由于工業(yè)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,鉑金供需關(guān)系緊張局面近期引發(fā)關(guān)注,業(yè)界預(yù)計(jì)多重因素仍將支撐鉑金價(jià)格。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,用于汽車尾氣凈化催化劑和珠寶首飾的貴金屬鉑金的期貨價(jià)格出現(xiàn)了上漲預(yù)期。作為國際指標(biāo)的鉑金紐約期貨價(jià)格在4月12日達(dá)到了每盎司1020.5美元,創(chuàng)年初以來新高,目前仍在1010美元高位震蕩。
英國世界鉑金投資協(xié)會(WPIC)5月13日公布的報(bào)告顯示,2024年的鉑金供求存在14.8噸的缺口,連續(xù)兩年出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
汽車市場的復(fù)蘇是拉動需求的主要原因之一。據(jù)悉,工業(yè)用需求占到鉑金總需求的七成,特別是汽車行業(yè)中用于凈化廢氣的催化劑的需求較大。據(jù)WPIC預(yù)測,2024年來自汽車的需求可能達(dá)到101.7噸,同比增長2%。
此前,受德國大眾的柴油車尾氣檢測造假等影響,鉑金的需求持續(xù)低迷。但通過汽車型號改變、將用于尾氣凈化催化劑的貴金屬從鈀變?yōu)橄鄬Ρ阋说你K金的動向也成為“東風(fēng)”。
汽車催化劑制造商莊信萬豐的最新報(bào)告也顯示,鉑金的供應(yīng)缺口將達(dá)到近60萬盎司,為10年來的最高水平。由于南非精煉廠和冶煉廠的設(shè)備維護(hù)不足、電力短缺,以及進(jìn)入報(bào)廢市場的報(bào)廢車輛減少,2023年鉑金及其再生金屬的產(chǎn)能復(fù)蘇未能達(dá)到預(yù)期。2024年鉑金供應(yīng)量預(yù)計(jì)將同比下降2%至約568萬盎司。
“大眾事件”以后,鉑金的價(jià)格長期低于鈀的價(jià)格,到2022年3月上旬,價(jià)差(均為紐約期貨收盤價(jià))一度達(dá)到1865.1美元。但在2024年2月中旬,鉑金價(jià)格時(shí)隔5年再次逆轉(zhuǎn)。
4月19日,黃金和鉑金之間的差價(jià)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1470美元,目前仍存在1300美元至1400美元的價(jià)差。日本樂天證券經(jīng)濟(jì)研究所的大宗商品分析師吉田哲認(rèn)為,鉑金因被低估而存在上漲空間。(記者 閆磊)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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