幾年來,產(chǎn)能過剩的重壓,無時(shí)無刻不在侵蝕著整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的利潤,很多鋼企嚴(yán)重虧損。如何在激烈的市場環(huán)境中轉(zhuǎn)型和發(fā)展,成為鋼鐵行業(yè)當(dāng)務(wù)之急。在近日舉行的“以推進(jìn)鋼鐵電子商務(wù),促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型”為主題的中國鋼鐵電子商務(wù)推進(jìn)會上,業(yè)內(nèi)人士分析表示,由于鋼鐵電商平臺提供的價(jià)格公開透明,物流、資金、支付等環(huán)節(jié)相較于傳統(tǒng)交易模式更便捷,諸多優(yōu)勢使得鋼鐵電商的發(fā)展成為必然。
鋼企賣方市場風(fēng)光不再 形勢倒逼鋼企轉(zhuǎn)型
業(yè)內(nèi)人士介紹到,2013年是中國鋼鐵行業(yè)最艱難的一年。鋼企生產(chǎn)成本居高不下,賣方市場不再,代理銷售模式面臨著諸多挑戰(zhàn);鋼材市場走勢持續(xù)低迷,鋼貿(mào)商苦不堪言;從國家層面到金融層面,都把鋼鐵生產(chǎn)及貿(mào)易列為重點(diǎn)關(guān)注和風(fēng)險(xiǎn)防范領(lǐng)域,鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整已成定局。
“當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)面對的形式依然十分嚴(yán)峻,供需結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)運(yùn)營模式發(fā)展之間的矛盾更加突出,環(huán)保資金等方面的壓力分外加重,行業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的工藝亟待提升?!鄙綎|鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、濟(jì)鋼集團(tuán)副總經(jīng)理王向東介紹到。2008年金融危機(jī)以來,國內(nèi)鋼鐵需求大幅萎縮,整個(gè)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日趨嚴(yán)重。現(xiàn)階段,無論是上游鋼廠、中游貿(mào)易商還是下游終端用戶,都面臨著前所未有的經(jīng)營困境,“轉(zhuǎn)型升級成為大多數(shù)鋼廠不得不重新思考的問題,但往哪兒轉(zhuǎn),以及怎么轉(zhuǎn),一直困擾著鋼鐵企業(yè)。”
據(jù)了解,商務(wù)部促進(jìn)電子商務(wù)應(yīng)用的實(shí)施意見中指出,到2015年,我國規(guī)模以上企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)比例要達(dá)85%以上,“鋼鐵行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的各方開展電子商務(wù),是轉(zhuǎn)型發(fā)展的客觀需要,可以預(yù)見,利用電子商務(wù)平臺技術(shù),發(fā)展鋼鐵平臺經(jīng)濟(jì)是鋼鐵流通方式最為適應(yīng)的變化?!蓖跸驏|介紹到。
業(yè)內(nèi)預(yù)測:鋼鐵電子商務(wù)將進(jìn)入集中爆發(fā)期
業(yè)內(nèi)人士指出,未來具有競爭力的企業(yè),必然要具備高效率、低成本的交易方式和有效的風(fēng)險(xiǎn)對沖工具,電子商務(wù)可以節(jié)約運(yùn)營成本、開發(fā)成本、物流成本,為企業(yè)解決一攬子問題。據(jù)介紹,正是因?yàn)榫哂懈咝省⒌统杀镜戎T多優(yōu)勢,鋼鐵電商模式越來越多地被整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈所認(rèn)可和接受?!半娚唐脚_能夠把信息流、物流和資金流進(jìn)行重新整合,將很多賣家與龐大的買家池融合到一起,這對于鋼鐵行業(yè)來說是一個(gè)很好的平臺。”
業(yè)內(nèi)人士分析表示,鋼鐵電商平臺提供的價(jià)格公開透明,物流、資金、支付等環(huán)節(jié)相較于傳統(tǒng)交易模式更便捷,這諸多優(yōu)勢,使得鋼鐵電商的發(fā)展成為必然,“互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將會與實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)無縫對接,中間環(huán)節(jié)的投資機(jī)會逐漸增多,而鋼鐵電子商務(wù)也將進(jìn)入集中爆發(fā)期?!?br>
正是在這種大背景下,上海斯迪爾致力于推進(jìn)中國鋼鐵電子商務(wù),進(jìn)行不斷的探索和創(chuàng)新。針對當(dāng)前亟待解決的諸多行業(yè)難題,斯迪爾電子商務(wù)平臺站在構(gòu)建流通體系和誠信體系的高度,在國內(nèi)率先提出了“平臺+基地”的大宗生產(chǎn)資料供應(yīng)鏈管理模式,依托斯迪爾搭建現(xiàn)貨交易平臺,以全流程管理為手段,圍繞交易在全國范圍內(nèi)構(gòu)建倉儲物流基地,實(shí)現(xiàn)線上交易與線下交割無縫銜接的O2O電商運(yùn)營模式,同時(shí)引入銀行為參與交易的買賣雙方提供金融配套服務(wù),、并已成功實(shí)踐。
斯迪爾先后與江蘇申特鋼廠、哈爾濱西林鋼鐵、福建中鋼、濟(jì)南鋼鐵等多個(gè)鋼廠開展了全渠道合作,通過“斯迪爾品牌專場”為鋼廠構(gòu)建集電商交易、物流、金融等于一體的網(wǎng)絡(luò)化銷售體系。
來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583