阿拉山口口岸國(guó)際物流樞紐作用日益凸顯


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-11-08





  “經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,阿拉山口口岸通關(guān)過(guò)貨能力與日俱增,國(guó)際物流網(wǎng)初步建成,已發(fā)展成為集通關(guān)、貿(mào)易、物流、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、旅游等多功能于一體的沿邊新興城市,其國(guó)際物流樞紐作用日益凸顯?!毙陆査晒抛灾沃莅⒗娇谑邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人4日在“走進(jìn)口岸看新疆”中央媒體采訪團(tuán)見(jiàn)面會(huì)上表示。


  阿拉山口市位于新疆西北部,毗鄰哈薩克斯坦共和國(guó),距離哈薩克斯坦多斯特克口岸僅12公里,地處古絲綢之路的北要道。1990年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立阿拉山口口岸;2003年,被列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)和優(yōu)先發(fā)展口岸;2012年,設(shè)立阿拉山口市;2015年,被確定為國(guó)家沿邊開(kāi)放重點(diǎn)地區(qū);2016年,定位為國(guó)家中歐班列樞紐;2018年被列為國(guó)家陸上邊境物流樞紐承載城市。


  據(jù)阿拉山口市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)前,阿拉山口口岸已成為新疆最大的陸路口岸、國(guó)家重要的能源資源大通道,通關(guān)過(guò)貨以進(jìn)口原油、金屬礦石、鋼材等國(guó)家急需緊缺的能源資源類貨物為主,該類貨物占其進(jìn)口量的90.5%,使得這里戰(zhàn)略地位日益凸顯。


  同時(shí),自2011年中歐班列開(kāi)行以來(lái),該口岸年通行量由最初的17列,增加到目前的近6000列,通行中歐班列線路已達(dá)113條,覆蓋中國(guó)25個(gè)省區(qū)市,可達(dá)21個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)通行班列逾3萬(wàn)列,占全國(guó)通行總量的近五成。


  此外,中歐班列經(jīng)阿拉山口抵達(dá)歐洲,要分別比滿洲里、霍爾果斯口岸縮短運(yùn)輸距離2500公里和790公里,使得這里成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上運(yùn)輸距離最短、用時(shí)最少、運(yùn)費(fèi)最低的國(guó)際貿(mào)易大通道。


  為全力保障阿拉山口口岸安全通暢,該市不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目前已建成94條寬準(zhǔn)軌線(寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌)、亞洲最大室內(nèi)集裝箱換裝庫(kù)、500萬(wàn)噸散裝糧食鐵路專用線、100萬(wàn)噸糧油倉(cāng)等,并謀劃實(shí)施鐵路車(chē)站散礦自卸料系統(tǒng)、多式聯(lián)運(yùn)中心等項(xiàng)目,全力提升通關(guān)效率,打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流戰(zhàn)略支點(diǎn)。


  當(dāng)前,阿拉山口口岸擁有進(jìn)口整車(chē)、糧食、肉類、活畜、水果、植物種苗、冰鮮水產(chǎn)品、中藥材、國(guó)際郵件交換站、危化品等十大指定資質(zhì),以及綜合保稅區(qū)、國(guó)家級(jí)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園、跨境電商綜試區(qū)、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式、邊民互市、國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)、二手車(chē)出口試點(diǎn)等政策平臺(tái),既是集鐵路、公路、航空、管道四種運(yùn)輸方式為一體的中國(guó)資質(zhì)功能最多、政策平臺(tái)最全的國(guó)家一類陸路口岸,還是中國(guó)開(kāi)拓中亞、西亞和歐洲市場(chǎng)的聯(lián)結(jié)點(diǎn),正加速?gòu)摹巴ǖ澜?jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”“樞紐經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。 (徐金波)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)新聞網(wǎng)

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