下游拉動機(jī)床業(yè)悄然復(fù)蘇數(shù)控機(jī)床值得期待

受下游汽車、工程機(jī)械、電力設(shè)備和航天軍工產(chǎn)品需求增長的拉動，機(jī)床行業(yè)正出現(xiàn)加速回暖的態(tài)勢。中國證券報記者了解到，當(dāng)前，不少工程機(jī)械和電站電網(wǎng)設(shè)備類公司正加大技術(shù)改造力度，紛紛增添大重型設(shè)備專用銑床。發(fā)展大飛機(jī)所需的鋁合金高速切削機(jī)床和難加工材料切削機(jī)床也成為搶手貨。

受此影響，機(jī)床板塊的秦川發(fā)展（000837）、沈陽機(jī)床（000410）等公司目前在手訂單較多，業(yè)績較有保證。

下游回暖拉動機(jī)床需求

二級市場上，秦川發(fā)展近期漲幅明顯，從三月底的11元上攻至目前的14元，10個交易日漲幅達(dá)27.2%。沈陽機(jī)床則在10多天里上漲超過30%。

秦川發(fā)展辦公室有關(guān)人士表示，公司目前訂單飽滿。今年將進(jìn)一步擴(kuò)大磨齒機(jī)在轎車領(lǐng)域的市場份額，同時將加大復(fù)合加工中心的銷售力度，也有一些新產(chǎn)品會推出。此外，公司還將加大與機(jī)床制造相關(guān)的服務(wù)型業(yè)務(wù)拓展。這些都是公司的新增利潤增長點(diǎn)。

秦川發(fā)展年報顯示，前十大流通股東席位全部為機(jī)構(gòu)占有，還有社保兩個組合。股東戶數(shù)由三季度末的4.82萬股驟降至去年底的3.34萬戶，籌碼集中趨勢明顯。沈陽機(jī)床的機(jī)構(gòu)持股比例也非常高，今年一季度新進(jìn)四家機(jī)構(gòu)，包括社保基金一零二組合、中石油企業(yè)年金和兩只基金。

沈陽機(jī)床一季報顯示，公司一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入19.58億元，同比增長69.94%；歸屬母公司凈利潤3027萬元，折合每股收益0.06元，而去年同期公司每股虧損0.05元，業(yè)績反轉(zhuǎn)顯著。

沈陽機(jī)床不久前還通過了定向增發(fā)預(yù)案，公司擬定向增發(fā)不超過2億股，募資不超過21.525億元，用于重大型數(shù)控機(jī)床基地建設(shè)、新CAK數(shù)控車床技改、數(shù)控機(jī)床核心功能部件技改及歸還銀行貸款四個項目。

南京證券研究員尹建輝表示，沈陽機(jī)床2009年產(chǎn)值數(shù)控化率僅為56%，相對秦川發(fā)展和昆明機(jī)床80%以上的數(shù)控化率偏低。預(yù)計隨著“新五類”產(chǎn)品上市，以及增發(fā)后公司對該項目的投入，公司有望在2-4年后達(dá)到80%以上的日、德機(jī)床企業(yè)平均水平。

有研究員認(rèn)為，沈陽機(jī)床毛利較高的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)能將在2年內(nèi)擴(kuò)充2倍以上。

數(shù)控機(jī)床值得期待

在機(jī)床行業(yè)下游需求中，汽車和工程機(jī)械占到50%以上，軍工航天也占到20%左右。此外，大型電站電網(wǎng)設(shè)備也需要各類重型機(jī)床。據(jù)了解，目前重型機(jī)床的需求量直線上升，尤其是重型數(shù)控龍門銑床、鏜桿直徑250mm以上大型數(shù)控落地鏜銑床、加工直徑16m數(shù)控重型立式車床、加工直徑4m-5m、加工長度14m-18m的數(shù)控重型臥式車床以及葉根槽數(shù)控專用銑床等。

由于下游需求行業(yè)產(chǎn)銷旺盛，2010年機(jī)床產(chǎn)品銷售有望向好，特別是高附加值的數(shù)控機(jī)床更值得期待。

2010年1-2月，我國數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)量和出口均有提高：金屬加工機(jī)床累計出口27276.7萬美元，增幅14.8%；數(shù)控機(jī)床累計出口616.17萬美元，增幅32.37%。今年一季度，沈陽機(jī)床新增訂貨合同26億元，同比增長100%，繼續(xù)保持了2009年2月份以來逐月增長的態(tài)勢。

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