5月18日上午,首趟“海南自貿(mào)港-南沙港-西南地區(qū)”糧油海鐵聯(lián)運專列從南沙港南站開出,標志著該海鐵聯(lián)運通道正式開通,串聯(lián)起海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)和成渝雙城經(jīng)濟圈之間的物流供應(yīng)鏈,打造粵港澳大灣區(qū)與海南自貿(mào)港戰(zhàn)略聯(lián)動支點,進一步推動華南、西南以及大灣區(qū)協(xié)同聯(lián)動發(fā)展。
據(jù)悉,該專列是由廣州港集團聯(lián)合海南港航物流、廣州中遠海運物流、廣鐵集團、中鐵鐵龍共同打造,共搭載裝有500多噸糧油,共計20個20尺罐式集裝箱,從海南洋浦國際集裝箱碼頭經(jīng)水運抵達南沙港,隨后以專列形式從位于港區(qū)內(nèi)的南沙港南站發(fā)往川渝地區(qū),相較以往通過長江江海聯(lián)運的運輸方式節(jié)約時間12天左右。
廣州港物流公司總經(jīng)理和海寧表示,“此次開通這趟海鐵聯(lián)運班列,將進一步簡化海鐵、公鐵多式聯(lián)運辦理流程、提高作業(yè)效率、縮短運輸時長,促進物流行業(yè)降本增效,給企業(yè)進出港貿(mào)易帶來了真正紅利,是助力海南自貿(mào)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)企業(yè)搶抓擴大內(nèi)需、消費升級的重要機遇,歡迎廣大企業(yè)客戶共同參與進來,共同打造海南自貿(mào)港-南沙港至西南內(nèi)陸區(qū)域的海鐵聯(lián)運綠色新通道?!?/p>
據(jù)悉,2022年1-4月,廣州港海鐵聯(lián)運箱量累計完成6.67萬TEU,同比去年增長34.7%。其中南沙港鐵路海鐵聯(lián)運箱量于5月14日突破2萬TEU,每完成1萬TEU所用的時間從70天降至26天,南沙港跑出海鐵聯(lián)運發(fā)展“加速度”。
轉(zhuǎn)自:中國水運網(wǎng)
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