中小企業(yè)目前發(fā)展的煩惱：融資難還是稅收重？

1+6”模式：“1”即交通運輸業(yè)，包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務；

“6”即現(xiàn)代服務業(yè)的六個行業(yè)：研發(fā)和技術服務、信息技術服務、文化創(chuàng)意服務、物流輔助服務、有形動產(chǎn)租賃服務、鑒證咨詢服務。

“很多企業(yè)這幾年都已經(jīng)不行了，但是稅收有沒有減少呢？沒有減少?！睆V東省中小企業(yè)發(fā)展促進會秘書長謝泓在昨日下午由中國經(jīng)營報、中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所聯(lián)合主辦的“第二屆中國中小企業(yè)發(fā)展全景調研”論壇上，提到了目前中小企業(yè)普遍存在稅收過重的問題。

“我們?yōu)槭裁磿絿夂拖愀圪徫?？我們中國制造的飄洋航海的東西都是食品和衛(wèi)生品，還是稅收的問題，稅收問題是關系到企業(yè)競爭力的關系，如果我們沒有降低整個稅收在我們整個產(chǎn)品里面的成本構成的話，我們的國際競爭力也會降低?！睆V東省中小企業(yè)發(fā)展促進會秘書長謝泓在論壇上這樣表示。對于這個稅收過重的問題，謝泓也提到跟目前行政成本過重有關。與此同時，主辦方也表示，近期的調研結果也顯示，中小企業(yè)目前“融資難”的問題已退居第二位，躍居第一位的就是稅收問題。

事實上，關于給企業(yè)“減負”問題，不少地方政府已推出了“營業(yè)稅改征增值稅”的改革試點，如廣東“營改增”試點下月起就要正式實施，即試點范圍延用“1+6”模式。另外，稅率方面增加了11%和6%兩檔低稅率。中山大學嶺南學院財政稅務系主任林江昨日在論壇上認為，目前廣東即將實行的“1+6”模式基本上是照搬上海那一套，不見得合適。

來源：信息時報

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