工程機(jī)械零配件亟待突破發(fā)展任重道遠(yuǎn)


時(shí)間:2013-01-06





  據(jù)報(bào)道,眾所周知在我國工程機(jī)械行業(yè),其零配件一直制約著整機(jī)行業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)在,中國逐漸成為全球工程機(jī)械產(chǎn)銷量最大、市場競爭最激烈的國家,這時(shí)也正是中國工程機(jī)械核心配套件行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,在這個(gè)時(shí)期中,工程機(jī)械配件行業(yè)無疑背負(fù)了中國工程機(jī)械由制造大國轉(zhuǎn)型到制造強(qiáng)國的重大使命。然而在工程機(jī)械零配件市場上,各類假冒偽劣產(chǎn)品充斥著機(jī)械行業(yè)。

  這些假冒偽劣產(chǎn)品,其在外觀上與正品無二,但內(nèi)在結(jié)構(gòu)和品質(zhì)則截然不同,使用這些假冒偽劣產(chǎn)品會(huì)對設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重危害,也對整個(gè)行業(yè)的發(fā)展十分不利。隨著我國整機(jī)保有量的不斷增大,配套件市場也會(huì)越來越火爆,在利益的驅(qū)動(dòng)下,假冒偽劣產(chǎn)品也同樣迎來了它的“黃金發(fā)展期”。

  工程機(jī)械配件選購門道

  零配件是工程機(jī)械衍生出來的一條強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈,只要是工程機(jī)械用戶就勢必要接觸到購買和使用零配件的問題。但是如今市場上的零配件質(zhì)量可以說是參差不齊,如何購買,如何辨別進(jìn)口零配件的真?zhèn)?,以及網(wǎng)購零配件是否可靠等問題不少用戶都遇到過,今天小編將要為大家介紹一下大家經(jīng)常會(huì)碰到的購買零配件的問題。

  選配件對于用戶來講是一件比較頭疼的事情,現(xiàn)在的配件市場可以說魚龍混雜,一不小心就買到了假冒偽劣產(chǎn)品。尤其是不少用戶花了大價(jià)錢買了所謂的“進(jìn)口原件”卻發(fā)現(xiàn)上了當(dāng)。如何辨別進(jìn)口原件的真?zhèn)我渤闪艘婚T學(xué)問。小編搜集了一些辨別進(jìn)口配件的資料,也許會(huì)為用戶在購買配件的時(shí)候提供一些參考。

  從價(jià)格上判斷,通常假貨的價(jià)格僅為真貨的幾分之一。若在買配件時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)格與正常價(jià)格相差懸殊的話,就要提高警惕了。此外,如果有商家說什么不含稅以及“水貨”之類的話,也往往是掩蓋假冒偽劣產(chǎn)品,以低價(jià)誘人上鉤的借口。

  根據(jù)包裝進(jìn)行識(shí)別,是檢驗(yàn)進(jìn)口配件真?zhèn)蔚闹匾绦颉<冋考皣鈱I(yè)配套廠配件的包裝制作精美,色彩、花紋、樣式都有一定的規(guī)則,一般是很難仿制一樣的。仿制的包裝制作比較粗糙,較容易辨別。但有些仿制者依靠現(xiàn)代先進(jìn)的印刷技術(shù),將零件包裝制作得很逼真,如不仔細(xì)辨認(rèn),也很難區(qū)別。進(jìn)口機(jī)械配件一般都有外包裝和內(nèi)包裝,外包裝有包裝箱、包裝盒;內(nèi)包裝一般是帶標(biāo)識(shí)的包裝紙和塑料袋或紙袋。純正進(jìn)口配件外包裝箱(盒)上都貼有廠家統(tǒng)一、印刷清晰、紙質(zhì)優(yōu)良,并印有GENUINEPARTS9(純正部品)標(biāo)記,且標(biāo)有零件編號(hào)、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和國家。而仿制的標(biāo)簽印刷不精細(xì),色彩不是輕就是重,很難與純正件包裝一致,使用電腦打印的零件編號(hào)及生產(chǎn)廠商標(biāo)記的色彩非輕即重,仔細(xì)辨認(rèn),就能區(qū)分真?zhèn)?。從包裝箱(盒)來看,進(jìn)口的包裝箱(盒)質(zhì)地緊挺,圖案清晰。

  包裝盒上一般都印有生產(chǎn)廠和純正部品標(biāo)記,如小松公司在整個(gè)包裝盒上印有小松(KOMATSU)和純正部品(GENUINEPARTS),三菱公司在整個(gè)包裝盒上印有(MITSUBISHI)和純正部品(GENUINEPARTS),而仿制的包裝雖然也印上這些標(biāo)識(shí),但色彩不正,圖案不清晰。有的國外公司為防止仿造,在其包裝標(biāo)簽上設(shè)有防偽標(biāo)記,可在鑒別時(shí)加以注意。內(nèi)包裝一般多為包裝紙、紙袋或塑料袋,包裝上印有純正部品和公司標(biāo)記。包裝紙的花紋、色彩和圖案,仿制品很難與其相同。

  鑒別進(jìn)口配件包裝時(shí)還應(yīng)注意,工程機(jī)械及汽車制造廠都有自己的專業(yè)配套廠零部件供應(yīng)商。在進(jìn)口廠家配件時(shí),包裝盒上既有整機(jī)廠標(biāo)記,也有配套廠的標(biāo)記。如三菱重工,其活塞環(huán)由日本理研公司(RIKENCORPORATION)配套,外包裝箱印制的是RIK標(biāo)記。但里面單個(gè)的活塞環(huán)盒卻是三菱標(biāo)記的花盒包裝,其標(biāo)記為MITSUBISHI.活塞環(huán)說明書既標(biāo)明有三菱機(jī)動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社,也注有理研股份公司,故而不要誤以為內(nèi)外不一致就不是純正部品了。

  目前,在工程機(jī)械零配件市場上很容易購買到正品濾清器的替代品,但有許多純粹的假冒偽劣產(chǎn)品混跡其中,這些假冒偽劣產(chǎn)品在外觀上與正品十分相似,很難分辨,但是內(nèi)在結(jié)構(gòu)和品質(zhì)則截然不同,使用這些假冒偽劣產(chǎn)品對設(shè)備會(huì)造成嚴(yán)重危害。

  進(jìn)口配件壟斷高端市場

  眾所周知,中國工程機(jī)械零部件技術(shù)含量低,無法進(jìn)入關(guān)鍵零部件主流市場。與國際先進(jìn)產(chǎn)品相比,我國工程機(jī)械基礎(chǔ)零部件制造技術(shù)大概至少落后15年?!笆濉逼陂g,中國工程機(jī)械行業(yè)的重點(diǎn)就是解決關(guān)鍵零部件制造技術(shù)落后的問題。

  目前,我國工程機(jī)械產(chǎn)品常用配套發(fā)動(dòng)機(jī)主要是康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等外資品牌,國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌主要為濰柴、上柴。高端產(chǎn)品、出口設(shè)備、大噸位設(shè)備以及挖掘機(jī)使用的配套發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全部為國外品牌。中國目前20噸以上挖掘機(jī)所用的液壓件基本控制在日本川崎公司手中。這也恰恰說明,短時(shí)間內(nèi),我們實(shí)在是還沒有辦法擺脫他們的控制,這也成為未來我國工程機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)的一個(gè)發(fā)展方向。

  在《中國工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中也明確規(guī)定,將著力提高工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和制造水平,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了三方面內(nèi)容:一是增強(qiáng)工程機(jī)械產(chǎn)品動(dòng)力配套性能,二是抓好工程機(jī)械液壓元件的產(chǎn)品開發(fā)和高精化、規(guī)?;圃?,三是對專用傳動(dòng)部件的可靠性和耐久性進(jìn)行系統(tǒng)性研究。

  產(chǎn)業(yè)整合已迫在眉睫

  在液氣密行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中,也明確提出要“采取多種方式積極推進(jìn)兼并重組,鼓勵(lì)有實(shí)力的主機(jī)企業(yè)與液氣密行業(yè)企業(yè)聯(lián)合重組或并購國外有基礎(chǔ)的企業(yè),打造行業(yè)的航母和旗艦企業(yè),強(qiáng)壯產(chǎn)業(yè)的脊梁”。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年工程機(jī)械行業(yè)營業(yè)增長17%左右,達(dá)到5000億元左右。隨著主機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,零部件行業(yè)也水漲船高,2011年我國液氣密行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值772.71億元,同比增長21%.據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近兩年液氣密行業(yè)的投入資金不少于300億元,其中工程機(jī)械等主機(jī)行業(yè)投資液壓的資金約占總投資額的50%.

 

現(xiàn)在隨著進(jìn)口政策的放寬,加上近兩年我國主機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展,進(jìn)口零部件的進(jìn)口勢必會(huì)更加兇猛。面對進(jìn)口零部件未來可能的大舉“入侵”,我們必須要加大行業(yè)整合力度,建立有效對接平臺(tái)。近兩年液氣密行業(yè)的投入資金在300億以上,其中工程機(jī)械等主機(jī)行業(yè)投資液壓的資金約占總投資額的50%,包括三一重工、中聯(lián)重科、柳工等一批工程機(jī)械知名企業(yè)紛紛已開始投資或兼并重組液壓企業(yè)。

  我們鼓勵(lì)自主創(chuàng)新,但在自主創(chuàng)新的同時(shí),我們不能“閉門造車”;我們也鼓勵(lì)我們的企業(yè)能更多的走出去,但在企業(yè)走出去的同時(shí),我們也不能阻止外來的“和尚”走進(jìn)來。


來源:百方網(wǎng)



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