鋼鐵行業(yè)在“寒冬”中苦苦求索


時(shí)間:2013-12-02





  鋼鐵行業(yè)在“寒冬”中苦苦求索,產(chǎn)能過剩、鋼貿(mào)商與銀行摩擦頻現(xiàn)、利潤劇減等問題,深深困擾著整個(gè)行業(yè)。如何借黨的三中全會(huì)東風(fēng),探索新的發(fā)展模式,成為日前在京結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2013年會(huì)上,2000余名政府官員、知名學(xué)者、鋼鐵產(chǎn)銷商、金融機(jī)構(gòu)及最終用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

  工信部信息化推進(jìn)司副司長董寶青向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示,工信部把推進(jìn)鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)作為重中之重來考慮,“互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵”是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。

  自去年開始,鋼貿(mào)商跑路事件頻發(fā),銀行和鋼貿(mào)商之間的信任關(guān)系越來越脆弱。鋼鐵業(yè)必須要解決鋼鐵現(xiàn)代物流對整個(gè)物權(quán)的控制,利用互聯(lián)網(wǎng)重新建立鋼鐵業(yè)和銀行業(yè)的協(xié)同。有的鋼貿(mào)網(wǎng)利用互聯(lián)網(wǎng)做倉儲(chǔ)管理,利用互聯(lián)網(wǎng)對每一宗每一件鋼鐵產(chǎn)品都能做到全生命周期的監(jiān)控。


來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)



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