航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)步入高速成長(zhǎng)期

　　今年兩會(huì)期間，由李克強(qiáng)總理所作的政府工作報(bào)告中，明確指出要發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，首次將發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)列入其中。8月3日，人民日?qǐng)?bào)《產(chǎn)經(jīng)廣場(chǎng)》欄目聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)，中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹，眼下正是研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)最好的時(shí)候。在軍用、民航和通航三大領(lǐng)域?qū)娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)需求日益增加的背景下，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求廣闊。

　　黨報(bào)聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)

　　《產(chǎn)經(jīng)廣場(chǎng)》文章表示，到2025年，中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝備有較大把握取得突破，實(shí)現(xiàn)與世界航空動(dòng)力強(qiáng)者同臺(tái)競(jìng)技。文章指出，中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹，眼下正是研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)最好的時(shí)候。其一，經(jīng)過多年持續(xù)的自主研制，今天航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制部門已掌握了一定的研制規(guī)律和設(shè)計(jì)制造技術(shù)，取得了一些成績(jī)，有利于加快推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得突破。其二，我國(guó)國(guó)家綜合實(shí)力不斷增長(zhǎng)，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的支持將越來越大。今年《政府工作報(bào)告》將航空發(fā)動(dòng)機(jī)列為重大項(xiàng)目，《中國(guó)制造2025》也將航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。其三，隨著新技術(shù)的發(fā)展，以大數(shù)據(jù)、大聯(lián)接、云計(jì)算、3D打印、新一代互聯(lián)網(wǎng)等為特征的“智能智慧化”新業(yè)態(tài)將提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化水平。其四，資金狀況日漸改善。中航工業(yè)旗下目前有29家境內(nèi)外上市公司，正積極通過資本市場(chǎng)融資，用于發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。同時(shí)，社會(huì)資本也在積極進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　近年來航空發(fā)動(dòng)機(jī)的利好政策不斷，工信部分別在2012年和2013年出臺(tái)了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確了要在“十二五”期間完成先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，并對(duì)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制進(jìn)展提出了要求。今年兩會(huì)期間，由李克強(qiáng)總理所作的政府工作報(bào)告中，明確指出要發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，首次將發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)列入其中，并提出要把一批新興產(chǎn)業(yè)培育成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家重大科技專項(xiàng)必定會(huì)在近期做出進(jìn)一步部署，“兩機(jī)專項(xiàng)”的落地勢(shì)必會(huì)帶來巨大的政策紅利，從而促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)廣闊

　　在目前的國(guó)際局勢(shì)中已占據(jù)越來越重要的地位。我國(guó)國(guó)防總支出連續(xù)4年保持10%以上的增速。而2015年國(guó)防開支將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

　　中銀國(guó)際證券表示，我國(guó)未來10年軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷售需求將超過1700億元，發(fā)動(dòng)機(jī)后期維修市場(chǎng)需求超過1100億元。

　　此外，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人民收入的增長(zhǎng)，人們對(duì)民航的需求正日益增長(zhǎng)，政府正不斷加大機(jī)場(chǎng)建設(shè)基礎(chǔ)投資和民航運(yùn)力等方面的投入。當(dāng)今國(guó)際民航市場(chǎng)中，歐美國(guó)家經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)形成相當(dāng)大的規(guī)模，而以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)將接棒發(fā)達(dá)國(guó)家，成為下一個(gè)有待瓜分的“大蛋糕”。民航飛機(jī)規(guī)模的膨脹勢(shì)必將催生相關(guān)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，結(jié)合波音、空客等的預(yù)測(cè)，考慮到航空發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值占整架飛機(jī)20%左右，有預(yù)測(cè)稱，未來10年，中國(guó)民航發(fā)動(dòng)機(jī)銷售需求量可達(dá)4800億元以上，相應(yīng)維修及更換零部件服務(wù)市場(chǎng)需求可達(dá)3200億元以上。

　　我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)將在未來幾年進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、零部件制造以及整機(jī)制造將成為最大受益者。

來源：中國(guó)證券報(bào)

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