8月份國內市場鋼材價格震蕩運行

　　8月份前期，鋼材市場淡季特征明顯，南方暴雨，北方高溫持續(xù)，終端需求釋放力度受限，鋼材供給強度大于需求，市場供需矛盾進一步加劇，鋼材價格快速下行。8月下旬，鋼材庫存有所下降，同時受美聯(lián)儲降息以及“金九銀十” 預期影響，鋼材市場價格小幅反彈。進入9月份，鋼材供給強于需求狀態(tài)未發(fā)生根本性改變，鋼材價格呈震蕩走勢。

　　國內鋼材價格指數(shù)持續(xù)下降

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測，8月份，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）平均值為92.89點，環(huán)比下降7.57點，降幅為7.54%；同比下降16.77點，降幅為15.29%。其中，CSPI長材指數(shù)平均值為95.50點，環(huán)比下降6.82點，降幅為6.67%；同比下降16.38點，降幅為14.64%。板材指數(shù)平均值為90.46點，環(huán)比下降8.47點，降幅為8.56%；同比下降21.29點，降幅為19.05%。

　　截至8月末，CSPI為92.71點，環(huán)比下降4.29點，降幅為4.42%；比上年末下降20.19點，降幅為17.88%；同比下降15.63點，降幅為14.43%。

　　長材、板材價格均持續(xù)下降，板材降幅大于長材。

　　截至8月末，CSPI長材指數(shù)為96.42點，環(huán)比下降1.93點，降幅為1.96%；CSPI板材指數(shù)為89.73點，環(huán)比下降5.84點，降幅為6.11%；與上年同期相比，CSPI長材、板材指數(shù)分別下降12.73 點、18.81點，降幅分別為11.66%、17.33%。

　　1月—8月份，CSPI長材指數(shù)平均值為107.60點，同比下降9.25點，降幅為7.91%；板材指數(shù)平均值為103.60點，同比下降9.73點，降幅為8.58%。

　　主要鋼材品種價格均繼續(xù)下降。

　　8月末，鋼協(xié)監(jiān)測的8大鋼材品種中，所有品種價格環(huán)比繼續(xù)下降。其中，鍍鋅板、熱軋卷板和中厚板價格分別下降259元/噸、240元/噸和237元/噸，冷軋薄板、熱軋無縫管、角鋼價格環(huán)比分別下降175元/噸、164元/噸、127元/噸，螺紋鋼和高線價格分別下降40元/噸和31元/噸。

　　鋼材價格指數(shù)已持續(xù)低于100點。

　　今年初以來，第1季度，鋼材價格持續(xù)單邊下行，尤其是春節(jié)后鋼價下跌幅度加快，進入4月份以后，鋼材價格止跌企穩(wěn)，開始回升。5月份，鋼材價格震蕩運行，不同品種走勢有所分化，價格總體高于4月份。進入6月份以后，供需矛盾加劇，鋼材價格又開始下跌。尤其是進入7月份傳統(tǒng)需求淡季以后，疊加螺紋鋼新舊國標過渡的影響，市場供需矛盾進一步加大，鋼材價格加速下跌。截至9月6日當周，CSPI跌至90.42點，為2016年11月份以來的最低值，9月份第2周，鋼材價格小幅震蕩反彈，但動力不足，CSPI已經(jīng)連續(xù)8周低于100點。

　　各地區(qū)鋼材價格指數(shù)環(huán)比降幅多數(shù)收窄。

　　分地區(qū)來看，截至8月末，CSPI全國6大地區(qū)鋼材價格指數(shù)環(huán)比均持續(xù)下降。其中，華北地區(qū)、東北地區(qū)、華東地區(qū)、中南地區(qū)、西南地區(qū)和西北地區(qū)8月末指數(shù)比7月末分別下降4.68%、4.69%、3.71%、4.41%、4.18%和5.98%。

　　8月末，西部（陜晉川甘論壇）螺紋鋼價格指數(shù)為3224元/噸，環(huán)比7月末下降145元/噸，降幅為4.30%。

　　國內市場鋼材價格變化因素分析

　　制造業(yè)和基建投資增速放緩，房地產(chǎn)投資降幅持平。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，1月—8月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農戶）為329385億元，同比增長3.4%，增速較1月—7月份放緩0.2個百分點。其中，基礎設施投資同比增長4.4%，增速繼續(xù)下降0.5個百分點。制造業(yè)投資同比增長9.1%，增速繼續(xù)下降0.2個百分點。中國制造業(yè)PMI（采購經(jīng)理指數(shù)）連續(xù)4個月低于榮枯線，且持續(xù)3個月下滑，產(chǎn)需繼續(xù)放緩，顯示中國制造業(yè)繼續(xù)減弱，國內有效需求仍顯不足。從汽車制造業(yè)來看，8月份汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增長、同比下降，汽車產(chǎn)銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環(huán)比分別增長9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。1月—8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.8%。增速環(huán)比繼續(xù)放緩0.1個百分點。8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比7月份增長0.32%。

　　從房地產(chǎn)業(yè)來看，1月—8月份，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比下降10.2%，增速與1月—7月份持平；全國房地產(chǎn)開發(fā)新開工面積下降22.5%，降幅收窄0.7個百分點。8月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)為92.35點，環(huán)比上升0.15個百分點，至此，國房景氣指數(shù)連續(xù)4個月小幅回升，“5·17”新政以來，新建全國房地產(chǎn)開發(fā)銷售面積與銷售額、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金、房屋新開工面積降幅持續(xù)收窄，全國房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)結束連續(xù)4個月下降后持續(xù)小幅回升，政策效果逐漸顯現(xiàn)。

　　總體情況看，房地產(chǎn)業(yè)各項指標繼續(xù)下降，降幅較大但呈現(xiàn)逐漸收窄之勢，制造業(yè)和基建增速繼續(xù)穩(wěn)中略降。

　　粗鋼表觀消費量降幅大于產(chǎn)量降幅。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月份，全國生產(chǎn)粗鋼7792萬噸、同比下降10.4%，日產(chǎn)251.35萬噸、環(huán)比下降6.1%；生產(chǎn)生鐵6814萬噸、同比下降8.8%，日產(chǎn)219.81萬噸、環(huán)比下降4.6%；生產(chǎn)鋼材11090萬噸、同比下降6.5%，日產(chǎn)357.74噸、環(huán)比下降3%。1月—8月份，中國粗鋼產(chǎn)量為69141萬噸，同比下降3.3%；生鐵產(chǎn)量為57770萬噸，同比下降4.3%；鋼材產(chǎn)量為92573萬噸，同比增長0.4%。

　　從進出口來看，8月份鋼材出口與進口均呈現(xiàn)量升價跌之勢，出口量環(huán)比增幅較大。8月份，中國出口鋼材949.5萬噸，較7月份增加166.8萬噸，環(huán)比增長21.3%；均價為755.5美元/噸，環(huán)比下跌34.6美元/噸，跌幅達4.4%。1月—8月份，我國累計出口鋼材7057.5萬噸，同比增長20.6%；出口均價為777.2美元/噸，同比下降22.7%。8月份，中國進口鋼材50.9萬噸，較7月份增加0.4萬噸，環(huán)比增長0.8%；均價為1739.7美元/噸，環(huán)比下跌24.3美元/噸，跌幅達1.4%。1月—8月份，我國累計進口鋼材463.1萬噸，同比下降8.4%；進口均價為1673.1美元/噸，同比下降1.3%。

　　由此計算，8月份，全國折合粗鋼表觀消費量為6845萬噸，同比下降13.5%。1月—8月份，全國折合粗鋼表觀消費量為62250萬噸，同比減少3649萬噸，同比下降5.5%。粗鋼產(chǎn)量降幅小于表觀消費量降幅，供大于求矛盾依然突出。

　　原燃料價格均有所下降，價格正在合理回歸。

　　從原燃料來看，與7月末相比，所有原燃料品種均下降，8月份原燃料價格弱勢運行。其中，國產(chǎn)鐵精礦、煉焦煤、冶金焦、噴吹煤和廢鋼價格降幅分別為4.14%、10.80%、13.24%、7.49%和7.42%。

　　國際市場鋼材價格持續(xù)下降

　　8月份，CRU國際鋼材價格指數(shù)為183.3點，環(huán)比下降6.9點，降幅為3.6%，為連續(xù)7個月下降；同比下降24.4點，同比降幅為11.7%，降幅有所擴大。

　　1月—8月份，CRU國際鋼材價格指數(shù)平均值為205.03 點，同比下降22.90 點，降幅為10.05%。

　　長材、板材價格均有所下降，板材降幅大于長材。

　　8月份，CRU長材指數(shù)為198.0點，環(huán)比下降3.4點，降幅為1.7%；CRU板材指數(shù)為176.1點，環(huán)比下降8.6點，降幅為4.7%。與去年同期相比，CRU長材指數(shù)下降17.1點，降幅為7.9%；CRU板材指數(shù)下降28.1點，降幅為13.8%。

　　1月—8月份，CRU長材指數(shù)平均值為209.23點，同比下降23.15 點，降幅為9.96%；CRU板材指數(shù)平均值為202.93點，同比下降19.86 點，降幅為8.92%。

　　北美、歐洲、亞洲地區(qū)鋼價指數(shù)均持續(xù)下降

　　北美市場

　　8月份，CRU北美鋼材價格指數(shù)為204.5點，環(huán)比下降4.6點，降幅為2.2%；美國制造業(yè)PMI為47.2%，環(huán)比上升0.4個百分點。8月份，美國中西部鋼廠除線材和型材外，長板材價格均持續(xù)下降。

　　歐洲市場

　　8月份，CRU歐洲鋼材價格指數(shù)為211.2點，環(huán)比下降3.1點，降幅為1.4%；歐元區(qū)制造業(yè)PMI終值為45.8%，環(huán)比小幅上升。其中，德國、意大利、法國和西班牙的制造業(yè)PMI分別為42.4%、49.4%、43.9%和50.5%，除意大利制造業(yè)PMI環(huán)比繼續(xù)上升外，其他國家環(huán)比均繼續(xù)下降。8月份，德國市場鋼材品種表現(xiàn)分化，鋼筋穩(wěn)中有升，小型材、型鋼、中厚板轉降為升，冷軋帶卷繼續(xù)上升，其余品種持續(xù)下降。

　　亞洲市場

　　8月份，CRU亞洲鋼材價格指數(shù)為155.5點，比7月份下降10.3 點，降幅為6.2%，價格持續(xù)下降；日本制造業(yè)PMI為49.8%，環(huán)比上升0.7個百分點；韓國制造業(yè)PMI為51.9%，環(huán)比上升0.5個百分點；印度制造業(yè)PMI為57.5%，環(huán)比下降0.6個百分點；中國制造業(yè)PMI為49.1%，環(huán)比下降0.3個百分點，制造業(yè)景氣度小幅回落。8月份，印度市場鋼材品種價格繼續(xù)下降。

　　后期鋼材價格走勢分析

　　從宏觀經(jīng)濟形勢來看，今年全球經(jīng)濟復蘇動能趨弱，國內面臨有效需求不足的境況，經(jīng)濟面臨較大的下行壓力，在原燃料供給寬松的背景下，鋼材價格主要受市場供需兩端影響。從今年前8個月來看，鋼鐵供給同比出現(xiàn)了一定的減量，但仍沒有及時減到位，減量節(jié)奏也滯后于需求?？偟膩砜矗┙o仍然是決定今年后期鋼材價格走勢的關鍵因素，也是決定后期鋼鐵企業(yè)主業(yè)經(jīng)濟效益的最主要因素。當前行業(yè)面臨的嚴峻形勢，鋼材需求下降是外因，是不可抵抗的因素；鋼材供給是內因，是可以通過自律控產(chǎn)降庫存調節(jié)的主動因素。只有根據(jù)需求下降的幅度及時足量減產(chǎn)降庫存，才能實現(xiàn)鋼材價格上漲、鐵礦石等原燃料價格下跌，取得一定的經(jīng)濟效益。

　　供給方面，政策層面主要受粗鋼產(chǎn)量調控政策以及能耗雙控政策影響。今年4月3日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司發(fā)布消息稱，2024年，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應急管理部、國家統(tǒng)計局會同有關方面將繼續(xù)開展全國粗鋼產(chǎn)量調控工作，堅持以節(jié)能降碳為重點，區(qū)分情況、有保有壓、分類指導、扶優(yōu)汰劣，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整優(yōu)化，促進鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。為配合做好產(chǎn)能產(chǎn)量調控工作，相關部門將聯(lián)合開展全國鋼鐵冶煉企業(yè)裝備基礎信息摸底工作。此外，5月29日，國務院印發(fā)的《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》進一步指出，2024年繼續(xù)實施粗鋼產(chǎn)量調控。到2025年底，與2023年相比，噸鋼綜合能耗降低2%左右。2024年—2025年，鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約2000萬噸標準煤、減排二氧化碳約5300萬噸。8月22日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳關于暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作的通知》，提出各地區(qū)自2024年8月23日起，暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換方案。此舉旨在進一步深化鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革，為市場注入供給端的良好預期，利好鋼材價格走勢。

　　值得注意的是，進入8月份以來，鋼材價格加速下行，大部分鋼鐵企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)虧損，一些鋼鐵企業(yè)虧損后才開始主動調整生產(chǎn)節(jié)奏，加大檢修停產(chǎn)力度，市場供給有所減少，企業(yè)自發(fā)的市場化減產(chǎn)嚴重滯后，雖然對緩解供需矛盾也有一定作用，但已經(jīng)造成鋼鐵主業(yè)虧損的嚴重后果。今年后幾個月，供給層面主要受政策性限產(chǎn)和市場化主動減產(chǎn)影響。

　　此外，受鋼價回升利潤修復影響，近期粗鋼產(chǎn)量又有小幅回升，9月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1936萬噸，粗鋼日均產(chǎn)量為193.6萬噸，旬環(huán)比上升2.7%，同比下降10.3%。

　　需要警惕的是，鋼企鋼材庫存也開始小幅回升。從企業(yè)庫存看，9月上旬重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1497萬噸，旬環(huán)比增加43萬噸，上升2.9%；比8月同旬減少93萬噸，下降5.8%；比去年同旬減少83萬噸，下降5.3%。從社會庫存看，9 月上旬，21個城市5大品種鋼材社會庫存884萬噸，環(huán)比減少52萬噸，下降5.6%，庫存繼續(xù)下降；比今年初增加155萬噸，上升21.3%；比上年同期減少73萬噸，下降7.6%。

　　從需求層面來看，房地產(chǎn)和基礎設施建設仍舊是影響行業(yè)需求變化的關鍵因素。5月17日，央行發(fā)布《中國人民銀行 國家金融監(jiān)督管理總局關于調整個人住房貸款最低首付款比例政策的通知》，優(yōu)化首付和個人貸款的相關規(guī)定。另外，住建部、自然資源部也有相關穩(wěn)房地產(chǎn)業(yè)的政策相繼推出。房地產(chǎn)一系列組合拳的打出，有利于房地產(chǎn)市場今年探底企穩(wěn)。不過，短期來看，相關政策的執(zhí)行效果有待觀察，單從近4個月份房地產(chǎn)的相關指標來看，房地產(chǎn)出現(xiàn)一些積極變化，主要指標降幅在持續(xù)收窄，但降幅仍較大，全國房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)持續(xù)回升?；A設施建設方面，1月—8月份，全國固定資產(chǎn)投資增速和基礎設施建設投資均有所放緩。隨著專項債和特別國債的發(fā)行，“兩重”的措施落地，基礎設施建設在用鋼需求方面能起到延緩下降的作用。制造業(yè)來看，各行業(yè)走勢分化明顯。8月份制造業(yè)PMI為49.4%，比6月份還低0.1點，連續(xù)4個月低于榮枯線，且連續(xù)3個月下滑。汽車產(chǎn)業(yè)目前正處于去庫存階段，8月份產(chǎn)量同比下降4.8%，環(huán)比增長9%，對鋼鐵需求拉動作用維持韌性。家電行業(yè)來看，冰箱、洗衣機、空調三大件進入淡季，對鋼材需求拉動作用也較為有限。機械行業(yè)來看，機械行業(yè)上半年工業(yè)增加值保持增長，多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長，繼續(xù)對鋼鐵間接出口形成積極帶動作用。綜合來看，今年后期各下游用鋼行業(yè)對鋼鐵需求進一步分化，預計總體需求弱于上半年。

　　后期需要關注的主要問題：

　　一是加大自律控產(chǎn)的力度和節(jié)奏以匹配下降的現(xiàn)實需求。進入9月份，“金九”成色略顯不足，需求不及預期。面對需求不足的現(xiàn)實，供給沒有及時調整和調整到位，導致當前供求矛盾加劇、鋼材價格下行、鋼企利潤下滑。因此，建立合理健康的供需平衡秩序尤為重要。行業(yè)目前面臨的主要問題在需求側，解決問題的辦法在供給側。多數(shù)鋼鐵企業(yè)形成了共識，自律控產(chǎn)是應對鋼鐵有效需求不足的重要抓手。

　　8月份以來，不少鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)虧損，行業(yè)形勢十分嚴峻。在此背景下，鋼鐵企業(yè)應繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，加大力度控制產(chǎn)量降低庫存，進一步匹配需求下降的力度和節(jié)奏。更加堅決按照“三定三不要”的經(jīng)營原則特別是“以效定產(chǎn)，不要產(chǎn)生經(jīng)營性失血”原則組織生產(chǎn)，前提是執(zhí)行好“以銷定產(chǎn)”，超過需求的產(chǎn)量是沒有意義產(chǎn)量。第4季度，要充分把握減產(chǎn)的量和減產(chǎn)節(jié)奏，以自律減產(chǎn)實際行動為行業(yè)平穩(wěn)運行奠定基礎。

　　二是鋼材出口量仍保持高位，國際貿易風險正在不斷加大。今年初以來，鋼材的高出口持續(xù)引發(fā)國際市場的關注。8月份，鋼材出口呈量升價跌之勢，出口量大幅增加，出口均價降幅較大。在此情況下，今年初以來我國遭受貿易救濟原審案件明顯增加。截至今年7月末，原審案件已達13起（2021年7起、2022年4起、2023年4起），接近前3年之和。隨著貿易救濟原審案件的增加，后期我國鋼材出口面臨的風險正在累積，需持續(xù)保持關注。

　　三是鋼價易跌難漲、礦價易漲難跌的特點已經(jīng)導致鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)較大虧損。據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，1月—8月份，中國進口鐵礦石8.1億噸，同比增5.2%。進口額為930.2億美元，同比增6.6%。據(jù)此測算，鐵礦石進口均價為114.1美元/噸，較去年同期提高1.5美元/噸，增幅1.3%。1月—8月份，CSPI平均值為105.17點，同比下降7.62點，降幅為6.76%?？傮w看，鋼材價格同比下降，但鐵礦石進口價格同比上漲，進一步壓縮行業(yè)利潤空間。

　　轉自：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀