有流量就會產生價值,這是移動互聯網時代的真理。隨著智能手機、Pad平板等移動上網終端的普及,人們對WiFi上網需求空前強烈起來。搶占WiFi入口,成為不同企業(yè)競相在做的一件事情。
所以,巨頭們在爭搶用戶家中的路由器市場。而現在,對另一個更大的流量入口爭奪戰(zhàn)已經明朗化,那就是無線WiFi熱點。寬帶接入商鵬博士、移動轉售企業(yè)巴士在線等已紛紛涌入,最新的消息是,騰訊也吹響了進軍的號角。具有先天優(yōu)勢的電信運營商也在思考,如何在這塊市場謀得最大利益。
布局:商戶是重要棋子
作為一家民資寬帶商,鵬博士公司去年就確定,以WiFi作為移動互聯網戰(zhàn)略的切入點。隨后這家企業(yè)動作頻頻。
鵬博士當時宣稱,在北上廣深4個城市先期展開WiFi端口建設,未來一年內,將在這些城市率先布局百余萬個移動熱點。不過現在來看,鵬博士并沒有采取遍地開花的戰(zhàn)略,沒有在城市公共區(qū)域大規(guī)模建設WiFi。“我們現在重點和一些大型連鎖企業(yè)展開合作,比如美特斯邦威,在他們的門店,消費者都可以通過鵬博士WiFi上網?!冰i博士上海公司一位負責人表示。
作為國家廣電總局批準的移動電視媒體經營資質和工信部批準的移動虛擬運營商牌照的企業(yè),巴士在線不僅具備開展公交移動WiFi的政策資質與運營能力,并且能夠嚴格按照國家關于電信級企業(yè)平臺建設的標準,確保運營過程中信息安全與政策風險。巴士在線“野心勃勃”,要投資10億元打造國內最大公交車載WiFi移動平臺,兩年將覆蓋33個省會與計劃單列市的15萬臺公交車輛,即形成15萬個公交WiFi熱點的規(guī)模?!拔覀円呀浥c華為、中興等企業(yè)達成合作,采購相應的設備。5月底將在北京、上海、廣州、深圳等地開展測試運營。在已有移動電視服務的22個城市,還有另外一些城市,6月份開始會大規(guī)模開始部署。”巴士在線子公司中麥通信總裁解永良對《IT時報》記者表示。
最引人關注的還是騰訊的進入,記者了解到,目前規(guī)模最大的微信第三方服務機構微盟,數天前在其公眾賬號打包服務中,加入了“WiFi入口服務”。根據微盟營銷人員介紹,所謂的“WiFi入口服務”就是幫助客戶在店鋪內鋪設智能路由器,并與微信的公眾賬號相關聯之后,進店的客人只要關注微信公眾賬號,就能享受店鋪提供的WiFi熱點服務。
目前,在微信第三方服務機構中能提供WiFi服務的并不多,原因是此前微信方面一直沒有向公眾賬號開放WiFi接口,“兩個星期前,微信方面才悄然開放了接口。” 事實上,因為微信方面的動作過于低調,以至于不少服務機構有些“措手不及”。微盟提供的WiFi入口依然處于試水階段,打包出售的價值880元的智能路由器,目前還處于缺貨狀態(tài),有需要的商戶需要排隊預約。微信公眾號中已經有一定規(guī)模的,包括樹熊社區(qū)、WiFi助手等專業(yè)布設公眾賬號WiFi熱點的經銷機構都有可能成為騰訊極力要爭取的合作伙伴。
而據記者了解,騰訊謀取WiFi入口的想法其實早已有之。“去年底,騰訊就來找我們談WiFi合作,但合作沒有談成功?!币幻\營商內部人士對記者表示。
盈利:欲打通后向通道
有流量就會產生價值,這是毋庸置疑的。如何將價值變現,目前來看,這些入局者想走的路徑都是后向盈利模式。
對于和騰訊合作的店鋪和服務機構而言,以WiFi 作為入口,就能在后臺抓取有用的商業(yè)信息:包括客人進店到離店的逗留時間,用戶姓名或者手機號碼等個人信息,并在48小時內,由公眾賬號向最新“入駐”的用戶推送店鋪的產品信息。通過這一系列動作,原本讓商戶頭痛的“流動”的客人,經過WiFi入口,似乎很“輕松”就能轉換成相對固定的線上微會員。
鵬博士的做法與此類似。此前鵬博士收購了一家名為易和訊的公司,這是其實施WiFi戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。按照鵬博士的說法,易和訊的創(chuàng)新之處在于其建立的WiFi無線感測網的商業(yè)模式創(chuàng)新,能夠感知哪臺終端設備進入了哪些區(qū)域,而通過后臺的大數據分析,商家能夠獲知這臺設備使用者的購買數量、購買偏向,從而幫助商家引導顧客商業(yè)行為。“我們和美特斯邦威的合作,正是基于這樣的模式?!冰i博士上海公司負責人介紹。
巴士在線走的也是后向收費模式。巴士在線向華為定制采購了適合公交行業(yè)的路由產品,可以實現電視屏和手機屏的互動,路由器產品內部集成了大容量存儲,可以預存儲熱門視頻、游戲、廣告等資源,以及集成各類應用軟件。
“我們的后向收費主要來源于三方面:移動廣告、應用分發(fā)和周邊生活服務?!苯庥懒冀榻B。比如在車廂內看到電視屏上的廣告,用戶可以通過手機端去參與產品的試用活動,或者直接購買。
雖然在國內的互聯網消費環(huán)境下,后向盈利模式成功的可能性更大一些,但是誰也無法做出保證一定能成功,畢竟在國外已有不少失敗的案例?!膀v訊之前和我們談的時候,就說在后向收益中分成,但是我們覺得不可控,這是沒有談成功的原因之一,”上述運營商人士說道。
矛盾:運營商內憂更大
在此次WiFi入口戰(zhàn)中,騰訊將采取“放開合作”的態(tài)度,走自營與合作雙軌路線。據一家智能路由器廠商透露,目前,騰訊已經開始自主采購一批智能路由器,將直接面向商戶鋪設WiFi入口。
“對于騰訊來說,做WiFi入口這件事,它一定不會特別在意硬件,它更在意的是如何通過WiFi來打造商戶和用戶之間的訂閱關系。因此在硬件鋪設上,它不會成為核心操盤手,而只會是助推器?!币晃宦酚善鲝S商人士表示。
當然,在不少商業(yè)路由器廠商眼中,騰訊純粹是“入侵者”。因此,不少“受邀”廠商對與騰訊的合作依然持觀望態(tài)度,“在這一條產業(yè)鏈上,商用路由器扮演的角色很有限,除非騰訊愿意開放商業(yè)利益鏈條?!痹谟布S商看來,商戶一旦可以通過公眾賬號實現線上線下交易進行信息推送,WiFi入口的重要性會消失。因此,在未來的商業(yè)鏈條上,如何找到自己的一席之地,而不是單純的依附騰訊這樣的大樹,是不少硬件廠商在思考的問題。
而對于基礎電信運營商而言,他們已經建設了大量的WiFi熱點,同樣希望通過Wi—Fi謀取更大的價值?!拔覀円苍诤鸵恍╇娚唐髽I(yè)、在線旅游企業(yè)在談,將我們的認證模塊嵌入到他們的App客戶端中。這樣做會幫助他們提升用戶粘性,比如用戶在WiFi環(huán)境下,登錄他們的App就能自動、免費上網?!鄙鲜鲞\營商人士說道,但是有的企業(yè)擔心用戶數據因此被運營商掌握,所以不愿合作。
對于運營商來說,合作伙伴的擔心只是小矛盾,更大的矛盾是在內部。省公司在WiFi運營上各自為政,無法形成一張大網。而且,運營商內部仍普遍將WiFi當成有線寬帶的附屬品,商業(yè)運營的意識不強?!捌鋵?,有不少企業(yè)有意和我們合作,在能夠產生經濟價值的區(qū)域一起投資建設和運營WiFi網絡,但是內部的機制還沒有協調好。現在我們也在考慮,要調整戰(zhàn)略?!边@位運營商人士說。
來源:中金在線
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