隨著車用鋁材的應(yīng)用越來越廣泛,中國忠旺在該市場的提前布局或使其搶占市場先機。據(jù)專家預(yù)測,到2016-2025年,鐵基合金在汽車上的應(yīng)用將在同更輕質(zhì)的鋁合金競爭中明顯落于下風(fēng)。其中,汽車用鋁首推鑄造鋁合金、鍛造鋁合金和鋁合金沖壓件。
作為全球領(lǐng)先的鋁加工龍頭企業(yè),中國忠旺的產(chǎn)品在機械工程、交通運輸和電力工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。特別是在新能源汽車領(lǐng)域,已經(jīng)布署多年。
據(jù)中國忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中國忠旺目前已與國內(nèi)多家車企如華晨客車大連有限公司、中國一汽新能源汽車分公司、深圳五洲龍汽車有限公司、珠海銀隆新能源有限公司等客車制造商展開技術(shù)合作,聯(lián)合開發(fā)新能源全鋁客車。
除了與上述客車制造商展開合作,在新能源全鋁純電動車的整車設(shè)計、鋁合金電池框架一體化集成設(shè)計以及相關(guān)新材料的研發(fā)與制造方面,中國忠旺也取得重要突破。據(jù)了解,中國忠旺已連續(xù)多年為國內(nèi)最大的新能源汽車制造商比亞迪提供全鋁車身骨架型材,更與奇瑞汽車、北京長城華冠等車企共同設(shè)計開發(fā)新能源全鋁純電動車。
此外,中國忠旺在天津的新廠擁有兩條鋁壓延材生產(chǎn)線,新廠房第一期第一條生產(chǎn)線,將會用作生產(chǎn)6mm至300mm厚的鋁合金中厚板,有關(guān)產(chǎn)品可用于汽車、軌道車、特種車體。
來源: 東北新聞網(wǎng)
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