機械行業(yè)：中國高鐵 加速駛向新紀元

　　2011年機械行業(yè)有望延續(xù)2010年的高景氣。國內(nèi)方面，1-10月份，機械行業(yè)增長迅速，共完成工業(yè)產(chǎn)值11.51萬億，同比增長33.8%；出口交貨值為11716.0億元，同比增長35.4%，海外需求基本恢復到危機前的正常水平。PMI指數(shù)顯示國內(nèi)經(jīng)濟仍處在擴張之中。國外方面，西班牙的風險尚屬可控，爆發(fā)第二輪債務危機的可能性不大，美國經(jīng)濟也處于較好的復蘇過程中，我們認為機械行業(yè)在國內(nèi)外經(jīng)濟均向好的局面下，2011年有望延續(xù)2010年高景氣。

　　中國高鐵正處在加速發(fā)展的黃金1376.00,5.00,0.36%期。中國高鐵是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)中為數(shù)較少的“以市場換技術”成功的產(chǎn)業(yè)，中國政府不遺余力地發(fā)展高鐵。2010年10月底，我國高鐵的總營運里程為7431公里，根據(jù)我們的統(tǒng)計，2011-2014年期間竣工的客運專線達17352公里，預計2015年我國高鐵營運總里程就已經(jīng)超過2008年鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整所規(guī)劃的1.6萬公里。可提前5年實現(xiàn)原有的2020年規(guī)劃目標，原有長期鐵路規(guī)劃目標的提前實現(xiàn)再加上地方政府的投資熱情高漲，我們預計我國的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃將進一步“增肥”，“十三五”期間鐵路投資仍有望將保持快速增長。整個高鐵產(chǎn)業(yè)鏈均有不錯的投資機會，其中2010-2013為鐵路設備采購高峰期。

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