)物流業(yè)總收入增長(zhǎng)約1個(gè)百分點(diǎn)。

　　去年景氣水平提高，行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)定恢復(fù)。去年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為51.8%，高于前年3.2個(gè)百分點(diǎn)，多數(shù)月份處于51%以上的較高景氣區(qū)間，各月業(yè)務(wù)量、新訂單指數(shù)平均波動(dòng)幅度較前年有所收窄，顯示行業(yè)運(yùn)行向好，穩(wěn)健性提升，物流供給對(duì)需求變化適配、響應(yīng)能力有所增強(qiáng)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)活躍，周轉(zhuǎn)持續(xù)高效。去年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)中的業(yè)務(wù)量指數(shù)平均為52.4%，去年2月以來(lái)，各月均位于較高景氣區(qū)間，設(shè)施利用率、倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率逐月提高，顯示倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)活躍度提升，行業(yè)運(yùn)行較為高效，助力降低社會(huì)庫(kù)存水平，支撐產(chǎn)業(yè)鏈上下游循環(huán)暢通。

　　電商物流業(yè)務(wù)向好，農(nóng)村電商蓬勃發(fā)展。去年電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)平均為120.3點(diǎn)，連續(xù)多月呈回升態(tài)勢(shì)。其中，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)平均為124.2點(diǎn)，同比2022年提高8.7點(diǎn)，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　企業(yè)降本增效內(nèi)驅(qū)力增強(qiáng)

　　物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇。從市場(chǎng)主體數(shù)量來(lái)看，我國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)法人單位近60萬(wàn)家，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)580多萬(wàn)個(gè)，物流相關(guān)市場(chǎng)主體超過(guò)600萬(wàn)，部分領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，企業(yè)數(shù)量總體較大。從市場(chǎng)集中度來(lái)看，物流企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，部分領(lǐng)域小微企業(yè)數(shù)量龐大，市場(chǎng)集中度依然較低。去年50強(qiáng)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的比重雖有所提高，但仍不足20%。

　　物流企業(yè)積極推進(jìn)服務(wù)向綜合供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，加速產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)程，加碼新興領(lǐng)域布局，拓展業(yè)務(wù)空間。年度重點(diǎn)調(diào)查初步匯總數(shù)據(jù)顯示，重點(diǎn)物流企業(yè)供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長(zhǎng)24%，一體化物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)近30%，供應(yīng)鏈物流管理、一體化等綜合類(lèi)物流業(yè)務(wù)占比穩(wěn)步提升，生鮮等專(zhuān)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域一體化供應(yīng)鏈服務(wù)具有良好增長(zhǎng)潛力。中外運(yùn)等頭部物流企業(yè)正在加速產(chǎn)業(yè)融合，穩(wěn)固合作關(guān)系，延伸服務(wù)范圍，增加服務(wù)黏性，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，上游工商企業(yè)物流費(fèi)用率水平穩(wěn)步下降。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，助力供應(yīng)鏈體系逐步提效。物流企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同共生，助力信息共享，優(yōu)化資源配置。調(diào)研顯示，近年京東物流、順豐速遞等頭部企業(yè)在數(shù)字化相關(guān)領(lǐng)域投入增長(zhǎng)超過(guò)50%。探索應(yīng)用大數(shù)據(jù)模型、智能算法分析等數(shù)字化手段，基于企業(yè)內(nèi)部管理、面向客戶(hù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全流程物流監(jiān)控調(diào)度，助力效率提升、服務(wù)優(yōu)化。(記者 高娜)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)食品報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀