1月16日16時54分,一列滿載日用百貨、紡織面料、機械設備的班列從霍爾果斯鐵路口岸出境,駛往波蘭馬拉舍維奇,標志著新疆鐵路雙口岸(霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸)通行中歐(中亞)班列數(shù)量累計超過7萬列。
近年來,新疆鐵路部門著力提升中歐(中亞)班列開行質量,更好服務核心區(qū)建設,雙口岸通行班列數(shù)量穩(wěn)定增長,“朋友圈”持續(xù)擴大。
新疆鐵路部門密切與哈薩克斯坦鐵路部門合作,“雙方加強線上、線下會談會晤,組織進行現(xiàn)場調研,就全年運量計劃、基礎設施建設、接卸貨物等事項進行協(xié)商,保障口岸暢通?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說。
新疆鐵路部門持續(xù)優(yōu)化中歐班列運輸組織流程,合理鋪畫中歐班列運行圖,編制班列全程時刻表,確保中歐班列準時高效開行。此外,密切多部門協(xié)同配合,大力實施“數(shù)字口岸”和“無紙化通關”系統(tǒng)項目、鐵路快通等業(yè)務,提升口岸通行查驗效率。
隨著通行班列逐年增多,2020年以來,阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸加快實施擴能改造?;魻柟拐緢鰠^(qū)內新增貨物換裝線1對,新增、延長到發(fā)線10條,班列運輸組織能力提升30%以上。2023年11月16日,蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程實現(xiàn)雙線電氣化開通運營,列車運輸時間壓縮40分鐘。
“2023年,中歐班列在站停時從12小時以上縮短到6至8小時,通行中歐班列超6600列,提前23天突破6000列大關?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉車間主任閆華鵬說。
目前,阿拉山口口岸通行班列運行線路達115條,通達25個國家和地區(qū);霍爾果斯鐵路口岸通行班列運行線路達80條,可輻射境外18個國家、通達45個城市和地區(qū),雙口岸搭載的貨物品類均達200余種,已成為國際物流陸路運輸?shù)摹包S金通道”。(記者 逯風暴)
轉自:石榴云/新疆日報
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