10月08日訊,本周鋼材價格止跌回升,多數(shù)品種價格小幅上漲;焦炭、煉焦煤價格延續(xù)上漲態(tài)勢。在原本寄予厚望的9月傳統(tǒng)旺季,鋼材市場表現(xiàn)不及預(yù)期,需求并沒有大幅提振,鋼材價格波動下行。而本周的回升,主要還是依托成本的支撐。
一是原材料價格持續(xù)上漲。
二是汽車運(yùn)輸新政導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅上調(diào)。節(jié)后煤焦鋼市場能否延續(xù)漲勢,還面臨諸多不確定因素。
首先是鋼材市場供應(yīng)增加、庫存增長,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能并不順利,加之前期鋼價上漲、盈利改善,鋼企復(fù)產(chǎn)較快,根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)估算,9月中旬全國粗鋼日產(chǎn)231.91萬噸,旬環(huán)比增長0.58%。截止9月中旬末,重點(diǎn)鋼企鋼材庫存為1419.36萬噸,旬環(huán)比增長3.22%;
其次,政府釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的步伐大幅提升,由于市場主體對冷冬缺煤的擔(dān)憂,補(bǔ)庫存需求依然旺盛,漲價預(yù)期強(qiáng)烈,政府為了平衡供需、遏制煤炭市場的炒作現(xiàn)象,階段性加大調(diào)控力度,突破現(xiàn)有三級應(yīng)急預(yù)案,每日新增煤炭產(chǎn)量將超100萬噸,考慮到政策實(shí)施的滯后性,煤炭價格節(jié)后或有降溫;最后運(yùn)輸新政的去留,有消息稱唐山地區(qū)暫時不再執(zhí)行運(yùn)輸新政,貨車裝載量恢復(fù)到9月21日新政之前。如果消息屬實(shí),那么其他地區(qū)對于運(yùn)輸?shù)南拗贫加锌赡芨S放松。
除此之外,整個基本面對煤焦鋼需求的拉動并無明顯起色,加之10月下旬北方大部分地區(qū)變冷,項(xiàng)目停工,鋼市需求回落不可避免。因此預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材價格還將繼續(xù)波動調(diào)整,焦炭、煉焦煤價格漲勢趨緩。
來源:富寶
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