輪胎輕量化將提升電動汽車續(xù)航里程

輪胎輕量化正逐漸成為汽車輕量化的一種發(fā)展趨勢，未來或將實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。特殊化學品全球制造商及營銷商亨斯邁近日公開展示了其實現(xiàn)20%輕量化的混合動力輪胎。

據(jù)了解，這種輪胎以環(huán)氧樹脂結構CFRP（碳纖維增強聚合物）環(huán)繞鋁合金架構。由于重量減少，這種輪胎能夠提升車輛的功率和節(jié)能效率。

有關資料表明，混合動力或全碳輪胎的優(yōu)點眾多。它通過減少旋轉質(zhì)量和簧下質(zhì)量，從而降低燃料消耗，減少道路噪聲和減小制動距離，提高加速度和機械抓地力，改善操作感和駕駛感。其中碳輪胎早在幾年前就已經(jīng)被開發(fā)出來，主要應用在一些發(fā)燒級賽車和豪華車上。

汽車輕量化為碳車輪的發(fā)展帶來了巨大的動力。輪胎輕量化能帶來車輛框架輕量化兩倍的效益，未來將成為主流。據(jù)了解，目前這種輪胎成本較高，許多OEM和輪胎制造商正在探索大規(guī)模批量生產(chǎn)的方法，屆時成本將得到顯著降低，有利于市場應用的普及。

有關專家認為，輪胎輕量化技術將對提升電動汽車的續(xù)航里程產(chǎn)生積極的作用。目前電動汽車的續(xù)航里程在很大程度上受制于車子的重量，因此輕量化一直是電動汽車制造商關注的重點。

來源：中國質(zhì)量報

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