服務(wù)先行 云計(jì)算落地待生根

　　近年來，云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，不僅技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新活躍，而且商業(yè)模式也日趨成熟，云計(jì)算已經(jīng)成為信息通信行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。“隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的興起，云計(jì)算市場(chǎng)需求還將進(jìn)一步增長(zhǎng)，支持云計(jì)算發(fā)展已經(jīng)成為各國(guó)政府的戰(zhàn)略選擇。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)劉利華日前在第五屆中國(guó)云計(jì)算大會(huì)致辭中指出。

　　劉利華同時(shí)表示，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)云計(jì)算發(fā)展水平總體不高，還需要繼續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，合理布局，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)。

　　加強(qiáng)云服務(wù)安全技術(shù)攻關(guān)

　　“沒有無(wú)所不在的傳輸帶寬保證就無(wú)法實(shí)現(xiàn)云服務(wù)，沒有對(duì)海量信息進(jìn)行分析的大數(shù)據(jù)，就沒有為所有信息消費(fèi)者獲取有價(jià)值的信息的可能性。大帶寬、大數(shù)據(jù)是構(gòu)架云平臺(tái)最基本的要素?！敝袊?guó)云計(jì)算技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、原郵電部、信息產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)吳基傳表示。

　　自2006年云計(jì)算概念提出至今，全球云計(jì)算歷經(jīng)六載蓬勃發(fā)展，越來越多的云服務(wù)開始落地。但與此同時(shí)，我國(guó)現(xiàn)階段的云計(jì)算還面臨許多問題和挑戰(zhàn)。比如，基礎(chǔ)設(shè)施支撐不足、寬帶不寬、服務(wù)種類有限、服務(wù)規(guī)模不大、產(chǎn)業(yè)鏈不全、商業(yè)模式不成熟、政策法規(guī)環(huán)境還不完善、用戶對(duì)云計(jì)算安全擔(dān)心，等等。

　　因此，我國(guó)的云計(jì)算推進(jìn)，一方面需要依靠企業(yè)按照國(guó)家已出臺(tái)的相關(guān)政策和指導(dǎo)方針積極推進(jìn)，優(yōu)化布局IDC數(shù)據(jù)中心，加大寬帶戰(zhàn)略的實(shí)施，從而開發(fā)出各種云服務(wù)應(yīng)用。另一方面，還應(yīng)重點(diǎn)推動(dòng)基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性的各類信息服務(wù)先行，確保云服務(wù)的安全，營(yíng)造云服務(wù)的安全環(huán)境。其中，在云服務(wù)安全方面，還應(yīng)加強(qiáng)云服務(wù)安全技術(shù)的攻關(guān)和研發(fā)，制定和完善云服務(wù)安全的制度和法律來營(yíng)造安全的云服務(wù)環(huán)境。

　　“發(fā)展云計(jì)算重在推進(jìn)應(yīng)用，推動(dòng)基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性的各類信息服務(wù)先行?！眳腔鶄鲝?qiáng)調(diào)。

　　位置服務(wù)帶動(dòng)智能駕駛興起

　　“云計(jì)算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的大眾參與的計(jì)算模式，其計(jì)算資源，無(wú)論是計(jì)算能力、存儲(chǔ)能力還是交互能力，都將是動(dòng)態(tài)的、可伸縮的、被序列化的，尤其重要的是以服務(wù)的方式提供，可以方便地實(shí)現(xiàn)分享和交互，并形成群體智能?！敝袊?guó)電子學(xué)會(huì)云計(jì)算專家委員會(huì)主任委員、中國(guó)工程院院士李德毅表示，云計(jì)算的發(fā)展將產(chǎn)生無(wú)窮多的云服務(wù)，其中位置服務(wù)與人們的生活最為息息相關(guān)。

　　云計(jì)算與定位導(dǎo)航結(jié)合，催生位置服務(wù)。這種位置服務(wù)無(wú)人不用、無(wú)時(shí)不需、無(wú)所不在。早在1994年，美國(guó)學(xué)者就提出位置服務(wù)的基本內(nèi)容：“你在哪里、和誰(shuí)在一起、附近有什么資源，這是我們每一個(gè)人賴以生存的最基本的信息要求。”

　　“位置服務(wù)在當(dāng)今已經(jīng)變成了很時(shí)髦的概念，其綜合了社交、位置和移動(dòng)的特點(diǎn)，使得位置服務(wù)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最接地氣的云計(jì)算。”李德毅指出，GPS、北斗，已經(jīng)完全和地理信息系統(tǒng)一體化，使得我們每個(gè)人都享受到了這個(gè)一體化對(duì)我們社區(qū)生活的幫助。例如“搖一搖”，可以搖朋友、搖俱樂部、搖飯店、搖學(xué)校，這種服務(wù)真實(shí)的存在于我們身邊。此外，位置服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域的資源共享，例如，它不僅能滿足簡(jiǎn)單的地理要素查詢，而且還能了解關(guān)于這一地理要素的一切信息。

　　位置服務(wù)的興起也為智能駕駛提供了先決條件。智能駕駛是云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要產(chǎn)物。當(dāng)前，每個(gè)人在開車的時(shí)候，都不同程度的有智能駕駛在幫忙，例如自動(dòng)巡航、倒車輔助設(shè)備等。

　　“隨著位置服務(wù)的不斷完善，未來的駕駛將是快樂的享受。自動(dòng)駕駛和人工駕駛這兩種狀態(tài)會(huì)長(zhǎng)期共存、相互補(bǔ)充、自然交換。”李德毅說。

來源:中國(guó)工業(yè)報(bào)　　作者：任奕奕 曾 強(qiáng)

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