中國移動：“融合通信”欲革短信的命

　　在對抗微信等OTT產(chǎn)品的道路上，中國移動又邁出了一步。

　　日前在移動通信世界大會上，中國移動正式發(fā)布了《下一代融合通信白皮書》，并宣布其將通過“融合通信”構(gòu)建移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶新的業(yè)務(wù)入口。而這或是短信消亡的開端。

　　融合通信

　　根據(jù)中國移動對外提出的藍圖，未來在中國移動網(wǎng)絡(luò)上運行的手機，“通話”、“消息”、“聯(lián)系人”這3個最主要入口將會與移動互聯(lián)網(wǎng)無縫對接，并將目前的語音、短信與數(shù)據(jù)服務(wù)完全打通。

　　這便是融合通信。

　　“該業(yè)務(wù)簡單點來說，就是手機用戶無需額外下載微信類OTT應(yīng)用，就可使用音視頻通話、多媒體消息、群組聊天等通訊功能?！敝袊苿右粌?nèi)部人士告訴，這個概念在業(yè)界并不新鮮。

　　據(jù)該人士表示，此前中國移動也推行過融合通信業(yè)務(wù)，提供一個通信平臺，融合了互聯(lián)網(wǎng)、移動網(wǎng)、固網(wǎng)，并將語音、視頻、圖片、文件傳送等功能統(tǒng)一實現(xiàn)。因受限彼時通信技術(shù)、帶寬等條件，該業(yè)務(wù)并未推向大眾，只是針對的是集團、企業(yè)客戶。

　　目前中國移動正在加快該業(yè)務(wù)推出的速度。

　　公開資料顯示其即將啟動融合通信端到端系統(tǒng)測試，并計劃在今年下半年啟動現(xiàn)網(wǎng)測試，預(yù)計在今年四季度實現(xiàn)試商用，2015年中實現(xiàn)融合通信的全面商用。

　　但時機已經(jīng)有些晚了。

　　“中國移動于此時推出這種業(yè)務(wù)，有些亡羊補牢?！比W(wǎng)融合專家、融合網(wǎng)主編吳純勇告訴，跟本世紀初電信運營商對待VoIP業(yè)務(wù)的做法類似，起初電信運營商是通過各種政策、技術(shù)等進行封殺，雖然在一段時間內(nèi)讓電信運營商的語音和短信業(yè)務(wù)有一定的市場，但隨著技術(shù)的升級和用戶的巨大需求，OTT業(yè)務(wù)增長迅速，電信運營商才開始求變。此番中國移動的做法就是將原有業(yè)務(wù)直接升級成類似微信的OTT業(yè)務(wù)。

　　一個明顯的事實擺在中國移動面前，那就是其短信業(yè)務(wù)的下滑趨勢。

　　工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間全國短信發(fā)送量累計達到182.1億條，同比下滑超過40%。同時，移動電話去話通話總時長416.8億分鐘，只有平時通話量的3/4.

　　此外，根據(jù)中國移動財報，2009年短信為中國移動創(chuàng)收535億元，2010年則下滑到526億元，2011年短信+彩信收入僅為464億元。相應(yīng)的，短信業(yè)務(wù)占中國移動總體收入比重也從2009年的11.9%落到2011年的8.8%。

　　中國移動也在財報中表示，OTT業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)通信業(yè)的沖擊和影響加速顯現(xiàn)。

　　在這種背景下，中國移動推出融合通信的動作也被不少業(yè)內(nèi)人士解讀為放棄傳統(tǒng)短信。

　　“以前通話、短信都是分立的，在融合通信業(yè)務(wù)里，則被整合在一起，自然會對中國移動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定沖擊?！蓖ㄐ判袠I(yè)知名觀察家、飛象網(wǎng)CEO項立剛告訴，事實上很多公司都在做融合通信的產(chǎn)品，比如思科，但作為運營商的中國移動加入，則會帶來不一樣的變化：革了自身一部分產(chǎn)品的命，有可能是短信。

　　智能管道

　　但換來的或許是更大的收益。

　　“以前通過電話、短信等業(yè)務(wù)賣錢，現(xiàn)在整合到一個體系，同樣可以賣錢，并且融合通信本身可以構(gòu)建成一個平臺，一來可以借此把用戶黏住，而來也會增加別的收益領(lǐng)域。”項立剛表示，但目前中國移動融合通信業(yè)務(wù)具體定價多少，市場怎么推，還沒有明確的消息放出，對于其具體收效，尚難確定。

　　事實上，中國移動正試圖構(gòu)建一條“智能管道”。

　　目前中國移動已完成轉(zhuǎn)售合作商的評選工作，已把擬合作的17家虛擬運營商名單報送工信部。其對外表示，非常愿意與虛擬運營商合作，推出更加豐富的業(yè)務(wù)和服務(wù)，滿足客戶個性化、差異化的應(yīng)用需求。

　　在微信等OTT業(yè)務(wù)對電信運營商造成沖擊之后，電信運營商也日漸陷入“管道化”的境遇。尤其自去年“微信收費爭議”之后，彼此之間矛盾達到高潮。相應(yīng)的，各家態(tài)度也產(chǎn)生分化。

　　中國聯(lián)通攜手微信推出“沃微信卡”，選擇了與微信合作；中國電信則是攜手網(wǎng)易共推類微信應(yīng)用易信，抗衡微信。與這兩家不同，中國移動則選擇推出重構(gòu)飛信，并以正面迎擊的方式構(gòu)建自有融合通信產(chǎn)品來應(yīng)對未來OTT的競爭。

　　“在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，針對這些OTT業(yè)務(wù)，電信運營商的優(yōu)勢在于它有高達數(shù)億的用戶群、品牌、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、營業(yè)廳、售后、銷售渠道等等，如果電信運營商真的發(fā)力，這些優(yōu)勢是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所不能比擬的?！眳羌冇卤硎荆M管OTT風(fēng)頭正勁，不斷侵蝕運營商的短信通話業(yè)務(wù)，但并非代表運營商就沒有反擊能力。

　　他認為，運營商并不應(yīng)該過分擔(dān)心被“管道化”。

　　“無論是不是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，電信運營商包括有線電視網(wǎng)絡(luò)運營商的主要核心工作之一就是建設(shè)并維護好自己的管道，這不僅僅是企業(yè)的要求，更是國家對于信息建設(shè)的一個要求?！眳羌冇卤硎荆@是前提。

　　“在這個基礎(chǔ)上，電信運營商才能考慮以何種形式去應(yīng)對OTT業(yè)務(wù)?！彼麑φf道。

　　項立剛表示，未來運營商有兩條路可走，一是做“純管道”，還是從傳統(tǒng)的語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)獲得收入；另外是做“智能管道”，做服務(wù)平臺開發(fā)新的商業(yè)模式。自然，在項立剛看來，做“智能管道”更有機會。

來源：中國行業(yè)研究網(wǎng)

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