西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸保持持續(xù)增長態(tài)勢

　　今年前11個(gè)月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)輸貨物687133標(biāo)箱，同比增長18.9%，運(yùn)輸勢頭繼續(xù)保持良好增長態(tài)勢。

　　今年以來，隨著區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）深入實(shí)施，西部陸海新通道新開通線路已達(dá)78條，是去年全年的5倍多，創(chuàng)造了通道運(yùn)營5年來的新高，運(yùn)營范圍新增了河南、河北、內(nèi)蒙古、西藏等4個(gè)省份的13市21個(gè)站點(diǎn)，班列線路已通達(dá)我國17省區(qū)市的60市113站，實(shí)現(xiàn)我國西部12個(gè)省份全覆蓋，并且延伸至中部地區(qū)，一批重大項(xiàng)目落戶通道沿線省市，通道經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著。

　　新疆哈密瓜、貴州紅茶、西藏牛肉干、重慶麻花……中國中西部地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品等通過西部陸海新通道快速運(yùn)往國際市場。巴基斯坦的優(yōu)質(zhì)碎白米、泰國的榴蓮、越南的碳酸鈣……東南亞地區(qū)乃至世界各地的生產(chǎn)資料和消費(fèi)品經(jīng)新通道進(jìn)入中國市場。西部陸海新通道將沿線地區(qū)的豐饒物產(chǎn)帶向遠(yuǎn)方，也讓經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)生力量深植當(dāng)?shù)?。通道線路的加速拓展，帶動貨運(yùn)量和貨值大幅增長，目前，通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸品類由最初的陶瓷、板材等十幾種，增加至640多種。

　　面對持續(xù)高漲的運(yùn)輸勢頭，鐵路部門充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，與海關(guān)、碼頭、平臺公司等部門深化合作，安排管理人員每日跟班寫實(shí)，跟進(jìn)現(xiàn)場作業(yè)情況，密切對接港口總調(diào)室、港口作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人及企業(yè)貨主，暢通報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、換箱、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，加快企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)檢速度，優(yōu)化車流組織，實(shí)現(xiàn)車輛快速取送，對鐵海聯(lián)運(yùn)班列優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)，為加快促進(jìn)沿線交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供強(qiáng)有力支撐。（李芹 羅婕）

　　轉(zhuǎn)自：人民鐵道報(bào)

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