記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年1—7月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物43.95萬標箱，同比增長28.14%，保持良好的增長態(tài)勢，有力保障新通道沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。其中7月份，廣西欽州到發(fā)鐵海聯(lián)運班列貨物2.6萬標箱、共計54.1萬噸，同比分別大增81.8%、110.8%。
盛夏時節(jié)，廣西欽州港，一艘艘萬噸巨輪來回穿梭，一趟趟鐵海聯(lián)運班列往來不絕，運載著海內(nèi)外貨物銷往各地。廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南介紹，7月以來，四川、重慶等西部地區(qū)的大豆、紙制品、高嶺土等貨物運輸需求比較旺盛，帶動新通道貨物運輸明顯增長。
與此同時，得益于RCEP紅利持續(xù)釋放，7月份，“RCEP—廣西北部灣港—河北”新通道鐵海聯(lián)運班列順利開行，班列運行范圍首次延伸至我國華北地區(qū)；湖南懷化茶葉首次乘新通道鐵海聯(lián)運班列出海，銷往廣闊的東盟市場，進一步擴大新通道班列“朋友圈”。
面對持續(xù)高漲的運輸勢頭，國鐵南寧局充分發(fā)揮運輸優(yōu)勢，與海關(guān)、碼頭、平臺公司等部門企業(yè)攜手，依托港口、鐵路、航線等資源，建立起安全高效便捷的“陸網(wǎng)”+“海網(wǎng)”，為企業(yè)貨主提供一次委托、一單到底的全程物流服務(wù)，有效降低了綜合成本，提升通道運作效率。
據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列輻射范圍已增至16省56市108個站點，貨物流向通達全球107個國家和地區(qū)的319個港口，運輸品類由最初的陶瓷、板材等幾十種增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等640多種。
如今，西部陸海新通道成為撬動中國西部和中南部發(fā)展的戰(zhàn)略支點，聯(lián)接起了中國東盟雙市場，為來自東盟國家的再生紙漿、淀粉、起酥油，以及我國境內(nèi)廣西桂林的石料、柳州的新能源汽車配件和重慶涪陵的榨菜等貨物提供一條穩(wěn)定、方便、快捷的運輸渠道。
轉(zhuǎn)自：中宏網(wǎng)
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