2014年我國鋼價或?qū)㈦y有大波動

　　將臨近春節(jié)，“由于產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力加大和市場供大于求，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困難的局面難以有效緩解，提高經(jīng)濟效益的任務(wù)仍然艱巨?！比涨埃雇?014年鋼鐵行業(yè)運行走勢時作出以下內(nèi)容判斷。

　　2013年市場好于2012年

　　2013年，隨著世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇和我國“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革”政策措施效果逐步顯現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)總體市場環(huán)境好于2012年?！颁撹F企業(yè)努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強內(nèi)部管理，積極節(jié)能降耗、降本增效，鋼鐵生產(chǎn)、出口和經(jīng)濟效益都保持增長態(tài)勢。

　　在產(chǎn)量方面，鋼鐵生產(chǎn)保持增長。2013年1月~11月份，我國粗鋼產(chǎn)量同比增長7.8%，生鐵產(chǎn)量同比增長5.9%，鋼材產(chǎn)量同比增長11.5%，增幅分別比2012年高出4.7個、2.2個、3.8個百分點。同期，鋼協(xié)統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量同比增長7.9%，略高于全國7.8%的平均增速。但是，前10家鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量所占比重同比下降了0.4個百分點，至39.09%，產(chǎn)業(yè)集中度繼續(xù)小幅下降。

　　品種結(jié)構(gòu)方面

　　長材產(chǎn)量增幅較大?！肮潭ㄙY產(chǎn)投資以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，對長材需求拉動仍較明顯。”屈秀麗說。2013年1月~11月份，我國長材產(chǎn)量同比增長12.4%，增速超過板帶材增速2.1個百分點，超過鋼材增速0.9個百分點。值得關(guān)注的是，汽車板帶產(chǎn)量同比大幅增長14.38%，支撐了我國汽車制造業(yè)的持續(xù)增長。

　　進出口方面

　　出口保持較快增長，進口略有增加。2013年，我國出口鋼材6234萬噸，同比增長11.9%;進口鋼材1408萬噸，同比增長3.1%;進口鋼坯55萬噸，同比增長53%;材坯合計折合粗鋼凈出口5079萬噸，同比增長14.4%。同期，進口鐵礦石8.19億噸，同比增長10.2%。

　　需求方面

　　增速弱于預(yù)期。2013年1月~11月份，國內(nèi)粗鋼表觀消費量同比增長7.36%，增幅提高5.63個百分點。在主要用鋼行業(yè)產(chǎn)品中，汽車產(chǎn)量同比增長18.1%，中型拖拉機產(chǎn)量同比增長12.0%，家用電冰箱產(chǎn)量同比增長11.3%，房間空調(diào)產(chǎn)量同比增長11.3%?！暗裼娩撡|(zhì)船舶產(chǎn)量在2012年同比下降11.8%的基礎(chǔ)上，再次大幅下降24.5%;鐵路機車產(chǎn)量在2012年同比下降30.3%的基礎(chǔ)上，再次下降19.4%，顯示出需求增長弱于預(yù)期?！鼻沱愓f。

　　價格方面

　　鋼材價格呈現(xiàn)低位窄幅波動運行的態(tài)勢。據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測，全年鋼材綜合價格指數(shù)平均為102.76點，下降了9.00點，降幅為8.05%。其中，長材價格降幅為9.04%，板材價格降幅為6.63%，長材價格降幅大于板材。

　　據(jù)海鑫鋼網(wǎng)編輯認(rèn)為，鋼材市場供大于求、價格低迷，大家對鋼材市場預(yù)期較為悲觀，再加上流動資金緊張，貿(mào)易企業(yè)和用戶存儲鋼材的積極性有所降低。2013年，鋼材社會庫存在3月末達到歷史高位后，開始逐月下降;企業(yè)庫存上半年相對偏高，下半年略有回落，9月份之后相對平穩(wěn)。

　　在固定資產(chǎn)投資方面，增速有所回落。2013年1月~11月份，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長4.4%，增速同比回落2.1個百分點。其中，黑色金屬礦采選業(yè)投資增速大幅回落9.8個百分點，黑色金屬冶煉及壓延業(yè)投資增速回落0.5個百分點。“其中，民間資本完成黑色金屬冶煉及壓延業(yè)投資額占全國投資額的77.25%。

　　經(jīng)濟效益好轉(zhuǎn)

　　2013年，面對嚴(yán)峻的市場形勢，鋼鐵企業(yè)采取各種措施降本增效，總體經(jīng)濟效益有所好轉(zhuǎn)。但由于鋼鐵產(chǎn)能釋放較快，國內(nèi)市場繼續(xù)呈現(xiàn)供大于求的局面，鋼材價格同比回落且低位運行，秀明分析師認(rèn)為，行業(yè)盈利仍處于較低水平。

　　據(jù)海鑫鋼網(wǎng)統(tǒng)計，2013年1月~11月份，大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入同比增長3.23%，實現(xiàn)利稅同比增長26.54%，盈虧相抵后實現(xiàn)利潤161.80億元，同比扭虧為盈，2012年同期為虧損7.56億元;銷售利潤率僅為0.48%，同比雖提高0.5個百分點，但仍處于工業(yè)企業(yè)最低水平。2013年1月~11月份，大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤實現(xiàn)扭虧為盈，實現(xiàn)盈利58.15億元，但盈利能力仍然偏低，主營業(yè)務(wù)利潤率只有0.17%。

　　“此外，鞍鋼、山東鋼鐵、華菱、馬鋼、安陽鋼鐵等企業(yè)實現(xiàn)大幅減虧，減虧前10名的企業(yè)合計減虧228.49億元，是大中型鋼鐵企業(yè)利潤增加額的1.35倍，為全行業(yè)扭虧為盈作出了重要貢獻。

　　在分析影響鋼鐵企業(yè)效益的主要因素時，筆者認(rèn)為，鋼材價格大幅下跌是主要的減利因素。2013年1月~11月份，大中型鋼鐵企業(yè)鋼材平均結(jié)算價格為3451元/噸，同比下降323元/噸，降幅達到8.56%。

　　而制造成本下降則是鋼鐵企業(yè)增利的主要因素。2013年以來，煤炭、焦炭、廢鋼的采購價格出現(xiàn)下降，尤其是煉焦煤和動力煤價格受市場供大于求和進口低價煤的影響，降幅為歷年最大，使煉鋼生鐵制造成本同比下降了10.24%。

　　但是，鐵礦石價格受需求增加和進口壟斷的影響，價格并未同步下降，是制約成本下降的主要因素。市場數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國海關(guān)進口鐵礦石平均到岸價為129.03美元/噸，同比上漲0.28美元/噸，漲幅為0.22%。

來源：歐浦鋼鐵

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