運(yùn)營商進(jìn)入4G“自由競爭時代”

　　目前，三大運(yùn)營商4G資費(fèi)方案全部亮相，4G資費(fèi)門檻大降。

　　目前中移動在全國已經(jīng)建成50萬4G基站，而中國聯(lián)通4G基站數(shù)據(jù)僅為十萬左右，中國移動優(yōu)勢明顯

　　中移動搶跑4G將近一年后，另外兩家運(yùn)營商終于拿到了期待已久的4G入場券。上周，北京電信和北京聯(lián)通相繼宣布在北京開通4G業(yè)務(wù)。

　　為爭奪用戶，運(yùn)營商本周在4G市場啟動了更加激烈的市場推廣競爭。今天，中國移動在北京將舉辦資費(fèi)調(diào)整媒體通氣會，而中國聯(lián)通則借愛立信之口，召開媒體會，向外界吹“5G”風(fēng)。兩家電信企業(yè)的4G斗法正式開始。

　　聯(lián)通出牌：雙4G網(wǎng)絡(luò)

　　去年12月，工信部向三家運(yùn)營商發(fā)放TD-LTE商用牌照，受益最大的是中移動。中國聯(lián)通和中國電信因為自身的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)，更期待FD-LTE牌照。

　　直到今年6月，工信部才向中國聯(lián)通和中國電信發(fā)放在16城市進(jìn)行LTE-FDD和TD-LTE混合組網(wǎng)實(shí)驗的牌照。本月又?jǐn)U增40 個混合組網(wǎng)的實(shí)驗牌照，其中包括北京等一二線城市。業(yè)內(nèi)人士稱，這基本意味著4G自由競爭時代的開啟。

　　北京聯(lián)通人士向媒體表示，目前國內(nèi)使用的4G有兩種制式，分別是LTE FDD和TD-LTE，中國聯(lián)通采用LTE FDD和TD-LTE混合組網(wǎng)的形式，即“雙4G”，F(xiàn)DD峰值150M/bps及TD峰值100M/bps。而目前，北京移動只提供TDD的4G網(wǎng)絡(luò)。

　　北京聯(lián)通正式開放4G專屬176號碼段，兩萬個號碼整段上線。北京聯(lián)通3G老用戶無需換卡換號，只需要在聯(lián)通官網(wǎng)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約升級，就可平滑升級到4G網(wǎng)絡(luò)。

　　中移動的防御戰(zhàn)；連續(xù)四次下調(diào)資費(fèi)

　　剛剛獲得4G的入場券后，中國聯(lián)通已經(jīng)悄悄啟動“5G”的戰(zhàn)備。今年5月，杭州地區(qū)就出現(xiàn)鋪天蓋地的橙色聯(lián)通5G宣傳廣告。移動這邊才剛提出要“跨越3G玩4G”，這會有人告訴你“5G來了”，怎能不吸引你的目光。后來，用戶才發(fā)現(xiàn)原來浙江聯(lián)通是在玩文字游戲。他們推出的并非第五代移動通訊服務(wù)，而是推出了一個5GB的流量套餐包。

　　這明顯針對的是4G的軟肋。在試跑階段，移動曾受到來自用戶的多方批評，包括對資費(fèi)過高的抱怨，市場還曾傳出“一夜醒來房子沒了”的段子。

　　不過中國移動在對應(yīng)市場質(zhì)疑聲音的同時，也在對流量重新定價。今年5月以來，中國移動集團(tuán)已經(jīng)先后三次下調(diào)全國資費(fèi)，各地分公司也在集團(tuán)資費(fèi)基礎(chǔ)上，進(jìn)行資費(fèi)調(diào)整。

　　來自中國移動的信息，本周四，中國移動將再次召開漫游資費(fèi)和流量資費(fèi)新聞發(fā)布會，將繼續(xù)下調(diào)流量資費(fèi)。分析人士稱，這是對競爭對手進(jìn)入4G市場的價格防御。

　　聯(lián)通短期內(nèi)難追平移動

　　北京聯(lián)通市場部總經(jīng)理李健對新京報記者表示，目前北京聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋城區(qū)及全部縣城區(qū)域，并延伸覆蓋機(jī)場等部分重要區(qū)域。此外，室內(nèi)站重點(diǎn)覆蓋高校、CBD等重點(diǎn)商務(wù)區(qū)域樓宇、醫(yī)院等，今年底基本實(shí)現(xiàn)全市覆蓋。

　　這意味著到今年年底，北京聯(lián)通和北京移動的網(wǎng)絡(luò)覆蓋將旗鼓相當(dāng)。北京聯(lián)通人士表示，聯(lián)通從3G可以平滑過渡到4G，所以網(wǎng)絡(luò)改造非常容易。

　　電信專家付亮認(rèn)為，目前中國移動在4G基站方面已經(jīng)占有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，中國聯(lián)通和電信很難短期追平。

　　根據(jù)中移動公開的數(shù)據(jù)，目前中移動在全國已經(jīng)建成50萬4G基站，而中國聯(lián)通半年報披露的4G基站數(shù)據(jù)僅為十萬左右。截至今年8月下旬，中國移動4G用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到3000萬，兩個月之前，這一數(shù)字還只有1400萬。中國聯(lián)通4G用戶數(shù)約為99.5萬；于7月份剛剛啟動4G手機(jī)服務(wù)的中國電信尚未公布其用戶數(shù)。

　　但這并不意味著聯(lián)通沒有機(jī)會趕超。

　　“因為4G的頻率比較高，所以需要把基站建得更加密集才能保證比較好的4G網(wǎng)絡(luò)。在4G網(wǎng)絡(luò)不好的地方，網(wǎng)絡(luò)會自動下滑到3G。因為中國移動的3G網(wǎng)絡(luò)比較差，所以中國移動需要建更多的基站，避免用戶下滑到3G網(wǎng)絡(luò)?！备读练Q，這是中國移動的弱勢，而另外兩家運(yùn)營商的3G網(wǎng)絡(luò)具有優(yōu)勢，比如聯(lián)通的3G網(wǎng)速已經(jīng)可以達(dá)到每秒21M，4G下滑到3G并不會給用戶帶來太大的體驗差距。

　　目前，三大運(yùn)營商的4G資費(fèi)方案全部亮相，4G資費(fèi)門檻大降，激發(fā)了用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)4G熱情。同時流量單價大幅下降；一方面，4G套餐內(nèi)流量大增，變相降低流量單價。另一方面，三家運(yùn)營商推出的自由定制套餐，套餐內(nèi)階梯定價進(jìn)一步拉低了流量費(fèi)，流量包從MB進(jìn)入GB時代。

來源：新京報

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