渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)成功取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證

　　10月10日，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司在第五屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)上召開(kāi)1300kW級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)（渦軸-16）型號(hào)取證發(fā)布會(huì)，宣布該型發(fā)動(dòng)機(jī)正式取得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證。渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)完成研制并適航取證對(duì)促進(jìn)我國(guó)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及民用直升機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義，發(fā)布會(huì)上同時(shí)簽署了意向訂單。

　　據(jù)悉，渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)是中法首次以風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、對(duì)等合作方式聯(lián)合研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛功率不小于1240kW，重量不超過(guò)223.5kg，耗油率（最大連續(xù)功率狀態(tài)）不大于294g/kW·h，實(shí)用升限6000米，可以滿足AC352中型通用直升機(jī)或其他7噸級(jí)雙發(fā)直升機(jī)的需要；發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，翻修間隔時(shí)間長(zhǎng)，平均故障間隔與國(guó)際同類產(chǎn)品相當(dāng)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)民用發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

　　為滿足直升機(jī)對(duì)動(dòng)力裝置的需求，2008年，中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司與法國(guó)賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽署了《發(fā)動(dòng)機(jī)研制、生產(chǎn)、銷售及售后支持合作協(xié)議》。雙方按照對(duì)等工作份額的原則（各占50%），聯(lián)合研制一款先進(jìn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，中方命名為渦軸-16，法方命名為“Ardiden 3C”，中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所負(fù)責(zé)中方份額的設(shè)計(jì)工作。渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)的順利取證將對(duì)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成有力的支撐，標(biāo)志著中法航空高科技領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作取得了重要成果。

　　在中國(guó)民航局的嚴(yán)格審查下，研制團(tuán)隊(duì)按照適航規(guī)章和審定程序，完成了全部符合性驗(yàn)證工作，于2019年10月9日正式取得了型號(hào)合格證，證明其設(shè)計(jì)制造達(dá)到了《民用航空適航規(guī)定（CCAR-33）》的安全水平，為該型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)及保障AC352直升機(jī)安全投入運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。（記者胡喆、毛振華）

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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