我國利好政策推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)升溫

　　7月原本是鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，鋼價(jià)在多數(shù)年份里處于下跌的態(tài)勢(shì)。可今年卻是例外，自7月初以來，國內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，漲幅雖不算驚人，卻也十分明顯。與此同時(shí)，鋼鐵原料觸底反彈，持續(xù)走高。貿(mào)易商惜售，心態(tài)轉(zhuǎn)好，市場(chǎng)成交情況升溫，部分地區(qū)出現(xiàn)缺貨、斷檔等現(xiàn)象。

　　自6月底至今，上海市場(chǎng)三級(jí)螺紋鋼價(jià)格從3250元/噸，漲至3470元/噸，漲幅220元/噸；普碳熱軋價(jià)格從3450元/噸，漲至3600元/噸，漲幅150元/噸；普碳冷軋價(jià)格從4350元/噸，漲至4400元/噸，漲幅50元/噸。

　　至上周，國內(nèi)鋼價(jià)連續(xù)三周出現(xiàn)淡季反彈。目前，市場(chǎng)主要鋼材品種漲勢(shì)明顯，商家心態(tài)較為樂觀，部分市場(chǎng)已出現(xiàn)囤貨跡象。但是需要注意的是，本次鋼價(jià)反彈主要是靠外部因素驅(qū)動(dòng)，鋼鐵行業(yè)本身的內(nèi)在環(huán)境并無大的改變。那么，回顧一下近期的一些利好消息：

　　月初，國務(wù)院會(huì)議提出要提前一年完成淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)。發(fā)改委要求各地對(duì)鋼鐵等過剩行業(yè)的違規(guī)產(chǎn)能進(jìn)行清理和檢查，對(duì)于違規(guī)的項(xiàng)目，不允許進(jìn)行核準(zhǔn)、備案以及提供土地、環(huán)評(píng)和信貸支持。環(huán)保部徹底清查近年內(nèi)建成或在建的鋼鐵項(xiàng)目。同時(shí)，河北地區(qū)嚴(yán)格處理兩家鋼廠及其相關(guān)負(fù)責(zé)人，更是表明政府對(duì)此次環(huán)保政策執(zhí)行的態(tài)度和力度。

　　中旬，李克強(qiáng)總理在廣西主持召開部分省區(qū)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)。會(huì)上表示，宏觀調(diào)控要立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，使經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)增長率、就業(yè)水平等不滑出“下限”，物價(jià)漲幅等不超出“上限”。這些表態(tài)被市場(chǎng)人士認(rèn)為幫助穩(wěn)定了市場(chǎng)預(yù)期，或標(biāo)志著此前被市場(chǎng)解讀為“無刺激、去杠桿、結(jié)構(gòu)改革”的情況將發(fā)生改變。根據(jù)近期的講話和官方文件，有分析認(rèn)為，未來幾個(gè)月或?qū)⑼菩杏嗅槍?duì)性的政策支持措施，銀行將改善信貸配置，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，從而促使鋼材消費(fèi)逐漸走出低迷狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步的增長。

　　以上利好消息，為本次鋼價(jià)反彈提供了政策基礎(chǔ)，增強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)未來消費(fèi)增長和供應(yīng)下降的預(yù)期，鋼價(jià)一路走高。并且，鐵礦石、鋼坯等冶金原材料的企穩(wěn)回升，也為成材市場(chǎng)價(jià)格提供了較為堅(jiān)強(qiáng)的底部支撐。

　　與此同時(shí)，7月上旬粗鋼產(chǎn)量明顯下降，顯示鋼廠減產(chǎn)增多，對(duì)目前市場(chǎng)高供給壓力無疑是一大減緩。而社會(huì)庫存持續(xù)下降，終端采購有所上升，都表明市場(chǎng)成交在政策的刺激下日趨活躍。并且，由于鋼廠對(duì)市場(chǎng)投放量的被動(dòng)減少，市場(chǎng)缺貨現(xiàn)象漸增，貿(mào)易商惜售，趁機(jī)拉高市場(chǎng)價(jià)格。

　　鋼廠方面，受原料上漲和現(xiàn)貨走高的影響，普遍上調(diào)其出廠價(jià)格。隨著武鋼、河鋼、日照等國內(nèi)大型鋼廠集體漲價(jià)，上周末，華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠沙鋼再次上調(diào)其7月下旬出廠價(jià)格，主要產(chǎn)品高線、盤螺、螺紋鋼等均上漲100元/噸。鋼廠的推漲，拉高貿(mào)易商的采購成本，為現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高提供支持。

　　在上周末，又有兩則消息出現(xiàn)：

　　其一，繼去年6月央行宣布擴(kuò)大存貸款利率浮動(dòng)范圍后，利率市場(chǎng)化改革又進(jìn)一步。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，央行決定，自2013年7月20日起全面放開金融機(jī)構(gòu)貸款利率管制，并將逐步擴(kuò)大負(fù)債產(chǎn)品市場(chǎng)化定價(jià)范圍。分析認(rèn)為取消銀行存款利率下限后，由于大企業(yè)和銀行談判議價(jià)能力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，這樣逼迫銀行把更多的精力投放在議價(jià)能力比較弱的中小企業(yè)領(lǐng)域，客觀上對(duì)支持中小微企業(yè)發(fā)展有所幫助?？傮w上，會(huì)令整體貸款成本下降。即使在短期內(nèi)，對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)資金壓力起不到緩解作用，至少能夠促進(jìn)終端用戶的資金活躍。

　　其二，發(fā)改委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高325元和310元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國平均每升分別提高0.24元和0.26元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為7月19日24時(shí)。油價(jià)的大幅上漲，必將傳導(dǎo)至物流運(yùn)輸費(fèi)用的增高，導(dǎo)致鋼材生產(chǎn)成本的上升，又從另一方面，打開鋼價(jià)上行空間。

　　不過，在實(shí)際操作中，需要考慮到，目前鋼價(jià)漲幅較大，市場(chǎng)上存在一定的拋貨兌現(xiàn)的行為。并且，供需主要矛盾未有大的改善，鋼價(jià)持續(xù)上漲后恐將陷入盤整的境地。

來源：中國行業(yè)研究網(wǎng)

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