走向良性競(jìng)爭(zhēng) 快遞江湖價(jià)格戰(zhàn)落幕

　　上市快遞企業(yè)最近陸續(xù)發(fā)布2022年上半年業(yè)績(jī)。今年上半年快遞企業(yè)業(yè)績(jī)整體向好，營(yíng)收和凈利潤(rùn)普遍高速增長(zhǎng)。

　　快遞企業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)主要得益于快遞行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)趨緩，快遞公司逐步擺脫價(jià)格戰(zhàn)的陰霾。當(dāng)單票價(jià)格持續(xù)回升，低價(jià)不再主導(dǎo)一切時(shí)，快遞行業(yè)及企業(yè)格局也在發(fā)生著變化。

　　行業(yè)整體業(yè)績(jī)向好

　　國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成512.2億件，同比增長(zhǎng)3.7%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4982.2億元，同比增長(zhǎng)2.9%。其中，今年6月快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到年內(nèi)新高，完成102.6億件，同比增長(zhǎng)5.4%。

　　從財(cái)報(bào)看，上半年順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)五家龍頭快遞企業(yè)業(yè)績(jī)大漲。今年上半年，五家快遞企業(yè)總營(yíng)收達(dá)2094.77億元，歸母凈利潤(rùn)為77.32億元。

　　具體來(lái)看，今年上半年順豐營(yíng)收達(dá)1300.64億元，同比增速47.2%；圓通、韻達(dá)、中通營(yíng)收分別為250.66億元、228.26億元、165.61億元，同比分別增長(zhǎng)28.58%、25.36%、20%；申通營(yíng)收最少，為149.6億元，但同比增速超過(guò)“通達(dá)系”其他三家，達(dá)35.78%。

　　不僅是營(yíng)收高速增長(zhǎng)，上半年五家快遞上市企業(yè)均展現(xiàn)較強(qiáng)的盈利能力。上半年中通實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)最高，達(dá)27.11億元，同比增長(zhǎng)48.51%；去年同期凈利潤(rùn)暴跌的順豐，在2022年上半年也實(shí)現(xiàn)逆襲，凈利潤(rùn)僅次于中通，達(dá)25.12億元，同比增幅高達(dá)231%；圓通凈利潤(rùn)為17.74億元，同比增幅174.72%；韻達(dá)凈利潤(rùn)為5.46億元，同比增幅22.4%。而申通實(shí)現(xiàn)同比扭虧，凈利潤(rùn)為1.89億元，同比增幅近228.94%。

　　下半年，快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)有望繼續(xù)向好。數(shù)據(jù)顯示，7月，五家快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入等核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上增長(zhǎng)。

　　走出價(jià)格戰(zhàn)泥潭

　　從以上五家快遞上市企業(yè)的財(cái)報(bào)可以看出，快遞單票價(jià)格出現(xiàn)回升，快遞行業(yè)正在從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥潭中逐步走出。

　　今年上半年，五家快遞上市企業(yè)單票收入均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，“通達(dá)系”中的圓通、申通、韻達(dá)三家上市企業(yè)，包含派費(fèi)的單票收入分別為2.6元、2.56元、2.53元，同比增幅分別為19.27%、13.78%、20.48%。中通快遞不包含貨代業(yè)務(wù)、不包含派費(fèi)的單票收入為1.39元，同比增長(zhǎng)9.45%。而順豐的單票收入最高，達(dá)15.9元，同比增幅達(dá)3.3%。

　　雖然快遞行業(yè)規(guī)模多年來(lái)保持快速增長(zhǎng)，但經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的價(jià)格下行。過(guò)去幾年，快遞企業(yè)單票收入一路走低。2020年上半年，快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)更是激烈，“8毛寄全國(guó)”的現(xiàn)象很普遍。

　　2021年，隨著國(guó)家監(jiān)管政策的加強(qiáng)以及市場(chǎng)環(huán)境的變化，很多快遞企業(yè)的低價(jià)策略已難維持，一系列變化激勵(lì)著企業(yè)求變，走向良性競(jìng)爭(zhēng)。

　　2022年上半年，快遞行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)趨緩，快遞公司逐步擺脫價(jià)格戰(zhàn)的陰霾，一些快遞企業(yè)的單票收入繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　今年7月，圓通快遞產(chǎn)品單票收入2.56元，同比增長(zhǎng)26.38%；申通快遞單票收入增長(zhǎng)22.8%至2.42元；順豐單票收入為16.02元，增速4.23%。

　　不久前，中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松對(duì)今年下半年快遞單票的價(jià)格走勢(shì)作了預(yù)判。他表示，今年價(jià)格將整體平穩(wěn)，據(jù)以往市場(chǎng)情況分析，隨著旺季件量的顯著增加，預(yù)判下半年隨著價(jià)格會(huì)穩(wěn)中有升，11月高峰期單票價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)比8月上漲20%左右。

　　加速國(guó)際化擴(kuò)圍

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不斷變化，快遞企業(yè)也在發(fā)生變化。其中，受影響最大的或是距離價(jià)格戰(zhàn)較遠(yuǎn)的順豐。

　　在業(yè)務(wù)量方面，五家快遞上市公司2022年上半年包裹量為388.65億件，市場(chǎng)占有率達(dá)75.88%。

　　其中，中通業(yè)務(wù)量114.26億票，同比增長(zhǎng)11.51%；韻達(dá)業(yè)務(wù)量85.4億票，同比增長(zhǎng)3.4%；圓通業(yè)務(wù)量80.85億票，同比增長(zhǎng)9.09%；申通業(yè)務(wù)量56.80億票，同比增長(zhǎng)17.54%；順豐業(yè)務(wù)量51.3億票，同比下滑0.6%。市場(chǎng)占有率方面，中通最高，達(dá)22.31%；其次為韻達(dá)、圓通、申通，分別為16.68%、15.78%、11.09%；而順豐的市場(chǎng)占有率為10.02%。

　　順豐財(cái)報(bào)顯示，速運(yùn)物流板塊業(yè)務(wù)量增速基本持平主要由于兩個(gè)因素，一是今年上半年國(guó)內(nèi)部分城市因疫情而實(shí)施封控，業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動(dòng)，但隨著社會(huì)面的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，6月業(yè)務(wù)量回升明顯；二是公司自2021年下半年起主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，低毛利產(chǎn)品業(yè)務(wù)量同比減少。

　　快遞企業(yè)曾經(jīng)主推的經(jīng)濟(jì)快遞下滑明顯。2022年上半年，順豐經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入118.1億元，同比下滑7.3%。經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)收入占總收入的比例也有所下降，2022年上半年經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)占比為9.1%，去年同期占比14.4%。

　　隨著快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)的變化，曾經(jīng)發(fā)展迅猛的經(jīng)濟(jì)快遞逐漸退去光芒。如今，在順豐眾多新業(yè)務(wù)中脫穎而出的是供應(yīng)鏈和國(guó)際業(yè)務(wù)。

　　從順豐的財(cái)報(bào)中可以發(fā)現(xiàn)，2022年上半年，順豐營(yíng)收增速的主要?jiǎng)恿?lái)自于供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)，受并購(gòu)嘉里物流影響，供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速；公司供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入465.3億元，同比增長(zhǎng)442.7%。

　　實(shí)際上，快遞巨頭們海外布局的行動(dòng)早已展開。京東物流自2020年開始就加速了在海外的布局，其在美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、越南、阿聯(lián)酋、澳大利亞、馬來(lái)西亞等地落地自營(yíng)海外倉(cāng)。2022年6月6日，其在美國(guó)首個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)“洛杉磯2號(hào)”正式啟用。中通快遞則于2019年聯(lián)合成立了速達(dá)非，專注于中國(guó)與非洲、中東、南亞等新興市場(chǎng)之間的跨境物流服務(wù)，并在當(dāng)?shù)靥峁└采w全境的快遞、零擔(dān)、海外倉(cāng)等服務(wù)。而圓通速遞擴(kuò)展航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)，本身就是為拓展全球化服務(wù)、參與國(guó)內(nèi)外快遞物流市場(chǎng)、打造全球供應(yīng)鏈打下基礎(chǔ)。

　　菜鳥國(guó)際負(fù)責(zé)人表示，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量增長(zhǎng)，品牌出海推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。未來(lái)，菜鳥希望深度參與和支持全球數(shù)字貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)打造數(shù)智化的國(guó)際端到端物流履約服務(wù)，為國(guó)貨出海拓展國(guó)際物流大通道，加速推進(jìn)行業(yè)向國(guó)際化發(fā)展。

　　聲音

　　快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成為趨勢(shì)，單一的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)模式已經(jīng)宣告結(jié)束?，F(xiàn)在更加強(qiáng)調(diào)的是公司的服務(wù)能力、公司的治理結(jié)構(gòu)以及公司的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性等。目前，快遞價(jià)格可能短期會(huì)有一些波動(dòng)，但長(zhǎng)期來(lái)看，快遞價(jià)格會(huì)進(jìn)入上升通道?！爝f物流專家趙小敏

　　(記者蔣永霞)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀