鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展存在的問題研究


時(shí)間:2014-01-23





  中國(guó)的電子商務(wù)號(hào)稱發(fā)展十?dāng)?shù)年,但真正的能夠?qū)崿F(xiàn)電子商務(wù)完整生態(tài)系統(tǒng)的尚沒有,就連中國(guó)電商老大阿里巴巴也還不敢如此夸口;就更加別說鋼鐵這類的垂直電商模式,作為業(yè)界爭(zhēng)議的未來電子商務(wù)發(fā)展方向的行業(yè)垂直電商模式;就鋼鐵行業(yè)而言,尚還存在哪些問題,我們不妨略作分析,以求更好的發(fā)展。


  從2001年起,我的鋼鐵網(wǎng)上線代表中國(guó)鋼鐵行業(yè)信息化的開始,在隨后的十來年的時(shí)間里,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的信息化進(jìn)程經(jīng)歷了資訊、資源搜索、現(xiàn)貨交易等發(fā)展歷程,目前正處在在線交易平臺(tái)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)期,競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),我們也進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)鋼鐵電商尚還存在許多的短板需要解決。


  鋼鐵信息化水平尚且不高規(guī)范統(tǒng)一尚需標(biāo)準(zhǔn)目前我國(guó)的鋼鐵行業(yè)網(wǎng)站多大上千家,有立足于單一區(qū)域的,也有立足于全國(guó)市場(chǎng)的;但是因?yàn)楦髯缘氖袌?chǎng)信息采集渠道和方式的不一致,發(fā)布形式的不同,造成同一信息在不同的平臺(tái)差別較大,就價(jià)格行情而言,可能A站比B站的價(jià)格會(huì)高出數(shù)十元甚至上百元,造成用戶不知道以哪一個(gè)作為參考值為好。


  筆者認(rèn)為,鋼材作為標(biāo)準(zhǔn)化較強(qiáng)的商品,各品類、規(guī)格在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)都具有比較統(tǒng)一的報(bào)價(jià);但因?yàn)橐?guī)模的限制,讓單一的電商平臺(tái)或者資訊機(jī)構(gòu)去建立價(jià)格采集體系,成本過高,也難以兼顧。而且電商平臺(tái)利用自建價(jià)格采集體系而進(jìn)行的信息收費(fèi)也違背網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)信息化時(shí)代的共享精神。完全可以由某一組織建立較為全面的全國(guó)市場(chǎng)價(jià)格信息匯總系統(tǒng)比如中鋼協(xié)就應(yīng)當(dāng)具備這種協(xié)調(diào)能力,然后免費(fèi)共享在互聯(lián)網(wǎng)上,各電商平臺(tái)可以自由使用該價(jià)格庫,實(shí)現(xiàn)真正意義上的鋼鐵行情信息化戰(zhàn)略。


  而電商或者資訊機(jī)構(gòu)在公開的價(jià)格庫上做各自的研究、信息增值研究服務(wù)方能體現(xiàn)出不同機(jī)構(gòu)在業(yè)界的權(quán)威性,也更加體現(xiàn)公平性,而不是整天圍繞著信息采集這種基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)耗費(fèi)過多的精力。避免產(chǎn)業(yè)資源的重復(fù)建設(shè)造成的浪費(fèi)。


  在線商務(wù)生態(tài)鏈條有待完善


  完整的電子商務(wù)交易,應(yīng)當(dāng)包含信息展示,宣傳推廣、在線洽談、資金融貸、安全支付、商品物流配送、售后跟蹤服務(wù)等環(huán)節(jié)。在現(xiàn)有的鋼鐵電商平臺(tái)上,僅僅具備信息展示、宣傳推廣,簡(jiǎn)單的在線業(yè)務(wù)洽談等功能;而最重要的資金融貸、安全支付、商品物流配送、售后跟蹤服務(wù)等環(huán)節(jié)尚處在模式探討實(shí)踐的過程之中。


  目前已有部分平臺(tái),正在積極開發(fā)資金融貸、安全支付模式;比如中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)引進(jìn)第三方大額支付系統(tǒng)國(guó)付寶,以解決鋼鐵交易巨額資金流動(dòng)的安全問題;正在嘗試與國(guó)內(nèi)各大銀行展開合作,創(chuàng)建健全的鋼貿(mào)企業(yè)小額融資貸款渠道,以銀行的公信力和安全性,解決供求雙方對(duì)傳統(tǒng)支付模式不信任、不安全的擔(dān)憂。由于鋼貿(mào)業(yè)務(wù)資金流動(dòng)過大,當(dāng)前這種模式尚在實(shí)踐當(dāng)中,可能還需進(jìn)一步的完善。



  對(duì)于達(dá)成在線交易后的物流配送問題,是目前制約鋼鐵電商的最大瓶頸。鋼材作為大宗商品;順風(fēng)、申通、中國(guó)郵政等快遞企業(yè)難以擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)重任;同時(shí),鋼材商品的跨區(qū)域配送,成本較高,可能磨滅電商帶來的降本增效本質(zhì)。如何實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的全國(guó)市場(chǎng)交易過程集中在平臺(tái),線下鋼材物流配送當(dāng)?shù)鼗瘑栴};是解決鋼鐵電商最為緊迫的問題。這些尚需要物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及全國(guó)鋼鐵物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。


  規(guī)劃全國(guó)鋼鐵物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)鋼鐵配送就近化原則

  在我國(guó),商品的價(jià)格虛長(zhǎng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出實(shí)際使用價(jià)格,其中最大的吸血鬼就數(shù)區(qū)域性物流發(fā)展的緩慢;16%的物流配送成本使得企業(yè)和用戶均難以承受。電子商務(wù)模式的使命,就是要考慮如果打破這種格局,盡可能的降低流通成本,再結(jié)合電子商務(wù)本身的控制經(jīng)營(yíng)成本的功能;最大化的實(shí)現(xiàn)供求雙方的降本增效。


  首先是全國(guó)鋼鐵物流園的規(guī)劃建設(shè),這一點(diǎn)目前正在快速的發(fā)展之中。隨著國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)進(jìn)入低盈利階段;包括鋼廠、鋼貿(mào)企業(yè)紛紛開始擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈,向鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)軍。全國(guó)各地近年來發(fā)瘋一般的涌現(xiàn)出一座座規(guī)模大小不一的鋼鐵物流園區(qū);但需要指出的是,首先是建設(shè)過于盲目,缺少科學(xué)的區(qū)域性規(guī)劃;重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象較為嚴(yán)重;另一個(gè)方面就是,鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)又重走了交通發(fā)達(dá)地區(qū)、商品集中地區(qū)過度建設(shè),中西部等地區(qū)相對(duì)落后的老路子;第三個(gè)方面是當(dāng)前的鋼鐵物流園普遍表現(xiàn)出功能單一的現(xiàn)狀,離真正意義上的現(xiàn)代化鋼鐵物流園區(qū)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足;僅僅作為鋼材的倉儲(chǔ)、線下交易、融資貸款等功能;尚缺少全國(guó)信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),尚缺少商務(wù)談判平臺(tái),有點(diǎn)鋼材市場(chǎng)升級(jí)版的味道,本質(zhì)并未得到解決。


  電子商務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn),關(guān)鍵點(diǎn)在于如何整合全國(guó)或者區(qū)域內(nèi)的鋼鐵物流園區(qū)從分散的點(diǎn),聚合在一個(gè)虛擬平臺(tái)上形成相互連接的網(wǎng)絡(luò)。散布于全國(guó)各個(gè)地區(qū)的鋼鐵物流園是基點(diǎn),電子商務(wù)平臺(tái)的一個(gè)重大功能就是讓各個(gè)獨(dú)立的物流園區(qū)信息化,網(wǎng)絡(luò)化,使其形成一張覆蓋全國(guó)區(qū)域的大網(wǎng);使得用戶通過平臺(tái)采購、銷售資源后,能夠方便、快捷、安全的任意配送商品,使其完成最終的交易,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)業(yè)務(wù)模式的真正一鍵式、無人值守式。



  通過針對(duì)客戶的就近商品配送原則,最大程度上減少鋼材在交易過程中的重復(fù)性區(qū)域物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸產(chǎn)生的高昂成本。


  法律環(huán)境有待完善電商人才缺口較大

  在談鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)的運(yùn)作和發(fā)展,有一個(gè)命題始終不能逃避,那就是相關(guān)法律的健全;盡管我國(guó)這些年針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)商品交易已經(jīng)陸續(xù)制定了一些法律法規(guī),但整體而言較為粗糙,需要精細(xì)化的地方還很多,很多的權(quán)利和義務(wù)尚不明確。比如互聯(lián)網(wǎng)糾紛、詐騙、消費(fèi)投訴與受理、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)票等等方面目前還是沿用線下的一套,在實(shí)際執(zhí)行過程中存在許許多多的爭(zhēng)議;我國(guó)在關(guān)于電子商務(wù)立法方面,還需要進(jìn)一步的完善和改進(jìn)。


  另外一個(gè)就是人才方面,不同于發(fā)達(dá)國(guó)家的電子商務(wù),我們因?yàn)榘l(fā)展的時(shí)間較短,只有短短十年時(shí)間,電子商務(wù)系統(tǒng)性人才緊缺,高端電子商務(wù)策劃,管理、運(yùn)營(yíng)人才更是鳳毛菱角。雖然我國(guó)高校已經(jīng)開設(shè)專門的電子商務(wù)專業(yè),但是其師資主要來自經(jīng)濟(jì)管理和計(jì)算機(jī)專業(yè)方面;并無專業(yè)的師資;另外,電子商務(wù)屬于操作性極強(qiáng)的專業(yè),更加需要常年從事電子商務(wù)工作實(shí)踐和理論知識(shí)兼?zhèn)涞膶<椰F(xiàn)場(chǎng)教學(xué),而不是學(xué)習(xí)落后實(shí)際需求5年以上的舊理論知識(shí)。



  電商人才,目前尚且是我國(guó)電商發(fā)展的一大短板;即懂電子商務(wù),又有豐富的鋼鐵產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才更是幾乎難尋;這就需要我們的鋼鐵電商企業(yè)在不斷發(fā)展摸索的同時(shí),努力培養(yǎng)行業(yè)電商專業(yè)人才,有條件的甚至可以和相關(guān)高校開展專業(yè)的人才委培計(jì)劃,以盡快完善此類軟性缺失,助力鋼鐵電商更好的發(fā)展。

來源: 和訊網(wǎng)



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