鋼鐵行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的意義分析

　　電子商務(wù)服務(wù)是基于電子信息網(wǎng)絡(luò)，特別是互聯(lián)網(wǎng)，為企業(yè)、機(jī)構(gòu)和個人提供產(chǎn)品或服務(wù)交易及相關(guān)的電子認(rèn)證、在線支付、物流配送等服務(wù)的業(yè)務(wù)活動。電子商務(wù)服務(wù)可分為中介型服務(wù)、商店型服務(wù)、平臺型服務(wù)及支撐型服務(wù)。中介型服務(wù)是指依托網(wǎng)站，以交易傭金為主要贏利模式，為企業(yè)、機(jī)構(gòu)和個人提供產(chǎn)品或服務(wù)交易及相關(guān)的業(yè)務(wù)處理、電子認(rèn)證、在線支付、物流配送等服務(wù)的業(yè)務(wù)活動，如鋼鐵交易網(wǎng)等，類似于傳統(tǒng)的現(xiàn)貨及期貨交易市場。

　　在以提供行業(yè)資訊信息為主的鋼鐵行業(yè)垂直電子商務(wù)網(wǎng)站逐步成熟且高速發(fā)展的今天，鋼鐵行業(yè)思考的是電子商務(wù)作為一種新的模式，如何創(chuàng)造更大的財富價值和社會價值。鋼鐵電子商務(wù)不僅要涉及企業(yè)管理層面，更要觸及到業(yè)務(wù)本質(zhì)。真正完整的，也是最高級的電子商務(wù)是利用因特網(wǎng)進(jìn)行全部的貿(mào)易活動，即在網(wǎng)上將信息流、商流、資金流和部分的物流完整地實現(xiàn)。也就是說，從尋找客戶開始，一直到洽談、訂貨、在線付收款、開據(jù)電子發(fā)票以至到電子報關(guān)、電子納稅等通過因特網(wǎng)一氣呵成。如此，電子商務(wù)的真正價值或高價值才能展現(xiàn)出來。

　　鋼鐵電子商務(wù)按組織主體可以分為兩類，一類是由鋼廠和大貿(mào)易商主導(dǎo)建設(shè)的平臺，以提升銷售為目的，是內(nèi)部銷售管理信息化的產(chǎn)物；另一類則是以鋼鐵網(wǎng)站為代表的第三方平臺，為適應(yīng)市場的需求，他們嘗試各種新的運(yùn)營模式，向行業(yè)主體提供各種電子商務(wù)服務(wù)。后者又可細(xì)分為三類：第一類是以鋼鐵信息資訊、服務(wù)為主，如“我的鋼鐵”和“鋼之家”；第二類是以鋼鐵網(wǎng)上遠(yuǎn)期合約為主要模式，如“大宗鋼鐵”和“斯迪爾”；第三類是以鋼鐵現(xiàn)貨交易為主，如“中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)”。不同的分類體現(xiàn)了電子商務(wù)的專業(yè)細(xì)分化定位，也體現(xiàn)了鋼鐵電子商務(wù)的內(nèi)在演進(jìn)規(guī)律。

　　最近幾年時間，不少鋼廠與較大貿(mào)易商都嘗試切入電子商務(wù)，開拓網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，不過，由于技術(shù)團(tuán)隊的搭建、系統(tǒng)的設(shè)計測試與管理運(yùn)營、網(wǎng)絡(luò)銷售團(tuán)隊的組建都涉及到大量投入，而且對技術(shù)性、整體業(yè)務(wù)規(guī)劃能力要求很高，眾多項目因規(guī)劃不到位都處于停滯階段甚至失敗的境地。之所以失敗，還忽略了一個更為致命的原因，終端會員量與產(chǎn)品推廣。寶鋼花費巨大投入自建平臺，期望值很高，但若無法突破先前所述的瓶頸，這個平臺也將陷入僅僅是針對老客戶的提供電子報價表的尷尬狀況，靠贈送IPHONE/IPAD來吸引顧客定然不能完全滿足客戶的實質(zhì)需求。

　　因此，早期以合作模式切入電子商務(wù)，借助鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺現(xiàn)有的技術(shù)力量、會員量、營銷推廣與服務(wù)資源，迅速啟動網(wǎng)絡(luò)銷售渠道是低風(fēng)險、高效率的運(yùn)作模式。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)

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