年底前北京四條地鐵要通車 沿線房租最高漲三成

　　年底前，包括10號線二期在內(nèi)的四條地鐵將開通，而地鐵站點周邊的二手房租金已經(jīng)聞風(fēng)而動，最高漲幅已經(jīng)達(dá)到30%。

　　地鐵未開 租金先漲

　　“地鐵還沒開，房主已經(jīng)通知漲價了?！背蓧鬯侣分泻３亲霄伍w內(nèi)的美甲店剛剛開業(yè)，店主李敏就已經(jīng)為明年的房租發(fā)愁了。房子明年2月份到期，還有不到半年，她已經(jīng)從房主口中獲悉月租金要從現(xiàn)在的3100元漲到3600元。而開在小區(qū)里的美甲店目前還沒有贏利，加上租金上漲的成本，李敏如同熱鍋上的螞蟻，好不容易有個營生，沒準(zhǔn)會以失敗告終。

　　李敏走遍了小區(qū)內(nèi)的所有中介公司，獲得的信息是地鐵開通后，房租必漲無疑，即便在明年的淡季2月份，也不會少于3500元/月。據(jù)記者了解，中海城紫鑫閣幾乎就是蓋在10號線二期成壽寺路站上，出了小區(qū)走幾步就是地鐵站，雖然交通方便了，但租金成本的上漲還是困擾著里面的租戶。而這個小區(qū)本來就是商住兩用，里面的房子大部分都在出租，現(xiàn)在租住在這里的小白領(lǐng)們晚上除了遛狗，就是聚在一起討論要不要搬家。

　　9號線漲幅最大 達(dá)30%

　　按照現(xiàn)在的預(yù)期，成壽寺路周邊的房租漲價還不是最嚴(yán)重的，比不過6號線和9號線。據(jù)記者了解，6號線東起草房站，西至五路居站，途經(jīng)商品房集中的青年路和金臺路。據(jù)21世紀(jì)不動產(chǎn)門店的反饋信息，今年6號線兩端的二手房租金已上漲約10%-20%。而9號線沿線的恒富花園小區(qū)兩居室月租金從年初的3200元足足上漲了千元，漲幅甚至達(dá)到三成。

　　對此，21世紀(jì)不動產(chǎn)市場分析師張磊說，目前在北京，人們的日常生活已經(jīng)離不開軌道交通，一方面路面交通擁堵不堪，地下軌道快捷、準(zhǔn)時；另一方面房價居高不下，人口分布郊區(qū)化，軌道交通既是郊區(qū)通行的必要設(shè)施，也擴(kuò)大了城市的有效地理空間。近日北京市傳出消息，在實行“尾號限行”之外，正在研究分時分段“單雙號限行”等措施，這更增加了人們對軌道交通的依賴性。無論是買房還是租房，附近是否通地鐵已是消費者普遍關(guān)注的問題。

　　張磊表示，今年年底前北京開通的四條地鐵必然會帶動周邊樓市價格上漲，尤其是地鐵站周邊二手房的租金價格，肯定會應(yīng)聲而漲，因為租房客群大多沒有車或暫時不買車，第一關(guān)注的就是交通問題。

　　地鐵帶來的升值效應(yīng)已經(jīng)減弱

　　雖然年底前四條地鐵將投入運營，給周邊房租帶來不小的升值空間，但是比起前幾年5號線和4號線的威力，已經(jīng)相去甚遠(yuǎn)。據(jù)記者了解，當(dāng)年這兩條地鐵線路的規(guī)劃出爐、正式建設(shè)、投入運營三個時期，房價都有不同程度的上漲，最后疊加起來房價上漲幅度達(dá)到30%，而租金漲幅更是不言而喻。

　　張磊認(rèn)為，從過去的經(jīng)驗看，地鐵的帶動效應(yīng)呈波狀擴(kuò)散，每次地鐵線路重要節(jié)點的進(jìn)展都會引發(fā)不同的租售價格反應(yīng)，而房屋租金的上漲有一定的滯后性，地鐵正式運營前后，區(qū)域內(nèi)輻射樓盤房租仍有上漲的可能。不過，由于今年多數(shù)樓盤已透支地鐵效應(yīng)，再次上漲的幅度較小。加上地鐵線路越來越多，房價和租金的上漲都會有所放緩。

　　
來源：法制晚報

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