快遞“跑步”進(jìn)村 帶動(dòng)下沉市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的中國(guó)快遞物流指數(shù)報(bào)告顯示，1月份農(nóng)村快件指數(shù)達(dá)104.3%，比上月回升4.2個(gè)百分點(diǎn)，帶動(dòng)下沉市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。這意味著，隨著“快遞進(jìn)村”工程的持續(xù)推進(jìn)，農(nóng)村消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放。

　　國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟介紹，自“快遞進(jìn)村”工程實(shí)施，特別是《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見(jiàn)》出臺(tái)以來(lái)，各地推動(dòng)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加快向建制村拓展，農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)成效初顯，進(jìn)村比例超過(guò)80%，較2020年有大幅度提升。

　　在山東省慶云縣快遞園區(qū)嶄新的自動(dòng)化分揀設(shè)備上，中通、申通、韻達(dá)等6家快遞企業(yè)上百名快遞員熟練分揀著快遞包裹。競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞公司如何在一個(gè)屋檐下“搭伙”？

　　“針對(duì)農(nóng)村快遞包裹數(shù)量少、配送成本高等突出問(wèn)題，我們探索建立了全市首家快遞園區(qū)，引導(dǎo)中通、申通、韻達(dá)等6家快遞企業(yè)入駐園區(qū)，通過(guò)整合資源、統(tǒng)一配送，降低快遞進(jìn)村成本?！鄙綎|省慶云縣助農(nóng)運(yùn)營(yíng)管理有限公司經(jīng)理張兆輝介紹，之前幾家快遞企業(yè)“各自為戰(zhàn)”，整合后每年向園區(qū)繳納的租金從60萬(wàn)元降至35萬(wàn)元，省下來(lái)的租金湊在一起，又新上了一套100萬(wàn)元的分揀設(shè)備，大幅提升了卸貨效率，“之前每次卸車最少1個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在不到半個(gè)小時(shí)就能搞定?！?/p>

　　集約化發(fā)展讓快遞企業(yè)嘗到甜頭的同時(shí)，村級(jí)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也在農(nóng)村迅速拓展。目前，慶云縣已在全縣381個(gè)行政村設(shè)立村級(jí)快遞服務(wù)點(diǎn)，在德州市率先實(shí)現(xiàn)了快遞直投進(jìn)村全覆蓋。提及收寄快遞，家住尚堂鎮(zhèn)菜張村的王麗霞很有感觸，“以前去鎮(zhèn)上取快遞，來(lái)回大概需要40分鐘，現(xiàn)在從家到快遞點(diǎn)才幾百米，有時(shí)買(mǎi)菜順便就把快遞取了，特別方便”。

　　在日前召開(kāi)的快遞企業(yè)電話座談會(huì)上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝坦言，“要鞏固快遞進(jìn)村成果，不斷強(qiáng)化郵政快遞城鄉(xiāng)雙向流通主渠道作用”。

　　推進(jìn)快遞進(jìn)村并非易事?？爝f網(wǎng)絡(luò)下沉解決了“進(jìn)得去”的問(wèn)題后，仍存在末端服務(wù)能力不足、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等突出問(wèn)題。在實(shí)踐中，發(fā)展農(nóng)村寄遞共同配送成為降低投遞成本、提升配送效率、實(shí)現(xiàn)合作共贏行之有效的方式。(記者吉蕾蕾)

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