一家網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模在上?!肮衩嫱ā背蓡T中名列前茅的銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人近日向記者抱怨稱,近期時(shí)常收到一些客戶投訴,原因是在本行辦理他行銀行卡業(yè)務(wù)時(shí),出了差錯(cuò)或沒有及時(shí)受理?!霸疚覀儙推渌y行代辦客戶業(yè)務(wù)已經(jīng)費(fèi)錢費(fèi)力了,如果辦得不好,自己還要被投訴,吃力不討好?!倍犯菰?,還是因?yàn)椴糠志W(wǎng)點(diǎn)數(shù)量極少的小銀行利用“柜面通”業(yè)務(wù)平臺“搭便車”所致。
記者從銀行方面了解到,目前除五大行、浦發(fā)、上海銀行等幾家銀行之外,幾乎所有在上海有網(wǎng)點(diǎn)的股份制銀行和城商行都是“柜面通”的成員,且這些所有的網(wǎng)點(diǎn)都是共享的。
鑒于新建和維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)的成本高企,在這樣的背景下,誰的網(wǎng)點(diǎn)越少,似乎越占便宜——自己只是象征性設(shè)立一家網(wǎng)點(diǎn),卻可用盡十幾家銀行的網(wǎng)點(diǎn)資源。這也導(dǎo)致了部分在上海網(wǎng)點(diǎn)較少的小型股份制銀行和城商行背上了“巧占資源”、“占便宜”的名聲。
表面上以“攜手互助”為宗旨的中小銀行“柜面通”聯(lián)盟,正在遭遇怎樣的暗潮洶涌?
小銀行:“沒占到什么便宜”
雖然在一些大中型銀行眼中的形象是“搭便車”的角色,但小銀行的真實(shí)心境并不總是為了搭上便車而竊喜,相反,大多數(shù)情況下他們甚至覺得委屈。
本周,理財(cái)一周報(bào)記者通過采訪多家“柜面通”成員銀行了解到,其實(shí)小銀行對于這項(xiàng)業(yè)務(wù)的熱情早由最初的興奮演變?yōu)榱巳缃竦臒馈?/p>
“柜面通”的成員之一、某家在滬上僅有6家網(wǎng)點(diǎn)的小銀行,其“柜面通”業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人8月30日在接受理財(cái)一周報(bào)記者采訪時(shí)坦言,該銀行在只有一家網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候就已經(jīng)加入“柜面通”了,但遭遇一些規(guī)模較大的銀行冷遇之后,他發(fā)現(xiàn)加入這一行列并不代表業(yè)務(wù)可以暢通無阻,“柜面通”業(yè)務(wù)能不能發(fā)揮出真正的作用,還要看大銀行的態(tài)度。
目前的實(shí)際情況是,一些網(wǎng)點(diǎn)較多的成員銀行總是找出各種各樣的借口,來搪塞前來辦理業(yè)務(wù)的他行客戶。在記者的暗訪中,遇到各家銀行最多的借口是“系統(tǒng)故障”,婉轉(zhuǎn)地拒絕受理他行業(yè)務(wù)。
“我覺得這主要還是銀行態(tài)度的問題。不過這種態(tài)度是很難通過錢來改變的。因?yàn)楝F(xiàn)在銀聯(lián)一直在協(xié)調(diào)各家銀行,并且也有支付諸如業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)接費(fèi)這樣的費(fèi)用。只是這種象征性的收費(fèi)并不會(huì)有很大的改變。如果將這種收費(fèi)上升到監(jiān)管的地位而不是現(xiàn)在的銀聯(lián)協(xié)調(diào)的話,可能會(huì)對‘柜面通’的利益分配有一個(gè)較大的影響?!痹撊耸扛嬖V記者。
對于大銀行“小銀行吃免費(fèi)午餐,侵占大銀行資源”的指責(zé),該人士也覺得此說法并不公平,“畢竟如果小銀行的網(wǎng)點(diǎn)少,那么相應(yīng)地它的發(fā)卡量就比較少,它的要到別的銀行辦理業(yè)務(wù)的客戶也會(huì)比較少。從這樣的一個(gè)比重來說,小銀行并沒有占到什么便宜?!?/p>
該人士表示,對于有些銀行的個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)拒絕受理的情況,這是可以理解的,“因?yàn)橐哉5那楦衼砜吹脑挘?dāng)然是自己的客戶優(yōu)先,如果自己的業(yè)務(wù)都忙不過來,對別的銀行的客戶當(dāng)然可能不是很愿意受理。”
正是這種“不愿受理”的心態(tài),讓小銀行的客戶吃了許多閉門羹,于是引發(fā)了客戶投訴,其中既有投訴發(fā)卡行的,也有投訴受理網(wǎng)點(diǎn)所屬銀行的,雙方都有信譽(yù)上的損失。
“說到底,‘柜面通’是個(gè)相互合作的平臺,如果各家銀行都能把兄弟銀行的業(yè)務(wù)當(dāng)作自己的業(yè)務(wù)在做,那是再好不過了。”上述人士無奈地表示。
大銀行:拖累之辯
在“柜面通”成員中,一家規(guī)模和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量偏中上的股份制銀行一位內(nèi)部人士8月31日告訴記者,有些大銀行可能看待問題過于片面了。
就該銀行的情況來看,“被搭便車”的情況完全在可以接受的程度之內(nèi),“比如A銀行發(fā)了卡,A銀行的客戶會(huì)使用分散在上海的所有銀行網(wǎng)點(diǎn),不會(huì)只盯住B銀行的網(wǎng)點(diǎn)使用,所以‘拖累’大中型銀行的情況其實(shí)并不嚴(yán)重?!痹撊耸勘硎尽?/p>
從更深的層次來說,一些初來乍到僅有一兩家或三五家網(wǎng)點(diǎn)的城商行“利用”他人網(wǎng)點(diǎn)也是不得已而為之,“城商行來上??隙ㄊ怯型卣褂?jì)劃的,雖然現(xiàn)在發(fā)卡量和網(wǎng)點(diǎn)都很少,但是過渡期的情況不代表未來一直會(huì)維持,而且這也不是它們真實(shí)的意愿?!?/p>
該人士也進(jìn)一步指出,開不開網(wǎng)點(diǎn)并不是由商業(yè)銀行的主觀意愿能完全決定的,“銀監(jiān)會(huì)、央行對于網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張有著嚴(yán)格的要求,有時(shí)甚至于采取‘關(guān)一家才能再開一家’的形式來批準(zhǔn)銀行的新網(wǎng)點(diǎn)開設(shè)。所以,有些小銀行,比如目前在上海只有一家網(wǎng)點(diǎn)的浙江泰隆銀行,它即使有意愿擴(kuò)張網(wǎng)點(diǎn),也不是說開就開的。”
雖然認(rèn)同這一點(diǎn),但持反對意見的銀行仍然對小銀行“小成本使用”自己網(wǎng)點(diǎn)資源的行為十分不滿。
一家網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模較多的銀行分行零售業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向記者抱怨說:“雖然小銀行在每筆‘柜面通’業(yè)務(wù)中需要交給我們一些使用費(fèi),但是遠(yuǎn)不夠支付我們維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)和人力資源的成本。而且,‘被搭便車’的銀行連說不的權(quán)力都沒有,一旦拒絕為他行的客戶服務(wù),這些客戶大多數(shù)情況下都是投訴我們,而不是投訴那些不負(fù)責(zé)任的發(fā)卡行?!?/p>
記者的采訪中也有一些銀行立場比較中立,這是因?yàn)樵诓煌貐^(qū)的業(yè)務(wù)中,他們有時(shí)扮演著“搭便車”的角色,有時(shí)“被搭”,而這和銀行的發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)重點(diǎn)分不開。
寧波銀行一位內(nèi)部人士就告訴記者,“我們銀行在寧波地區(qū)具有明顯網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢,因此在寧波的網(wǎng)點(diǎn)是‘被搭便車’,但在分行區(qū)域,我們確實(shí)是利用其他銀行的優(yōu)勢?!北热?,該行的上海分行是利用上海銀行的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢,杭州分行是利用杭州銀行的優(yōu)勢。
“總體而言,加入‘柜面通’對我們的業(yè)務(wù)幫助較大,尤其是對個(gè)人業(yè)務(wù)的發(fā)展?!痹撊耸空f。事實(shí)上,大部分受訪銀行都認(rèn)為,“柜面通”業(yè)務(wù)對本行的業(yè)務(wù)發(fā)展有一定貢獻(xiàn),并且,不管銀行規(guī)模如何,除非不加入,一旦是選擇加入了銀聯(lián)“柜面通”業(yè)務(wù),就必須遵守公約,關(guān)于利益分配方面,則基本依據(jù)銀聯(lián)的規(guī)定。
應(yīng)厘清利益分配
鑒于各銀行網(wǎng)點(diǎn)資源本身不同,“柜面通”業(yè)務(wù)的實(shí)際影響也各不相同,因而存在爭議也情有可原。但是業(yè)內(nèi)評論人士則認(rèn)為,這項(xiàng)業(yè)務(wù)還是以對行業(yè)的正面影響為主,因而具有存在價(jià)值。
上海財(cái)大現(xiàn)代金融研究中心副主任奚君羊8月31日對記者表示,在“柜面通”這個(gè)統(tǒng)一的平臺上,雖然可能對大銀行不太有利——因?yàn)樗木W(wǎng)點(diǎn)多,在維護(hù)等方面的費(fèi)用會(huì)比較多,而且它們不太需要讓自己的客戶到別的銀行辦業(yè)務(wù),但是,銀行間因利益之爭而產(chǎn)生的矛盾是可以解決的。
“如果政府規(guī)定了這種使用的費(fèi)用由誰承擔(dān),那就不存在利益之爭,如果政府沒有規(guī)定,那就看銀行同業(yè)公會(huì)有沒有相關(guān)的要求了。而如果以上情況不存在,那銀行就可以發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在相互的協(xié)調(diào)中達(dá)成共識。”他指出,這主要還是看各家銀行如何對待“柜面通”業(yè)務(wù),“大銀行可以向中小銀行要求支付使用費(fèi)。這些費(fèi)用可能由中小銀行自己承擔(dān)或是轉(zhuǎn)嫁給客戶,在技術(shù)上,這種利益的分配方式是可行的?!?/p>
對于目前申請“柜面通”只要有金融許可證和營業(yè)執(zhí)照的“準(zhǔn)入”規(guī)定,他表示,中國銀聯(lián)之所以沒有對加入資格進(jìn)行限制,主要是因?yàn)殂y聯(lián)已經(jīng)把“柜面通”的平臺鋪好了,小銀行的加入對成本并沒有影響,而且從國家的角度來說,這是對中小銀行的一種支持態(tài)度。而一旦加入了這個(gè)行列,各銀行就有必要和義務(wù)遵守約定。
事實(shí)上,“柜面通”業(yè)務(wù)確實(shí)彌補(bǔ)了中小銀行網(wǎng)點(diǎn)相對較少的不足,即使大銀行由于利益偏小而要求其支付使用費(fèi),這一費(fèi)用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于開設(shè)網(wǎng)點(diǎn)所需的成本?!安贿^如果中小銀行將這一使用費(fèi)轉(zhuǎn)嫁給客戶,則可能造成客戶信用的缺失?!?/p>
奚君羊同時(shí)認(rèn)為,無論是從短期還是中期來看,這種業(yè)務(wù)存在很有必要,“一是因?yàn)樗幸粋€(gè)安全性問題,比如客戶取到或是存入假幣;二是因?yàn)榭蛻魧鹑诋a(chǎn)品的使用習(xí)慣,可能有些人不習(xí)慣使用機(jī)器且不愿轉(zhuǎn)變;三是對于一些稍復(fù)雜的業(yè)務(wù),機(jī)器無法操作。”它是一種銀行自愿加入與合作的平臺,是大銀行、中小銀行和客戶之間的一種合作。即便是ATM 機(jī)的普及,對“柜面通”的影響也是有限的。
作者:余果 周子靜 來源:東方早報(bào)
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