立春后，隨著氣候回暖，全國各地春耕備耕工作陸續(xù)展開。為全年糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供打好基礎(chǔ)，鐵路部門積極發(fā)揮點多線長、全天候運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢，全面加強(qiáng)化肥、農(nóng)藥等春耕物資運(yùn)輸組織，保障了農(nóng)資運(yùn)輸不誤農(nóng)時。
春播一粒籽，秋收萬擔(dān)糧。春天是播種希望的季節(jié)，是穩(wěn)固大國糧倉的重要時刻，鐵路部門扛起春耕備耕的重任，想百姓之所想、解百姓之所憂，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，高效調(diào)配運(yùn)力，助力各地春耕物資快速送達(dá)田間地頭，用實際行動為春耕備耕送去“及時雨”。
春耕備耕事關(guān)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。保障春耕物資供應(yīng)及時有效，鐵路部門充分發(fā)揮運(yùn)能大、效率高等優(yōu)勢，精準(zhǔn)掌握春耕物資需求，堅持優(yōu)先掛運(yùn)農(nóng)資，隨到隨卸、隨卸隨運(yùn)，確保春耕的物資能夠及時地發(fā)出，同時加強(qiáng)卸車、入庫、轉(zhuǎn)運(yùn)等措施，避免貨物出現(xiàn)損失，有效解決了農(nóng)民的后顧之憂。長春、吉林等貨運(yùn)中心加強(qiáng)與區(qū)域內(nèi)化肥生產(chǎn)和銷售企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，打通供求渠道，了解企業(yè)間的銷售需求和采購計劃，掌握貨物出站、到站時間，分配好裝卸資源，開行春耕物資運(yùn)輸專列，降低物流成本和采購成本，開方便門讓企業(yè)和農(nóng)戶享受到運(yùn)輸紅利。
給春耕生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的運(yùn)力保障，鐵路部門開辟綠色通道，護(hù)航春耕物資運(yùn)輸。各地車站和貨運(yùn)部門主動與企業(yè)溝通，了解供需形勢，優(yōu)化運(yùn)輸流程，制定更優(yōu)惠、更安全、更快捷的運(yùn)輸方案。沈陽鐵路部門實行優(yōu)先裝車、優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先編組“五優(yōu)先”政策，一路“綠燈”護(hù)航農(nóng)資運(yùn)輸，最大限度保證春耕物資快裝快卸快運(yùn)，保障春耕物資順利到位，讓春耕路上的車輪轉(zhuǎn)得更快。
這個春天，我們欣喜地看到，鐵路部門不僅開足馬力與農(nóng)業(yè)兄弟共同播下新希望、醞釀豐收年，更為筑牢大國糧倉基礎(chǔ)注入“鋼鐵”力量。（孫忠江）
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