• 我國齒輪加工機床市場需求形勢分析

    齒輪加工機床應(yīng)用十分廣泛。在汽車、拖拉機、機床、工程機械、礦山機械、冶金機械、石油、儀表、飛機和航天器等各種機械制造業(yè)中都有應(yīng)用。近年來，得益于汽車、風(fēng)電、核電行業(yè)的帶動，汽車齒輪加工機床、大規(guī)格齒輪...
     2012-07-30

  • 我國緊固件行業(yè)發(fā)展形勢研究探討

    在中小型民營緊固件企業(yè)以低價戰(zhàn)略獲得一定的市場份額后，曾經(jīng)令其引以為豪的性價比優(yōu)勢正在逐漸弱化，隨著大量跨國公司緊固件企業(yè)開始參與價格戰(zhàn)，民營企業(yè)的處境愈發(fā)危機，中國本土緊固件企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了最關(guān)鍵...
     2012-07-30

  • 2012年上半年我國滾動軸承發(fā)展情況概述

    軸承是裝備制造業(yè)中重要的、關(guān)鍵的基礎(chǔ)零部件，直接決定著重大裝備和主機產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性，被譽為裝備制造的“心臟”部件。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國軸承產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了相當規(guī)模，全國軸承行業(yè)2010年產(chǎn)值約...
     2012-07-27

  • 開關(guān)電源進入高效率功率變換時代

    電子設(shè)備特別是計算機的不斷小型化，要求供電電源的體積隨之小型化，因而開關(guān)電源開始替代以笨重的工頻變壓器為特征的線性穩(wěn)壓電源，同時電源效率得到明顯提高。電源體積的減小意味著散熱能力的變差，因而要求電源的...
     2012-07-27

  • 我國電動工具產(chǎn)品從內(nèi)到外需整體提高

    我國電動工具從總體看，產(chǎn)品技術(shù)水平與國外同行業(yè)之間還存在著較大的差距，主要是產(chǎn)品外觀質(zhì)量差，外型比較單調(diào)、質(zhì)量不不亂、高頻尖啼聲、單位重量出力低、電磁兼容性不符合要求等。
     2012-07-27

  • 緊固件企業(yè)內(nèi)外受阻 信息化受窮

    作為緊固件大國，我國擁有緊固件企業(yè)近萬家，但絕大多數(shù)都屬于中小型企業(yè)。一方面全球經(jīng)濟動蕩，而另一方面中小緊固件企業(yè)大多是小成本經(jīng)營，利潤微薄，市場競爭激烈，加上企業(yè)內(nèi)部人工費又在不斷上漲，導(dǎo)致許多緊固...
     2012-07-27

  • 我國電動工具已成汽車與模具制造業(yè)核心

    中國已經(jīng)成為工具制造大國，目前正朝著全面提升質(zhì)量方向努力。行業(yè)全面采用先進技術(shù)、先進設(shè)備、先進工藝，全行業(yè)產(chǎn)品標準等效采用ISO國際標準，更主要的是，行業(yè)之間國際交流更加頻繁，各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理者的素質(zhì)...
     2012-07-27

  • 中國機械工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整形勢評析

    “2012年是2008年國際金融危機之后，機械工業(yè)經(jīng)濟運行形勢最為嚴峻的一年。自年初以來，機械工業(yè)產(chǎn)銷增速在去年明顯回落的基礎(chǔ)上繼續(xù)回落，且回落幅度和持續(xù)時間均超過原先的預(yù)計?！辈涛┐日f。
     2012-07-27

  • 高速鋼刀具在國內(nèi)市場份額日益萎縮

    鉆削加工是在冷卻和排屑條件較差情況下的成型加工，技術(shù)要求高，所以鉆頭產(chǎn)品附加值也高。高端整硬鉆頭的產(chǎn)品主要被用于汽車、航空、工程機械、高鐵、電力設(shè)備、動力設(shè)備、制冷設(shè)備和其它高端的精密機械加工領(lǐng)域。
     2012-07-27

  • 我國機床產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級問題探討分析

    現(xiàn)代化社會發(fā)展的歷史進程表明：經(jīng)濟增長總是伴隨著結(jié)構(gòu)變遷，結(jié)構(gòu)變遷推動著經(jīng)濟增長，兩者互為因果，相互促進。我們必須充分認識這一特征，因勢利導(dǎo)，正確把握產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的一般趨勢，主動地推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型與...
     2012-07-27

  • 我國電動工具已成汽車與模具制造業(yè)核心

    中國已經(jīng)成為工具制造大國，目前正朝著全面提升質(zhì)量方向努力。行業(yè)全面采用先進技術(shù)、先進設(shè)備、先進工藝，全行業(yè)產(chǎn)品標準等效采用ISO國際標準，更主要的是，行業(yè)之間國際交流更加頻繁，各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理者的素質(zhì)...
     2012-07-27

  • 鈦合金緊固件廣泛應(yīng)用于飛機行業(yè)

    機械行業(yè)分析師指出，我國是一個緊固件生產(chǎn)大國，產(chǎn)量連續(xù)多年居世界首位，但我國并不是一個緊固件生產(chǎn)強國。我國產(chǎn)的緊固件多是低端、低附加值的產(chǎn)品，航空緊固件等高端緊固件的市場份額較低，產(chǎn)品種類、規(guī)格都十分...
     2012-07-27

  • 緊固件行業(yè)競爭加劇 本土企業(yè)主練基本功

    中國緊固件行業(yè)的增長進度曾令人驚嘆，世界500強大企業(yè)集團中已有450多家在中國設(shè)立公司，這樣也吸引了許多緊固件企業(yè)投資中國，迄今已有近200家，其總資產(chǎn)已占全國25%左右，這必將推動和提升我國緊固件...
     2012-07-26

  • 國際電動工具品牌攻勢猛 國內(nèi)企業(yè)艱難前行

    電動工具行業(yè)，屬于裝備制造業(yè)。電動工具被普遍應(yīng)用于航天航空、高鐵建設(shè)、船舶制造、汽車、模具制造產(chǎn)業(yè)等裝備制造業(yè)領(lǐng)域以及建筑道路、裝飾裝潢、木業(yè)加工、金屬加工等領(lǐng)域。因此，從行業(yè)而言，電動工具行業(yè)屬于高...
     2012-07-26
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