渝昆高鐵云南段首座跨高速公路連續(xù)梁順利合龍

　　6月13日，隨著最后一個塊段澆筑完成，由中鐵十八局施工的渝昆高鐵云南段臺子村一號大橋跨銀昆高速公路連續(xù)梁順利合龍，這是渝昆高鐵云南段跨高速公路連續(xù)梁順利合龍的首座大橋。為后續(xù)無砟軌道施工和打通鋪軌通道奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長699公里，其中云南段長達388.6公里，是云南省內(nèi)首條設計時速350公里的高速鐵路。臺子村一號大橋位于曲靖市會澤縣迤車鎮(zhèn)臺子村，全長426.45米，連續(xù)梁跨越銀昆高速公路，橋梁整體跨度大、施工技術(shù)復雜，安全風險高。

　　渝昆高鐵五標項目部一分部總工程師賀祚介紹，在施工過程中，采用全封閉兜底防護加掛籃懸臂澆筑的施工方法，通過線性監(jiān)測和監(jiān)控措施，建立施工安全預警機制，在保障銀昆高速公路通車安全的情況下，順利實現(xiàn)連續(xù)梁的澆筑。

　　臺子村一號大橋橋孔最大跨度80米，最高墩高19米，設計并建設樁基99根，全橋共10個墩身、2座橋臺，工程從2022年2月18日開始施工，在建設者們兩年時間晝夜奮戰(zhàn)下，順利實現(xiàn)合龍。渝昆高鐵縱貫滇、貴、川、渝等省市，建成通車后，將強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群的聯(lián)系，屆時昆明至重慶的通行時間將由目前的5小時縮短至最快2小時左右。（記者 劉文杰）

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞

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