近期炒“地圖”再現(xiàn)江湖,繼上海自貿(mào)區(qū)概念股被瘋狂追捧,中國-東盟自貿(mào)區(qū)進入資金視線。尤其是今年恰逢中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年,各國期待加強合作再創(chuàng)“鉆石十年”,留下了無盡的政策遐想空間。
從券商研究員調(diào)研的情況來看,中國與東盟合作的橋頭堡——北部灣經(jīng)濟區(qū)正在謀劃成為西南中南地區(qū)開放發(fā)展的戰(zhàn)略支點,以此撬動整個環(huán)北部灣經(jīng)濟圈甚至中國-東盟自貿(mào)區(qū)的發(fā)展。在如此大的背景下,身處其中的上市公司北海港000582也欲上演另一場資本大戲。
沿邊金融、貿(mào)易開放
廣西謀劃“三線開花”
由于廣西北部灣沿海1595公里的海岸線、1020公里的陸地邊界線與東盟國家相連,一直被視為中國與東盟合作的門戶、橋頭堡,享受近水樓臺之便利。因此二級市場上,只要政策上稍有風吹草動,北海港、南寧百貨等本地股即蠢蠢欲動,被資金連續(xù)拉高。
投資者心存疑慮的是,主力資金對自貿(mào)區(qū)概念的炒作,更多體現(xiàn)了市場對改革紅利釋放的預(yù)期,中國-東盟貿(mào)易區(qū)否能掀起更大的波瀾?
《金證券》記者了解到,近期有券商研究員特意趕赴廣西,先后拜訪了自治區(qū)商務(wù)廳、博覽局、北部灣辦公室、證監(jiān)局、國資委、外事辦等部門。當?shù)厣虅?wù)廳官員介紹,2010年1月1日中國-東盟自貿(mào)區(qū)正式成立,最初的合作體現(xiàn)在關(guān)稅層面。目前,除敏感性產(chǎn)品之外的產(chǎn)品,99%都實現(xiàn)了預(yù)定的稅率降低。
近期國家領(lǐng)導(dǎo)人提出了打造中國-東盟自貿(mào)區(qū)升級版,中國也將2014年確定為是中國-東盟友好合作年,因此后續(xù)會有一系列的深度合作。這位官員稱,廣西目前的產(chǎn)業(yè)層次還比較低,主要是農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),未來的創(chuàng)新上將體現(xiàn)在三個方向:建立沿邊金融開放平臺,建立中國-東盟的商品期貨交易所;跨境人民幣兌換;建立憑祥邊境自貿(mào)區(qū)憑祥是中越最大的水果集散地。
交通將是首要支點
北部灣戰(zhàn)略細節(jié)將出臺
無疑,北部灣經(jīng)濟區(qū)是中國-東盟自貿(mào)區(qū)“鉆石十年”藍圖上最濃墨重彩的一筆。廣西北部灣規(guī)劃建設(shè)管理委員會負責人介紹,北部灣地區(qū)是中國-東盟自貿(mào)區(qū)合作的產(chǎn)物,下轄南寧、北海、防城港、欽州和崇左等城市?!斑@是具體接地氣的,2008年1月北部灣地區(qū)就上升為國家戰(zhàn)略,目前自治區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)都在北部灣管委會兼職?!?/p>
2013年7月,國務(wù)院總理李克強在廣西欽州港考察時提出,要將“北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)成為西南中南地區(qū)開放發(fā)展的戰(zhàn)略支點”。前述券商研究員對《金證券》記者稱,就此廣西商務(wù)廳已經(jīng)牽頭制定了細則,并于8月28日上報,預(yù)計可能在這兩個月出臺。商務(wù)廳提出的戰(zhàn)略支點包括交通、產(chǎn)業(yè)、開放、金融、城鎮(zhèn)化和生態(tài)領(lǐng)域,其中交通是首要支點,產(chǎn)業(yè)和開放是核心內(nèi)容。
據(jù)了解,北部灣城市群建設(shè)之初,區(qū)內(nèi)的南寧、北海、欽州、防城港四市基于各自的發(fā)展目標,都想爭得最大量的資源,在巨大的“利益蛋糕”面前,四個城市經(jīng)常“互不相讓”。
和券商研究員的交流中,北部灣規(guī)劃建設(shè)管委會負責人也強調(diào),北部灣區(qū)域首先要整合資源、形成合力。比較典型的是目前正在推進的三港防城港、北海港、欽州港合一,對內(nèi)消除不合理競爭,對外樹立競爭力。
在產(chǎn)業(yè)布局上,這些城市也要錯位發(fā)展,形成不同特色的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。不單如此,北部灣方面還希望建立區(qū)域性的合作機制,引入“非地經(jīng)濟”的概念,即在自治區(qū)開辟一段海岸線交由腹地省區(qū)經(jīng)營管理,用出??趤砦硟?nèi)投資帶動發(fā)展。比如給予很大的政策支持,吸引四川過來建設(shè)海岸線。另外,云南省長李紀恒是廣西人,“兩省的合作也相當有前景”。
“不過,我們與當?shù)仄髽I(yè)交流時,也有人提出內(nèi)陸省份有出??诘男枨?沒有必要自己去經(jīng)營一段出???專業(yè)分工才是出路?!毖芯繂T對《金證券》稱。
北海港或直接受益
殼資源企業(yè)將對外“招親”
前去調(diào)研的研究員判斷,從現(xiàn)在到明年,針對中國-東盟自貿(mào)區(qū)的政策可能會頻出。此外,廣西國資委的思路是,利用境內(nèi)的殼資源吸引外部產(chǎn)業(yè)入駐,而廣西殼資源公司豐富,未來的看點可能會相當多。就眼前來看,北海港當為直接受益的“種子選手”。
北海港9月26日公告稱,公司重大資產(chǎn)重組事項獲中國證監(jiān)會并購重組委有條件審核通過,擬向控股股東防城港務(wù)集團發(fā)行股份購買其持有的防城港100%股權(quán)和北拖57.57%股權(quán);擬向北部灣港務(wù)集團發(fā)行股份購買其持有的欽州港100%股權(quán)。
通過本次重大資產(chǎn)重組,港務(wù)集團將實現(xiàn)旗下四大港口防城港、欽州港、北海港、鐵山港的整體上市,也契合前述所提北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)“大港口”的發(fā)展戰(zhàn)略。
《金證券》記者了解到,北海港高管日前對機構(gòu)人士直言,北部灣港區(qū)未來的發(fā)展,與廣西著力打造的“西南中南地區(qū)開放發(fā)展的戰(zhàn)略支點”休戚相關(guān)。其稱,港口的發(fā)展受經(jīng)濟腹地的影響比較大,廣東和廣西的差別正在于此,“湛江跟北部灣港區(qū)相隔很近,在水域條件上也沒有多大的差別,但在廣東境內(nèi)的茂名等石化基地帶動下發(fā)展快速。廣西目前正在大力建設(shè)幾條鐵路、高速公路,將會直接將云貴、川渝、兩湖、廣東納入自身的經(jīng)濟腹地,空間比較大?!?/p>
值得一提的是,公司方面透露,目前不具備上市條件的泊位區(qū)交由上市公司托管,將在合適的時候注入。重大資產(chǎn)重組完成后,公司將會擇機啟動再融資計劃,置入資產(chǎn)價值達51億。據(jù)介紹,置入資產(chǎn)盈利能力較強,2013-2014年盈利承諾分別為51969萬、56832萬,而今年前三季度北海港的凈利潤僅為3193萬元。
具體這塊香餑餑為何方資產(chǎn),上市公司拒絕進一步透露。
來源: 金陵晚報
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