激發(fā)消費市場活力 我國物流業(yè)繼續(xù)保持向好發(fā)展


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-06-11





  “起飛!”5月26日晚,隨著一陣發(fā)動機的轟鳴聲響起,一架搭載著近80噸貨物的快遞全貨機從湖北鄂州花湖機場起飛,架起國內(nèi)外互聯(lián)互通新通道。


  物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費。當(dāng)前,物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展中不可或缺的一部分,與老百姓的生活息息相關(guān)。


  近日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2023年5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù),數(shù)據(jù)為51.5%,較上月回落2.3個百分點;中國倉儲業(yè)指數(shù)為51.3%,較上月下降2.4個百分點。


  中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝認(rèn)為,5月份,物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)保持?jǐn)U張,景氣水平略有回落。從指數(shù)上看,“九降二升”,其中庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)和固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)較上月回升。從區(qū)域看,東中西部地區(qū)均位于擴張區(qū)間。從企業(yè)規(guī)??矗笾行臀锪髌髽I(yè)物流業(yè)務(wù)需求保持穩(wěn)定,小微型物流企業(yè)物流需求較上月仍有減少。后期仍需繼續(xù)關(guān)注穩(wěn)投資、促消費和穩(wěn)就業(yè)相關(guān)政策效果,加快物流行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。


  “5月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)回調(diào)至51.5%,但仍保持在景氣區(qū)間。” 中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示,分地區(qū)來看,5月份以來東部地區(qū)需求增勢明顯,東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)達(dá)到55%以上,環(huán)比回升3.8個百分點,中部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)均在擴張區(qū)間。


  分析指出,得益于五一假期和“618”網(wǎng)購促銷活動預(yù)熱,5月份我國居民消費物流需求快速啟動,郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)明顯回升,環(huán)比回升3.7個百分點達(dá)到69.6%,部分電商快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量環(huán)比增長3-5%左右。


  據(jù)國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件,比2019年達(dá)到500億件提前了155天,比2022年提前了27天。


  蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)不僅激發(fā)了消費市場的繁榮活力,也激發(fā)了產(chǎn)業(yè)融合的新動能,為其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供需良性循環(huán)帶來了利好。


  在河南南陽,方城縣先進制造業(yè)開發(fā)區(qū)的生產(chǎn)車間內(nèi),工人們正在熱火朝天地工作著,打造出一個個銀白色的六邊形合金頂錘。得益于近年來現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展,這些硬材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品通過便利的物流運輸網(wǎng)絡(luò),運往國內(nèi)外,助推當(dāng)?shù)爻膊牧袭a(chǎn)業(yè)再邁新臺階。


  不斷涌現(xiàn)的“快遞進廠”模式,不僅利于制造企業(yè)降本增效,也有助于快遞提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力,開拓市場新空間。


  在河北滄州,郵政管理部門指導(dǎo)快遞企業(yè)把寄遞服務(wù)融入到產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的前端,積極打造入廠物流、倉配一體化等模式,服務(wù)工藝玻璃制品的生產(chǎn)銷售,年發(fā)貨量超3000萬件,助力工藝玻璃產(chǎn)品暢銷國內(nèi)并遠(yuǎn)銷海外50多個國家和地區(qū),支撐年產(chǎn)值達(dá)8億元。


  何輝分析認(rèn)為,從后期走勢看,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在55%左右高位區(qū)間,企業(yè)依然看好鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)和多式聯(lián)運領(lǐng)域。顯示出物流市場信心總體保持穩(wěn)定。


  陸運專線連接?xùn)|南亞,鐵路專列直達(dá)中亞、貨運航線直飛歐美……今年以來,我國快遞企業(yè)綜合運用海、陸、空等多種運輸方式,推動“快遞出?!痹偕蠈訕?,完善了RCEP區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升了“一帶一路”的輻射帶動能力,在推動內(nèi)需與外需方面發(fā)揮了重要作用,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入新動力。


  預(yù)期繼續(xù)向好,物流投資增長加快。胡焓表示,二季度是加快項目建設(shè)的黃金期,5月份各地努力作為,力爭在建項目趕進度,儲備項目早開工,封頂項目早投產(chǎn),拉動物流業(yè)投資上升。固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)環(huán)比提高1.4個百分點,投資動力和投資預(yù)期穩(wěn)中向好?!翱傮w來看,需求不穩(wěn)是當(dāng)前面臨的主要問題,需要激發(fā)市場活力,推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同復(fù)蘇,著力擴大市場規(guī)模,加快商品流轉(zhuǎn),穩(wěn)步提振物流市場需求?!?/p>


  隨著我國物流業(yè)覆蓋城鄉(xiāng)、聯(lián)通全國、通達(dá)世界能力的不斷提升,必將進一步發(fā)揮在穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進經(jīng)濟社會發(fā)展、支撐國家戰(zhàn)略等方面的作用,為擴內(nèi)需、穩(wěn)經(jīng)濟、助流通、惠民生、保就業(yè)、強治理等方面做出積極貢獻(xiàn)。


  轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)

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