我國(guó)港口優(yōu)化航線布局 貨運(yùn)擴(kuò)能提速

　　今年以來(lái)，我國(guó)港口緊跟市場(chǎng)需求，積極優(yōu)化航線布局，加大貨物運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)，助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　近日，滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱班列從青海省西寧綜合保稅區(qū)通關(guān)后，開(kāi)往青島港，隨后將海運(yùn)至泰國(guó)和馬來(lái)西亞。這是青島港在青海省開(kāi)通的首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)班列。截至目前，青島港已在全國(guó)開(kāi)通74條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，建立39個(gè)內(nèi)陸場(chǎng)站。前三季度，青島港海鐵聯(lián)運(yùn)班列貨物總發(fā)送量達(dá)169.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.3%。

　　數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)集裝箱吞吐量完成2.3億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)5.2%。其中第三季度增長(zhǎng)5.9%，增速較上半年加快1個(gè)百分點(diǎn)。

　　在多式聯(lián)運(yùn)成為新增長(zhǎng)點(diǎn)的同時(shí)，港口貨物吞吐量增速也保持較高水平。前10個(gè)月，浙江寧波舟山港累計(jì)完成貨物吞吐量超11億噸，處于全球領(lǐng)先水平。同時(shí)，緊跟外貿(mào)企業(yè)出口需要和市場(chǎng)需求，集裝箱航線總數(shù)穩(wěn)定在300條以上，“一帶一路”航線及RCEP航線增至129條。

　　數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)完成港口貨物吞吐量125.4億噸，同比增長(zhǎng)8.5%。其中第三季度增長(zhǎng)9.5%，與上半年相比加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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