“渝新歐”去回直達國際鐵路班列已累計開行400列

　　5月1日上午，一列滿載輕工業(yè)品、工業(yè)零配件等貨物的列車從重慶團結(jié)村車站始發(fā)，將于幾天后抵達越南河內(nèi)安員站。這是自2018年3月渝新歐率先實現(xiàn)“歐洲-重慶-越南”鐵路往返班列常態(tài)化開行，搭建起以重慶為中心連接歐洲和東南亞市場的國際鐵鐵聯(lián)運大通道后，開出的第400班中歐班列(成渝)與西部陸海新通道的銜接班列。

　　除此趟中越去程班列以外，勞動節(jié)當(dāng)天還發(fā)運了2班分別到達波蘭馬拉和德國杜伊斯堡的去程班列。今年五一假期渝新歐依然忙碌，計劃假期將發(fā)運中歐、中亞、中越、中老泰、歐洲一重慶一泰國、歐洲一重慶一越南去回班列超30列。

　　今年以來，渝新歐星夜兼程、來往奔忙，目前已累計開行國際班列超萬列，已穩(wěn)定運行近40條線路，形成了“一主多輔”的集結(jié)分撥體系，境外可輻射亞歐近40個國家近百個節(jié)點城市，境內(nèi)可輻射59個鐵路站點和29個港口，惠及全國30多個城市和地區(qū)，越來越多的“重慶造”和“中國造”商品會搭乘渝新歐國際鐵路聯(lián)運班列邁出國門，走向歐、俄、中亞、東亞、東盟各國。

　　十一年征程，渝新歐已成為重慶中歐班列的代名詞，同樣會是重慶中老泰、中越、中緬國際鐵路班列的代名詞，歷史性地承擔(dān)起“一帶一路”無縫聯(lián)接的重要使命，是重慶出境出海國際大通道的主力軍，極大助推重慶中歐班列、西部陸海新通道向更高的目標(biāo)邁進。

　　轉(zhuǎn)自：新華財經(jīng)

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