近日發(fā)改委發(fā)布外商投資管理相關文件,并重申將深化相關管理體制改革,探索對外商投資試行國民待遇。目前,中國正研究提出取消近九年來禁止外資控股鋼鐵企業(yè)的規(guī)定。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長遲京東表示,對外開放勢在必行,現(xiàn)正研究放開外商投資鋼鐵業(yè)的限制,但結果不一定符合外界此前的期望,開放程度不確定,政策不大可能徹底轉變。
中國于2005年9月出臺外國投資者擁有中國鋼鐵企業(yè)控股權的禁令。政府將鋼鐵視為戰(zhàn)略性行業(yè),只允許外資持有少數(shù)股權。此后中資鋼企曾提議取消禁令,希望引進國外資金及技術。全球領先的鋼廠如安賽樂米塔爾、浦項制鐵等外資公司在此前一直在尋求與中國鋼鐵企業(yè)合作,正因重重限制,不少看好的項目不了了之。
去年11月,商務部新聞發(fā)言人沈丹陽表示,未來將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領域的外資準入限制。接下來將研究采取更有針對性的措施,盡快建立能夠從根本上解決突出問題的長效機制。
金模網(wǎng)首席政策研究員羅百輝認為,隨著市場壁壘的消除,外商投資中國的積極性將會提高。放開外資股比限制是大勢所趨。此次放寬的限度有多大,仍然是一個疑問。放開限制需要一段時間。
本周的新聞發(fā)布會上,發(fā)改委負責人就近日發(fā)布的《外商投資項目核準和備案管理辦法》回答提問,稱要積極貫徹落實十八屆三中全會提出的要求,即探索對外商投資實行準入前國民待遇加負面清單的管理模式等。
發(fā)改委表示,海外投資者可以參與一批已向私人資本開放的基礎設施建設項目,涵蓋鐵路、天然氣管道、電信和清潔能源的基礎設施。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最近也發(fā)布公告稱,國內鋼企積極奉行“走出去,請進來”政策,愿意加強與外資的合作。但官員們沒有說明具體將允許外資參股多少。
來源:金模網(wǎng)
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