交通運(yùn)輸部：我國自動(dòng)化集裝箱碼頭數(shù)量居世界首位

　　交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人近日在國務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)表示，我國自動(dòng)化集裝箱碼頭的數(shù)量位居世界首位，港口貨物吞吐量和內(nèi)河貨運(yùn)量多年位居世界前列，我國現(xiàn)在已經(jīng)成為名副其實(shí)的水運(yùn)大國。

　　交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長楊華雄表示，在智慧港口建設(shè)方面，我國自動(dòng)化集裝箱碼頭已建的和在建的數(shù)量位居世界首位。已建成18座自動(dòng)化集裝箱碼頭，在建包括改造的自動(dòng)化集裝箱碼頭27座，并且掌握了設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營管理全鏈條的核心關(guān)鍵技術(shù)，總體應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)水平處于國際前列。在智慧航道建設(shè)方面，長江干線2688公里航道實(shí)現(xiàn)了電子航道圖全覆蓋，航標(biāo)、航道水情、尺度、船舶動(dòng)態(tài)等信息聯(lián)動(dòng)，智慧航道現(xiàn)在是快速發(fā)展。

　　交通運(yùn)輸部出臺了 《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》，到2027年要建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。

　　楊華雄說： “比如說我們要加快推動(dòng)上海港、寧波舟山港、廣州港等具備條件的國際樞紐海港，和南京港、武漢港等具備條件的內(nèi)河港口集裝箱碼頭進(jìn)一步建設(shè)或者改造，不斷推進(jìn)智慧化水平。我們要推廣長江干線電子航道圖，加快實(shí)現(xiàn)長江支流航道與干線航道電子航道圖有效銜接、一體聯(lián)動(dòng)?！?（李子彬）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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