發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入復(fù)蘇困境的一個(gè)重要原因,是在去杠桿化的背景下,社會(huì)支出能力嚴(yán)重受限。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之所以會(huì)進(jìn)入去杠桿化周期,則是由于金融危機(jī)的爆發(fā)。而且歷史表明,每次在金融危機(jī)過后,去杠桿化的進(jìn)程會(huì)一直持續(xù)到經(jīng)濟(jì)恢復(fù)之前繁榮的水平。國(guó)際清算銀行最新的研究指出,美國(guó)家庭部門去杠桿化可能只完成了約四分之一,歐洲甚至還未正式開始。因此可以得出這樣的結(jié)論,去杠桿化將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間,也就是說起碼在2011年,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的內(nèi)需仍將呈低迷態(tài)勢(shì),那么依靠國(guó)內(nèi)民間部門仍然難以解決復(fù)蘇困境。
因此,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體不但選擇繼續(xù)維持金融危機(jī)時(shí)祭出的接近于零的利率政策,更不約而同再次舉起了量化寬松的大旗――如歐盟應(yīng)對(duì)南歐債務(wù)問題而實(shí)施的5000億歐元救援計(jì)劃和歐洲央行直接購買債務(wù)計(jì)劃;日本央行構(gòu)建5萬億日元資金池購買公債或作為擔(dān)保資產(chǎn)的計(jì)劃;美國(guó)購買6000億美元的較長(zhǎng)期國(guó)債的計(jì)劃等,以直接投放貨幣的方式,維持金融領(lǐng)域的債務(wù)鏈條不致斷裂,經(jīng)濟(jì)不致崩潰。
不過,正如汽車的引擎失靈,即使加再多的汽油也發(fā)動(dòng)不起來。盡管處于低利率、高注水的環(huán)境中,但“央行減息――銀行放貸――企業(yè)投資――就業(yè)回升”這個(gè)傳統(tǒng)的復(fù)蘇傳導(dǎo)模式,仍然因銀行拒絕放貸而斷裂,企業(yè)融資難問題遠(yuǎn)未解決,這正是就業(yè)市場(chǎng)始終難以擺脫泥潭的重要原因。從第一輪復(fù)蘇舉步維艱的現(xiàn)狀我們也能夠推測(cè)到,這些直接“注水”的政策能做到的僅僅是維持銀行業(yè)資金鏈暫時(shí)無虞,工商企業(yè)破產(chǎn)減少,而不是令經(jīng)濟(jì)的引擎重新發(fā)動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇傳導(dǎo)渠道真正順暢之前,政策一旦撤出,難保破產(chǎn)潮不會(huì)再度爆發(fā)。
新興市場(chǎng)方面,在金融危機(jī)中放寬貨幣、財(cái)政政策和歐美涌入的大量流動(dòng)性的雙重沖擊下,房地產(chǎn)市場(chǎng)火爆,基建投資遍地開花,城鎮(zhèn)化也開始提速,通貨膨脹威脅已經(jīng)越來越嚴(yán)重。而基于前期良好的復(fù)蘇態(tài)勢(shì),可以預(yù)計(jì)其2011年的貨幣、財(cái)政政策的寬松度將有所降低,不過這并不能改變?nèi)蚍秶鷥?nèi)資金環(huán)境寬松的前景。
以中國(guó)為代表,物價(jià)高企的確迫使政府采取加息、上調(diào)存款準(zhǔn)備金等緊縮的貨幣政策應(yīng)對(duì),而且這種緊縮周期可能仍將繼續(xù)。不過也應(yīng)看到,中國(guó)目前施行的仍是較為積極寬松的經(jīng)濟(jì)政策,只不過與美國(guó)以貨幣政策為主的調(diào)控不同,中國(guó)的寬松更多是體現(xiàn)在財(cái)政政策上?;仡櫤暧^調(diào)控的歷史,財(cái)政政策更為中央看重;從實(shí)際政策推進(jìn)情況來看,盡管政府的4萬億投資令中國(guó)經(jīng)濟(jì)在2010年初出現(xiàn)過熱跡象,但投資增速增長(zhǎng)在整體上仍保持高位運(yùn)行;從中央的表態(tài)和財(cái)政政策更側(cè)重于結(jié)構(gòu)調(diào)整的功能來看,有理由相信在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的中國(guó),積極的財(cái)政政策仍是政府現(xiàn)階段的主要選擇。
來源:中國(guó)證券報(bào)
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