近日,中國貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會會長王俠透露,美國已經(jīng)成為我國最大的汽車零部件出口目的地國家。
“2014年,我國對美國汽車零部件出口達115億美元,比2010年增長1倍多?!蓖鮽b表示,“美國是我國最大的整車進口來源國,同時又是我國最大的零部件出口目的地國,這充分說明了中美兩國汽車行業(yè)合作有良好的互補性。”
數(shù)據(jù)顯示,2014年我國汽車進出口顯示出活躍發(fā)展態(tài)勢。在汽車零部件方面,我國對美國出口由2010年的53.7億美元增長到2014年的115億美元,增長了1倍多,且呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢。美國對我國的零部件出口則由2010年的6.2億美元增長到2014年的15億美元,增長了1.5倍。中美兩國在汽車零部件進出口上基本實現(xiàn)了同步增長。
王俠表示,隨著我國汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)快速增長,以往“歐美強勢、亞洲弱勢”的傳統(tǒng)市場格局被徹底打破,包括美國在內(nèi)的全球汽車企業(yè)都把中國市場作為戰(zhàn)略重點和銷量增長的主要來源,全球汽車產(chǎn)業(yè)資源大量向中國集聚,使得中國有機會實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品技術、市場、資本和人才等5個方面的國際化。中國的汽車企業(yè)從原來的學習者和跟隨者,開始向全球產(chǎn)業(yè)的競爭者和資源的整合者轉(zhuǎn)變,而這種角色的轉(zhuǎn)變將更多地惠及全球汽車產(chǎn)業(yè)。
值得關注的是,截至2014年年底,經(jīng)商務部備案,中國企業(yè)在美國汽車領域投資設立了215家企業(yè),投資總額14.6億美元。其中,汽車研發(fā)設計、整車生產(chǎn)企業(yè)5家,中方投資總額為938萬美元;汽車零部件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)210家,中方投資總額為13.66億美元,占總投資額的94%。對此,王俠認為,從資本引入到資本輸出的變化,標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入到一個新階段,中美汽車產(chǎn)業(yè)合作也必將邁向新的歷史階段。
王俠表示,對于正在從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)型的中國來講,美國有很多優(yōu)質(zhì)資源可以利用,先進的營銷手段、服務模式及強有力的開發(fā)管理和資源整合能力、人才戰(zhàn)略都值得中國學習,龐大的美國市場也有待中國汽車企業(yè)去開發(fā);同樣,對美國汽車企業(yè)而言,中國市場所蘊藏的巨大機會也有待進一步開發(fā),中美汽車產(chǎn)業(yè)的合作應該從簡單的產(chǎn)品單向引進向雙向投資和全方位合作發(fā)展,而基于優(yōu)勢互補、互惠互利的合作,不僅有助于中美兩國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對于全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展也具有重要意義。(張宇星)
來源:中國高新技術產(chǎn)業(yè)導報
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