目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)整體處于淡季之中,鋼鐵行業(yè)銷售壓力依然較大,鋼鐵價(jià)格依然在下行,而目前經(jīng)濟(jì)的下行更是加重鋼鐵行業(yè)的“憂慮”。
現(xiàn)在已經(jīng)處于六月中旬了,對(duì)于鋼鐵行業(yè)下半年的行情,許多人并不抱有希望,但是小編卻不這樣認(rèn)為。根據(jù)爐料網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月累計(jì),全國(guó)出口鋼材2587萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.5%.其中4月份出口754萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)35.9%.據(jù)此測(cè)算,2014年中國(guó)粗鋼鋼材折算直接出口量將達(dá)到或超過(guò)8000萬(wàn)噸。目前歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始復(fù)蘇,對(duì)于鋼材的需求勢(shì)必會(huì)增加,所以我國(guó)鋼材出口有望增加。
近來(lái),我國(guó)與肯尼亞政府達(dá)成協(xié)議,由中國(guó)建設(shè)肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目,投資額38億美元。上述基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),大量中國(guó)工程外包,勢(shì)必帶動(dòng)中國(guó)建筑用鋼材與高鐵等機(jī)電設(shè)備的大量出口,成為中國(guó)鋼鐵外需增長(zhǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力。據(jù)此預(yù)計(jì),今后中國(guó)粗鋼鋼材折算直接出口與間接出口量,每年過(guò)億噸將會(huì)成為新常態(tài),峰值時(shí)有可能達(dá)到2億噸,甚至更多。
總之,中國(guó)下半年對(duì)于鋼材的消耗勢(shì)必會(huì)增加,這對(duì)于鋼鐵行業(yè)行業(yè)而言,鋼材消耗的增加,必將緩解鋼鐵行業(yè)供應(yīng)壓力,鋼價(jià)也有望趁機(jī)反彈。
來(lái)源:歐浦鋼鐵
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