近年來，我國(guó)快遞外賣行業(yè)發(fā)展迅速，全國(guó)快遞企業(yè)發(fā)展到2萬多家，快遞日均服務(wù)用戶超過2億人次。但是，部分快遞外賣企業(yè)忽視交通安全，配送員闖紅燈、逆行、超速等交通違法行為較為普遍，不僅擾亂了城市交通秩序，事故也時(shí)有發(fā)生。
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針對(duì)這一現(xiàn)象，3月26日，公安部交通管理局等部門要求各地公安交管部門按照《道路交通安全法》和《快遞暫行條例》要求，加大秩序整治力度，嚴(yán)查嚴(yán)管快遞外賣配送員闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等嚴(yán)重交通違法行為。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)電商物流與快遞分會(huì)表示，推動(dòng)建立企業(yè)聯(lián)盟，制定配送員統(tǒng)一準(zhǔn)入機(jī)制及其行為標(biāo)準(zhǔn)。健全完善行業(yè)信用制度，對(duì)快遞、即時(shí)配送企業(yè)及配送員實(shí)行信用管理，對(duì)交通安全主體責(zé)任落實(shí)不到位的企業(yè)給予曝光，納入不良企業(yè)記錄，并推送通報(bào)相關(guān)部門；對(duì)有多次嚴(yán)重交通違法、負(fù)有交通事故責(zé)任的配送員，通報(bào)全行業(yè)清退和禁入。
中通快遞集團(tuán)安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)人表示，為防患于未然，中通快遞集團(tuán)將完善對(duì)2.9萬家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和數(shù)十萬快遞員的安全保障機(jī)制，加速淘汰在用超標(biāo)電動(dòng)自行車，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，并與各直營(yíng)、加盟公司層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
為縮短派送時(shí)間，提高派送效率，特別是在吃飯時(shí)間，風(fēng)馳電掣的“外賣騎士”令許多路人避而不及。“餓了么”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“餓了么”一直呼吁配送員要遵守交通法規(guī)，在協(xié)議中也強(qiáng)化了關(guān)于遵守交通法規(guī)的規(guī)定，并在之前騎手突破百萬大關(guān)時(shí)發(fā)起過倡議書活動(dòng)。
針對(duì)部分為求速度、多次交通違規(guī)的騎手，美團(tuán)外賣則根據(jù)違法行為的性質(zhì)，對(duì)情節(jié)較輕的騎手減少或限制接單，從訂單數(shù)量上限制騎手，營(yíng)造遵守交規(guī)的良性環(huán)境。對(duì)于多次違規(guī)但情節(jié)不嚴(yán)重者，強(qiáng)制騎手停駛1天至15天。停駛期內(nèi)將要求騎手作為交通志愿者，協(xié)助交警維護(hù)交通秩序，同時(shí)必須通過交通安全考試才能恢復(fù)上崗。對(duì)于個(gè)別多次或主觀惡意違反交通法規(guī)的騎手，美團(tuán)外賣也表示會(huì)立即拉黑，并同步告知其他配送平臺(tái)，全行業(yè)通報(bào)。
“交通安全無小事。”美團(tuán)外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正在全公司陸續(xù)推出并落實(shí)交通安全的八項(xiàng)舉措，逐步推進(jìn)語音耳機(jī)裝備，讓騎手不用看手機(jī)便可以完成訂單，避免騎行途中因操作手機(jī)造成安全隱患。
總體來說，要守住快遞外賣交通安全的紅線，還需多方協(xié)力。公安部交通管理局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)呼吁，廣大快遞、外賣行業(yè)配送員要珍愛生命，做維護(hù)道路通行秩序的示范者，自覺遵法守規(guī)、安全文明出行；快遞外賣企業(yè)也要完善考核配送制度，科學(xué)發(fā)單派單，合理設(shè)定配送時(shí)間，避免因考核制度不合理導(dǎo)致配送員超速、闖紅燈配送。（吉蕾蕾）
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